[實(shí)用新型]一種自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721362710.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207289912U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 米銀春
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市銀辰精密光電股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/00
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子、機(jī)械、裝配等技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

智能手機(jī)產(chǎn)品在組立、熱熔、焊接、點(diǎn)膠等工藝中，需要一款精密、多功能、復(fù)合型專(zhuān)用的固定機(jī)構(gòu)，從而達(dá)到對(duì)手機(jī)等電子產(chǎn)品的精密加工。但現(xiàn)有市場(chǎng)上的夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能單一，且每種夾具只能加工一類(lèi)產(chǎn)品，實(shí)用性差，無(wú)法滿(mǎn)足多功能、多類(lèi)型產(chǎn)品的加工使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)，能夠多方位自動(dòng)固定，從而滿(mǎn)足使用需求，達(dá)到量化和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)，包括雙向設(shè)置的前氣缸和后氣缸以及設(shè)置在前氣缸和后氣缸之間的零件限位板，所述前氣缸安裝在前氣缸支撐板上，前氣缸支撐板固定在底板上，底板上還設(shè)置有前氣缸連接板和零件固定臺(tái)；所述前氣缸連接板的一側(cè)傳動(dòng)連接前氣缸，前氣缸連接板的另一側(cè)抵合在零件固定臺(tái)上；所述零件固定臺(tái)的端面上設(shè)有零件限位板，零件限位板的兩側(cè)與零件固定臺(tái)之間卡合有限位塊；所述零件限位板的一側(cè)固定在后氣缸連接板上，后氣缸連接板傳動(dòng)連接有后氣缸，后氣缸的另一側(cè)安裝有后氣缸支撐板，并通過(guò)后氣缸支撐板固定在底板上。

優(yōu)選的，所述零件限位板與零件固定臺(tái)之間為滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述零件限位板通過(guò)后氣缸驅(qū)動(dòng)后氣缸連接板在零件固定臺(tái)上來(lái)回滑動(dòng)。

優(yōu)選的，所述零件固定臺(tái)上設(shè)置有零件固定槽，零件固定槽內(nèi)對(duì)應(yīng)有零件卡具，零件卡具固定連接在前氣缸連接板上，并由前氣缸驅(qū)動(dòng)來(lái)回滑動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)，將零件固定臺(tái)固定在底板的中間位置，在底板的兩側(cè)分別設(shè)置有前氣缸和后氣缸，前氣缸通過(guò)前氣缸連接板帶動(dòng)零件卡具將對(duì)應(yīng)零件固定在零件固定臺(tái)上的零件固定槽內(nèi)；同時(shí)，后氣缸通過(guò)后氣缸連接板推動(dòng)零件限位板對(duì)零件進(jìn)行夾緊，并設(shè)置有限位塊進(jìn)行限位，其整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)零件的裝夾精度高，可任意調(diào)動(dòng)，靈活方便，適用于電子、機(jī)械等多種領(lǐng)域類(lèi)型零件的裝夾，實(shí)用性強(qiáng)，適合于大范圍內(nèi)推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1前氣缸、2后氣缸、3零件限位板、4前氣缸支撐板、5底板、6前氣缸連接板、7零件固定臺(tái)、71零件固定槽、72零件卡具、8限位塊、9后氣缸連接板、10后氣缸支撐板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，一種自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)，包括雙向設(shè)置的前氣缸1和后氣缸2以及設(shè)置在前氣缸1和后氣缸2之間的零件限位板3，前氣缸1安裝在前氣缸支撐板4上，前氣缸支撐板4固定在底板5上，底板5上還設(shè)置有前氣缸連接板6和零件固定臺(tái)7；前氣缸連接板6的一側(cè)傳動(dòng)連接前氣缸1，前氣缸連接板6的另一側(cè)抵合在零件固定臺(tái)7上；零件固定臺(tái)7的端面上設(shè)有零件限位板3，零件限位板3的兩側(cè)與零件固定臺(tái)7之間卡合有限位塊8；零件限位板3的一側(cè)固定在后氣缸連接板9上，后氣缸連接板9傳動(dòng)連接有后氣缸2，后氣缸2的另一側(cè)安裝有后氣缸支撐板10，并通過(guò)后氣缸支撐板10固定在底板5上；零件限位板3與零件固定臺(tái)7之間為滑動(dòng)連接，零件限位板3通過(guò)后氣缸2驅(qū)動(dòng)后氣缸連接板9在零件固定臺(tái)7上來(lái)回滑動(dòng)，零件固定臺(tái)7上設(shè)置有零件固定槽71，零件固定槽71內(nèi)對(duì)應(yīng)有零件卡具72，零件卡具72固定連接在前氣缸連接板6上，并由前氣缸1驅(qū)動(dòng)來(lái)回滑動(dòng)，通過(guò)前后雙向移動(dòng)對(duì)零件進(jìn)行夾緊。

工作原理：本自動(dòng)真空平移裝夾結(jié)構(gòu)，將零件固定臺(tái)7固定在底板5的中間位置，在底板5的兩側(cè)分別設(shè)置有前氣缸1和后氣缸2，前氣缸1通過(guò)前氣缸連接板6帶動(dòng)零件卡具72將對(duì)應(yīng)零件固定在零件固定臺(tái)7上的零件固定槽71內(nèi)；同時(shí)，后氣缸2通過(guò)后氣缸連接板9推動(dòng)零件限位板3對(duì)零件進(jìn)行夾緊，并設(shè)置有限位塊8進(jìn)行限位，其整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)零件的裝夾精度高，可任意調(diào)動(dòng)，靈活方便，適用于電子、機(jī)械等多種領(lǐng)域類(lèi)型零件的裝夾，實(shí)用性強(qiáng)，適合于大范圍內(nèi)推廣。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。