[實用新型]一種公路施工用可移動太陽能LED路燈

有效

• 申請號: 201721362054.8
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207471394U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 邵天兵;盧永杰;邵亞平
• 申請（專利權）人: 江蘇順天燈業鋼桿制造有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V31/00;F21V15/04;F21V17/10;F21V33/00;F21V21/06;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種公路施工用可移動太陽能LED路燈，包括燈柱，所述燈柱兩側焊接有限位塊，所述燈柱頂部設置有密封套管，所述密封套管內表壁設置有承壓板，且承壓板底部設置有彈性桿，所述密封套管兩側焊接有掛桿，所述掛桿頂部設置有太陽能電池板，所述掛桿底部設置有LED燈體，所述燈柱中端兩側焊接有座椅，且座椅底部設置有加強塊，所述燈柱底部焊接有底座，所述底座底部設置有輪轂，所述底座兩側設置有定位柱，所述定位柱兩側焊接有施壓板，且施壓板頂部設置有彈簧管。本實用新型中，該路燈整體結構設計簡單合理，實現了太陽能供電的方式，同時便于移動和運輸，使用過程安全穩定，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，尤其涉及一種公路施工用可移動太陽能LED路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，它由燈具，電線，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎預埋件組成一個整體，LED路燈是指用LED燈具制作的路燈，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，對城市照明節能具有十分重要的意義，同時在公路施工方面，也需要使用到路燈進行照明，以便于公路施工更加高效安全。

然而現有的公路施工用LED路燈在使用過程中存在著一些不足之處，一方面不便于移動，另一方面在減震緩沖性上有所不足，容易發生過度磨損的現象，降低了路燈的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種公路施工用可移動太陽能LED路燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種公路施工用可移動太陽能LED路燈，包括燈柱，所述燈柱兩側焊接有限位塊，所述燈柱頂部設置有密封套管，所述密封套管內表壁設置有承壓板，且承壓板底部設置有彈性桿，所述密封套管兩側焊接有掛桿，所述掛桿頂部設置有太陽能電池板，所述掛桿底部設置有LED燈體，所述燈柱中端兩側焊接有座椅，且座椅底部設置有加強塊，所述燈柱底部焊接有底座，所述底座底部設置有輪轂，所述底座兩側設置有定位柱，所述定位柱兩側焊接有施壓板，且施壓板頂部設置有彈簧管。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述太陽能電池板和掛桿的橫截面均為內彎式弧形結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述定位柱的橫截面為內嵌式結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述座椅共安裝有兩個，且兩個座椅關于燈柱的豎直中線對稱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位塊頂部設置有卡接柱，所述密封套管的底部開設有與卡接柱相對應的卡接槽。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述彈簧管的最大壓縮幅度為5cm。

本實用新型中，首先通過設置的太陽能電池板和掛桿的橫截面均為內彎式弧形結構，能夠避免雨水和灰塵在兩者表面發生聚集的現象，從而降低了兩者受到的使用磨損現象，延長了路燈的使用壽命，其次通過設置的密封套管，一方面能夠對連接處起到有效的密封效果，另一方面通過設置的彈性桿，能夠在掛桿受到較大壓力作用時，通過將彈性桿壓縮變形，從而降低密封套管與燈柱的相對作用力，進而降低了連接處的磨損現象，保護了路燈的安全使用，最后通過設置的卡接柱和卡接槽，能夠對密封套管和限位塊的相對位置起到定位卡接的作用，防止密封套管發生偏移的現象，最大化的保證了路燈的運行穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公路施工用可移動太陽能LED路燈的結構示意圖；

圖2為本實用新型緩沖機構的結構示意圖；