[實(shí)用新型]一種用于氣瓶充裝站的無動力自主滑行裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721361885.3
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207774086U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯大慶;張彬陽
• 申請（專利權(quán)）人: 張彬陽
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B65G11/20
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 車世偉

本實(shí)用新型公開了一種用于氣瓶充裝站的無動力自主滑行裝置，包括供氣瓶充裝站的散裝格滑行的滑道，所述滑道裝設(shè)于氣瓶充裝站的叉車搬運(yùn)路線上，所述滑道沿長度方向裝設(shè)有導(dǎo)向部件，所述散裝格的底面裝設(shè)有與所述導(dǎo)向部件相配合令散裝格滑動的滑動部件，并且，所述滑道的底面設(shè)有傾斜部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過滑道的設(shè)置，以及滑道內(nèi)的導(dǎo)向部件與散落格上的滑動部件活動配合，使得散裝格能夠通過滑道在重力的作用下自動滑行到達(dá)對應(yīng)的區(qū)域內(nèi)，以此極大程度的縮短叉車的行走距離，節(jié)約叉車裝卸時間，提高了氣瓶充裝站的運(yùn)營效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣瓶充裝站的設(shè)備，更具體地說涉及一種用于氣瓶充裝站的無動力自主滑行裝置。

背景技術(shù)

對于采用散裝格、集裝格的方式進(jìn)行充裝作業(yè)的氣瓶充裝站而言，此散裝格、集裝格內(nèi)裝載有若干個氣瓶，由于散裝格、集裝格的尺寸同一、重量相對穩(wěn)定、且整體穩(wěn)定性好，故不易發(fā)生傾倒，基本上可以等同于貨箱，非常適合作為搬運(yùn)、裝卸的工具，并且，目前的氣瓶充裝站采用叉車對散裝格、集裝格進(jìn)行搬運(yùn)、裝卸。

如圖1所示，散裝格或集裝格在氣瓶充裝站的搬運(yùn)線路為：第一叉車從車廂內(nèi)裝載放置有空氣瓶的散裝格或集裝格后，需走較長的距離將具有空氣瓶的散裝格或集裝格放下至待充裝區(qū)，隨后第一叉車無負(fù)荷原路返回車廂，然后充裝區(qū)的第二叉車將待充裝區(qū)內(nèi)的散裝格或集裝格裝載，搬運(yùn)至充裝區(qū)進(jìn)行充裝，充裝完畢后，此第二叉車將具有儲滿氣體的氣瓶的散裝格或集裝格搬運(yùn)至裝車區(qū)，隨后，第二叉車無負(fù)荷的原路返回至充裝區(qū)。其中，第一叉車和第二叉車均有一半的行駛距離為空載行駛，為無用功的行駛，這樣，浪費(fèi)了時間，且降低了氣瓶充裝站的運(yùn)營效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于氣瓶充裝站的無動力自主滑行方式，其能夠縮短叉車行走的距離，并提高此氣瓶充裝站的運(yùn)營效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種用于氣瓶充裝站的無動力自主滑行裝置，包括供氣瓶充裝站的散裝格滑行的滑道，所述滑道裝設(shè)于氣瓶充裝站的叉車搬運(yùn)路線上，所述滑道沿長度方向裝設(shè)有導(dǎo)向部件，所述散裝格的底面裝設(shè)有與所述導(dǎo)向部件相配合令散裝格滑動的滑動部件，并且，所述滑道的底面設(shè)有傾斜部。

所述散裝格的底面裝設(shè)有活動支腳，所述活動支腳包括兩固定腳輪和兩活動腳輪，以散裝格沿所述滑道滑行的方向?yàn)樯⒀b格的前側(cè)，相對的一側(cè)為后側(cè)，兩所述固定腳輪分別間隔裝設(shè)于所述散裝格底面的前側(cè)，兩所述活動腳輪分別間隔裝設(shè)于所述散裝格底面的后側(cè)。

兩所述固定腳輪和兩所述活動腳輪構(gòu)成所述滑動部件，所述導(dǎo)向部件包括兩滑槽，兩所述滑槽分別以自身的長度方向沿所述滑道的長度方向的方式并排設(shè)置于所述滑道上；其中一個所述固定腳輪和所述活動腳輪分別活動裝設(shè)于同一側(cè)的所述滑槽內(nèi)，另一個所述固定腳輪和所述活動腳輪分別活動裝設(shè)于另一所述滑槽內(nèi)。

以散裝格沿所述滑道滑行的方向?yàn)樯⒀b格的前側(cè)，相對的一側(cè)為后側(cè)，所述導(dǎo)向部件為滑桿，所述滑桿以其長度方向沿所述散裝格的前后方向的方式設(shè)置于所述滑道上，所述滑動部件包括U型滑輪，所述U型滑輪裝設(shè)于所述散裝格的底面，所述U型滑輪的輪槽與所述滑桿相適配。

所述導(dǎo)向部件包括若干個U型滑輪，各所述U型滑輪分別沿所述滑道的長度方向間隔布設(shè)，所述滑動部件為滑桿，所述滑桿固設(shè)于所述散裝格的底面，且所述滑桿的長度與所述散裝格的長度相適配，所述滑桿與各所述U型滑輪的工作面相配合滑動。

所述滑道的第一端供所述散裝格進(jìn)入所述滑道內(nèi)，所述滑道的第二端供所述散裝格離開滑道，所述滑道的第二端設(shè)為平穩(wěn)部；所述平穩(wěn)部上裝設(shè)有若干個U型滑輪和U型橡膠固定輪，且沿所述滑道的第一端至第二端的方向，各所述U型橡膠固定輪分布于所述滑道的第二端的位置。

所述滑道的第一端供所述散裝格進(jìn)入所述滑道內(nèi)，所述滑道的第二端供所述散裝格離開所述散裝格，所述滑道的第二端為平穩(wěn)部，所述平穩(wěn)部上設(shè)置有緩沖墊。