[實用新型]一種剎車油自動加注器

有效

• 申請號: 201721361688.1
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207375742U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 孫延鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州駿車信息技術有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種剎車油自動加注器，包含油壺、設置在油壺出油口且通過螺紋連接的出油嘴、回氣軟管；所述出油嘴內設置有并排放置的回氣孔和出油孔；所述回氣軟管的內端穿過回氣孔伸至油壺底部，外端伸出出油嘴外且略長于出油嘴的出油口；本實用新型能自動給剎車油壺內加入剎車油，且能有效防止空氣的進入，并且當剎車油快加滿時，剎車油壺內的剎車油會堵著回氣軟管的外端，使油壺的剎車油無法流出，能有效避免剎車油壺內的剎車油溢出來，具有結構簡單、攜帶操作方便、換油效率高等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修領域，特指一種剎車油自動加注器。

背景技術

汽車按照保養要求必須按時更換剎車油，否則會導致變質，剎車油沸點降低，產生沉淀，造成油路堵塞，導致剎車不良；且更換剎車油的原則性要求是不能進空氣，否則會造成氣阻和剎車失靈。

現有的剎車油更換裝置可以分為兩類：第一類是利用專用的氣壓更換機，雖然在更換過程中只需要1個人就可以進行操作，并且可以有效的防止空氣的進入，具有更換徹底，效率高等優勢，但成本高，購置氣壓更換機一般會花費上萬元的成本，且設備都比較大，不便攜帶。第二類是手工更換，具體的是利用一根管子與剎車卡鉗上的液壓油管排油口連接，一人在駕駛室內踩剎車，而另一人要在汽車底盤下面配合放油，且隨時要查看剎車總泵的油液是否足夠，這種方法不僅技術要求高，效率低，且更換過程中容易混入空氣，影響剎車性能。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種剎車油自動加注器，能自動給剎車油壺內加入剎車油，且能有效防止空氣的進入，并且結構簡單、攜帶方便、換油效率高。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種剎車油自動加注器，包含油壺、設置在油壺出油口且通過螺紋連接的出油嘴、回氣軟管；所述出油嘴內設置有并排放置的回氣孔和出油孔；所述回氣軟管的內端穿過回氣孔伸至油壺底部，外端伸出出油嘴外且略長于出油嘴的出油口。

優選的，所述回氣孔的內壁上設置有環形槽；所述環形槽內設置有用于固定回氣軟管的環形彈簧。

優選的，所述回氣軟管的直徑不小于3mm，且不大于出油孔的直徑。

優選的，還包括懸掛機構，所述懸掛機構包括分別設置在油壺底部兩側的掛鉤、兩端分別套設在兩個掛鉤上且長短可調的掛繩、設置在掛繩上可滑動的磁鐵。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型所述的剎車油自動加注器能自動給剎車油壺內加入剎車油，且能有效防止空氣的進入，并且當剎車油快加滿時，剎車油壺內的剎車油會堵著回氣軟管的外端，使剎車油壺的剎車油無法流出，能有效避免剎車油壺內的剎車油溢出來，具有結構簡單、攜帶操作方便、換油效率高等優點。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述的剎車油自動加注器工作時的結構示意圖；

附圖2為本實用新型中出油嘴的結構示意圖。

其中：1、油壺；2、回氣軟管；3、掛鉤；4、掛繩；5、磁鐵；6、出油嘴；7、出油孔；8、回氣孔。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。