[實(shí)用新型]一種滅火防護(hù)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721361592.5
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN207343454U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張繼虎;王寶玲
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B33/00
• 分類號: B21B33/00;A62C27/00
• 代理公司: 濟(jì)南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 周長義;崔民海

本實(shí)用新型涉及一種滅火防護(hù)小車，包括小車框架（4）、外擋板（1）、內(nèi)擋板（2）、車輪（6）及軌道（7），其特征在于：所述小車框架（4）由角鋼焊接而成，所有角鋼的平面向外；所述外擋板（1）焊接在小車框架（4）外側(cè)；所述內(nèi)擋板（2）焊接在小車框架（4）內(nèi)側(cè)；所述外擋板（1）與內(nèi)擋板（2）相對開有滅火窗口（5）；滅火窗口（5）下平面的小車框架（4）上設(shè)置鋼管支撐架（8）；所述內(nèi)擋板（2）上設(shè)有掛鉤（20）；掛鉤（20）上設(shè)有滅火鋼管（17）；掛鉤（20）上設(shè)有手柄（21）。本實(shí)用新型通過在小車框架上加裝外擋板、內(nèi)擋板和隔熱材料，有效的隔斷了著火點(diǎn)的煙氣與軋件的熱輻射對滅火人員的危害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滅火防護(hù)小車，屬于熱軋生產(chǎn)線安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

熱連軋型鋼中型生產(chǎn)線的輸入輥道用于傳送從精軋到冷床的軋件，屬單傳動輥道，共54個，輥道軸承由輸油管線輸入甘油進(jìn)行潤滑，并設(shè)有噴水裝置，出精軋機(jī)組的軋件溫度在700—750℃左右，該區(qū)域環(huán)境溫度非常高。由于該區(qū)域的環(huán)境惡劣，噴水裝置不穩(wěn)定，時常發(fā)生軋件的局部激冷現(xiàn)象，噴水裝置的殘余水流對輸入輥道下的基礎(chǔ)設(shè)施沖刷造成表面爆裂現(xiàn)象，噴水裝置被迫停用。沒有噴水裝置的輸入輥道出現(xiàn)甘油的堆積，經(jīng)過長時間高溫烘烤，經(jīng)常發(fā)生熱鋸輥道著火現(xiàn)象。盡管設(shè)置了多處軟水管，但輸入輥道著火時，滅火人員與輸入輥道之間無任何遮擋，在滅火過程中軋件進(jìn)入輸入輥道，滅火人員無處躲藏，極易造成滅火人員灼傷，給及時滅火帶來困難，影響了正常的軋制節(jié)奏。著火點(diǎn)如果發(fā)生在軋件自動化控制的熱金屬檢測器附近，會造成軋件在輸入輥道行進(jìn)錯亂，自動化程序信號連鎖錯誤，造成廢鋼事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對以上輸入輥道頻繁著火而帶來的危害設(shè)計和制作了一種安全可靠、便于控制、操作方便、功能全面的一種滅火防護(hù)小車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種滅火防護(hù)小車，包括小車框架、外擋板、內(nèi)擋板、車輪及軌道，其特征在于：所述小車框架由角鋼焊接而成，所有角鋼的平面向外；所述外擋板焊接在小車框架外側(cè)；所述內(nèi)擋板焊接在小車框架內(nèi)側(cè)；所述外擋板與內(nèi)擋板相對開有滅火窗口；滅火窗口下平面的小車框架上設(shè)置鋼管支撐架；所述內(nèi)擋板上設(shè)有掛鉤；掛鉤上設(shè)有滅火鋼管；掛鉤上設(shè)有手柄。所述車輪上設(shè)有車輪軸并與小車框架相焊接；所述軌道由槽鋼制成，所述軌道由兩根槽鋼呈水平鋪設(shè)，槽鋼外側(cè)與地基相焊接，兩根槽鋼的槽口相對；所述車輪采用帶一側(cè)輪緣并內(nèi)置車輪軸承的輪子，車輪在槽鋼的槽內(nèi)，輪緣緊貼槽鋼外側(cè)，設(shè)有四個車輪。所述滅火窗口位于小車框架的中心線上，寬500mm，高380mm，為通孔，穿透內(nèi)擋板和外擋板。所述鋼管支撐架包括托架、銷軸和斜支撐，并通過螺栓相互聯(lián)接固定，在滅火窗口內(nèi)能夠自由轉(zhuǎn)動；所述托架為弧形框架結(jié)構(gòu)，由相應(yīng)尺寸的鋼筋制作而成；所述斜支撐由相應(yīng)尺寸的角鋼截取制作而成；所述銷軸上設(shè)有上平面軸承和下平面軸承，上平面軸承上面部分的銷軸呈倒錐形，上平面軸承和下平面軸承固定在小車框架上。所述滅火鋼管上設(shè)有閥門開關(guān)和快速接頭；所述滅火鋼管前端向下呈90度彎曲，滅火鋼管放在鋼管支撐架上，長度應(yīng)從滅火窗口內(nèi)側(cè)伸向熱鋸輥道最外側(cè)為宜，設(shè)置高度應(yīng)不影響熱鋸輥道上軋件的上升和平移，并通過快速接頭與軟水管快速聯(lián)接匹配；所述掛鉤放置待用的滅火鋼管；通過手柄推動滅火防護(hù)小車移動。所述小車框架高2米，寬2.5米；所述外擋板、內(nèi)擋板為薄壁鋼板；所述外擋板上端向外延伸，防止煙氣襲人；所述內(nèi)擋板兩側(cè)向內(nèi)呈90度彎折，彎折寬度約500mm，防止軋件的烘烤；所述內(nèi)擋板外側(cè)設(shè)有隔熱材料。

本實(shí)用新型通過在小車框架上加裝外擋板、內(nèi)擋板和隔熱材料，有效的隔斷了著火點(diǎn)的煙氣與軋件的熱輻射對滅火人員的危害；鋼架結(jié)構(gòu)的小車框架作為通風(fēng)口，降低了軋件對內(nèi)擋板的烘烤溫度；通過開設(shè)滅火窗口和加裝鋼管支撐架，便于滅火人員觀察火情和滅火操作；滅火鋼管的設(shè)計，利于在正常軋制過程中進(jìn)行滅火。本實(shí)用新型安全可靠、便于控制、操作方便，能夠有效的在正常軋制過程中進(jìn)行滅火，能夠全方位的保證滅火人員的人身安全，確保軋件質(zhì)量和生產(chǎn)順行。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型小車框架結(jié)構(gòu)示意圖；