[實用新型]客車電風扇

有效

• 申請號: 201721361138.X
• 申請日: 2017-10-22
• 公開（公告）號: CN207297428U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 林彬
• 申請（專利權）人: 瑞安市鐳聯汽車部件有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/70
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所33222
• 代理人: 林成隆

技術領域

本實用新型涉及一種風扇的改進發明，尤其涉及一種客車電風扇的改進發明。

背景技術

現有技術中，客車電風扇安裝在客車內使用，客車電風扇包括有風扇葉、保護網罩、底座、固定板和動力裝置，所述保護網罩后側設有安裝口，動力裝置通過蓋板固定在安裝口，風扇葉與動力裝置傳動相連，所述底座連接在固定板上，固定板設置在安裝口，然而由于客車行車過程中的顛簸以及風扇電機的振動，使得固定板容易撕裂安裝口，同時保護網罩鄰近固定板的部位將承受更多的作用力，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構穩定、使用壽命長的客車電風扇。

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：該種客車電風扇，包括有保護網罩、底座、固定板和動力裝置，所述保護網罩后側設有安裝口，動力裝置通過蓋板固定在安裝口，所述底座連接在固定板上，其特征在于：所述固定板設置在蓋板上。

所述蓋板分設上蓋板和下蓋板，上蓋板與下蓋板之間設有容納動力裝置的腔體，所述固定板為L型，固定板下端安裝在上蓋板上側，或者，固定板下端安裝在下蓋板下側，或者固定板下端安裝在上蓋板與下蓋板之間。

所述固定板上設有加強筋。

所述保護網罩鄰近固定板的部位設有上包夾與下包夾，上包夾與下包夾分設在保護網罩兩側，且上包夾與下包夾組裝配合固定在保護網罩上。

所述上包夾和/或下包夾上設有格柵，格柵夾設在保護網罩上。

所述上包夾上設有供固定板穿過的通孔。

本實用新型的有益效果是改進后的客車電風扇，將固定板安裝在蓋板上，將固定板上的力分散在蓋板上，避免固定板撕裂安裝口，同時，在保護網罩承受最多作用力的區域上設置上下包夾，將該區域連成一片，增強結構強度，以及分散作用力。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型上下包夾爆炸后的結構圖。

圖3為本實用新型的后視圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結構，下面再結合附圖進一步說明其有關細節。該客車電風扇，包括有保護網罩1、底座、固定板4和動力裝置2，所述保護網罩1后側設有安裝口3，動力裝置2安裝在蓋板9上，蓋板9固定在安裝口3，所述底座與固定板4鉸接相連，所述固定板4設置在蓋板9上，且對稱設置在蓋板9兩側。優選實施方式為，所述蓋板9分設上蓋板91和下蓋板92，上蓋板91與下蓋板92之間設有容納動力裝置2的腔體，動力裝置2為無刷電機，所述固定板4為L型，固定板4下端安裝在上蓋板91上側，或者，固定板4下端安裝在下蓋板92下側，或者固定板4下端安裝在上蓋板91與下蓋板92之間，其中上蓋板91、下蓋板92以及固定板4上設有對應的安裝孔，并通過螺栓螺母連接。為了增強固定板4的結構強度，在所述固定板4上還設有加強筋。

所述保護網罩1鄰近固定板4的部位設有上包夾5與下包夾6，上包夾5與下包夾6分設在保護網罩1兩側，且上包夾5與下包夾6組裝配合固定在保護網罩1上，可通過在上包夾5、下包夾6以及安裝口3的安裝面上設置對應的螺栓孔，并通過螺栓螺母固定，所述上包夾5和/或下包夾6上設有格柵7，格柵7夾設在保護網罩1上，即格柵7間距與保護網罩1的網條寬度匹配，進一步穩固該部分的保護網罩1。所述上包夾5上設有供固定板4穿過的通孔8，對固定板4周圍的保護網罩1全面穩固。

綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。