[實用新型]一種窄型橫腹桿式預應力混凝土支柱

有效

• 申請號: 201721359467.0
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207526217U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 徐偉超;郎唯博;商順超;胡會良;戴賢興;寧青山;李建東;劉旭映;曹素興;方和;劉洪廣;高耀宗;牛江輝;周永強
• 申請（專利權）人: 中鐵電工保定制品有限公司;中鐵電氣工業有限公司;中鐵電氣化局集團有限公司
• 主分類號: E04H12/16
• 分類號: E04H12/16
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識產權代理事務所 13121
• 代理人: 王葶葶

本實用新型公開了一種窄型橫腹桿式預應力混凝土支柱，包括工字型的混凝土支柱本體和設置在支柱本體內部的預應力主筋；工字型的混凝土支柱本體中間為腹板，兩端為翼緣；支柱本體的腹板中上部間隔距離設置有腳蹬孔；在腳蹬孔之間的腹板前后分別探出前、后混凝土平臺；在前、后平臺內鑲嵌有一根或多根非預應力輔筋。本實用新型可以有效地解決現有窄型支柱無法利用腳蹬孔攀爬支柱，而必須提供其它攀爬設備的問題，在保證窄型支柱重量輕、生產成本低的性能下，降低了施工難度，提高了施工人員的施工安全，使窄型支柱的實用性大大提高。

技術領域

本實用新型涉及電氣化鐵路接觸網設施，尤其涉及一種窄型橫腹桿式預應力混凝土支柱。

背景技術

目前，我國電氣化鐵路運行里程已達二萬公里以上，使用的混凝土支柱近百萬根，其中90％以上是橫腹桿式預應力混凝土支柱，而窄型橫腹桿式預應力混凝土支柱（以下簡稱窄型支柱）是其中一種重要的產品。

窄型支柱的優點在于其截面尺寸較小，整根支柱較傳統的支柱更窄、更輕，從而節省了生產成本，提高了運輸效率。但因為現有窄型支柱只是在傳統的支柱的基礎上變窄的，如圖1、圖3和圖4所示，1為預應力鋼筋，2為翼緣，3為腳蹬孔，4為腹板，其缺點也很明顯，在施工現場安裝和檢修電氣化接觸網時，施工人員無法利用腳蹬孔攀爬支柱，只能借助其它輔助工具攀爬，不但提高了施工難度，也增加了施工的危險系數，這使得產品的實用性大大降低。

實用新型內容

本實用新型的目的就是解決現有技術中存在的上述問題，提供一種不但重量輕、生產成本低，且施工人員容易攀爬的窄型橫腹桿式預應力混凝土支柱。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種窄型橫腹桿式預應力混凝土支柱，包括工字型的混凝土支柱本體和設置在支柱本體內部的預應力主筋；工字型的混凝土支柱本體中間為腹板，兩端為翼緣；支柱本體的腹板的中上部間隔距離設置有腳蹬孔；其特征在于，在腳蹬孔之間的腹板的前后分別探出前、后混凝土平臺；在前、后平臺內鑲嵌有一根或多根非預應力輔筋。

上述所述的前、后混凝土平臺探出的尺寸不超過工字型支柱本體的兩端翼緣。保護前、后混凝土平臺不易受到磕碰損傷。

由于本實用新型在腳蹬孔之間的支柱本體的前后分別探出前、后混凝土平臺，以供施工人員攀爬時腳蹬，這樣可以有效地解決現有窄型支柱無法利用腳蹬孔攀爬支柱，而必須提供其它攀爬設備的問題，在保證窄型支柱重量輕、生產成本低的性能下，降低了施工難度，提高了施工人員的施工安全，使窄型支柱的實用性大大提高。

附圖說明

圖1為現有技術中窄型支柱的主視圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為圖1的AA剖面圖；

圖4為圖1的BB剖面圖；

圖5為圖2的CC剖面圖；

圖6為圖2的DD剖面圖；

圖7為圖2的EE剖視圖；

圖8為圖2的FF剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述。

如圖2、圖5、圖6、圖7和圖8所示，本實施例包括工字型的混凝土支柱本體和設置在支柱本體內部的預應力主筋1。工字型的混凝土支柱本體中間為腹板4，兩端為翼緣2，支柱本體的腹板4的中上部間隔距離設置有腳蹬孔3。在腳蹬孔3之間的腹板4的前后分別探出前、后混凝土平臺7和5；在前、后平臺7和5內鑲嵌有兩根（也可是一根、三根等）非預應力輔筋6。進一步地優選，所述的前、后混凝土平臺7和5探出的尺寸不超過工字型支柱本體的兩端翼緣2。

上述實施例僅是優選的和示例性的，本領域技術人員可以根據本專利的描述進行等同技術的改進，其都在本專利的保護范圍內。