[實用新型]一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構

有效

• 申請號: 201721358895.1
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207592661U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 狄小濤;朱華;張興淮;王學斌;游鵬;薛龍
• 申請（專利權）人: 南京泓凱動力系統科技有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構，包括支撐底板，所述支撐底板為矩形結構，且同一側面的四角均設置有支撐柱，四組所述支撐柱與支撐底板垂直設置，且遠離支撐底板的一端分別固定連接在下模座的四角上，所述下模座遠離支撐底板的一側固定設置有下模具，所述下模具為矩形結構，且四周外壁設置有支撐臺，所述支撐臺沿側壁均設置有縱向貫穿的導向槽道，且導向槽道向下延伸，并縱向貫穿下模座，所述導向槽道內均活動安裝有卸料桿，所述卸料桿位于支撐臺上端開口的一端分別固定在矩形卸料框的一側。本實用新型設計新穎，結構簡單，使用便捷，能夠自動完成沖壓產品的脫模，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具技術領域，尤其涉及一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構。

背景技術

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質合金、鋼結硬質合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、鋼結硬質合金等等。雖然中國模具工業在過去十多年中取得了令人矚目的發展，但許多方面與工業發達國家相比仍有較大的差距。例如，精密加工設備在模具加工設備中的比重比較低； CAD/CAE/CAM技術的普及率不高；許多先進的模具技術應用不夠廣泛等等，致使相當一部分大型、精密、復雜和長壽命模具依賴進口。

汽車零部件很多均是通過沖壓成型，沖壓生產中，有些特殊形狀的產品成型后，因形狀的原因會掛在下模上，這就需要操作工每次操作前必須將掛在下模的產品取下，不僅影響沖壓的效率，且增大了工人的勞動量，同時使模具破損，成本高，不安全，穩定性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構，包括支撐底板，所述支撐底板為矩形結構，且同一側面的四角均設置有支撐柱，四組所述支撐柱與支撐底板垂直設置，且遠離支撐底板的一端分別固定連接在下模座的四角上，所述下模座遠離支撐底板的一側固定設置有下模具，所述下模具為矩形結構，且四周外壁設置有支撐臺，所述支撐臺沿側壁均設置有縱向貫穿的導向槽道，且導向槽道向下延伸，并縱向貫穿下模座，所述導向槽道內均活動安裝有卸料桿，所述卸料桿位于支撐臺上端開口的一端分別固定在矩形卸料框的一側，所述卸料桿位于下模座下側開口的一端均固定連接在升降板上，所述升降板遠離下模座的一側中部固定連接有升降氣缸的活塞桿，所述升降氣缸沿豎直方向固定安裝在支撐底板的中部。

優選的，所述下模座正上方的位置設置有上模座。

優選的，所述支撐底板的底面設置有防滑紋。

優選的，所述卸料桿的長度相等，且設置數量為8-16根。

優選的，所述矩形卸料框的上表面設置有緩沖膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中，沖壓材料放置于下模具和上模具之間進行沖壓成型，成型產品掛在下模具上時，升降氣缸啟動推動卸料桿升高，使得矩形卸料框沿下模具的四周邊緣推動成型產品的側邊，使得產品脫離下模具，本實用新型設計新穎，結構簡單，使用便捷，能夠自動完成沖壓產品的脫模，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于汽車沖壓件的沖壓模具氣缸卸料結構的俯視圖。