[實用新型]滑片潤滑結構及具有該滑片潤滑結構的旋轉式壓縮機

有效

• 申請號: 201721358027.3
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207333191U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 胡余生;魏會軍;王珺;余冰;楊歐翔;張心愛;苗朋柯
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C2/356
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 尹彥;胡朝陽

本實用新型公開了一種滑片潤滑結構，用于將旋轉式壓縮機中的電機上腔內的潤滑油引流至滑片高壓側面，所述滑片潤滑結構包括設于所述滑片外部的外部引油通道和設于所述滑片內部的內部引油通道，所述外部引油通道上端具有進油口，所述進油口與電機上腔連通，所述外部引油通道下端與內部引油通道連通，所述內部引油通道具有位于滑片高壓側面上的出油口。本實用新型使得滑片高壓側面的油潤滑較為充足，減小了滑片側面摩擦功耗，同時避免了泵體因潤滑不足而導致的泄漏增大，保證了壓縮機的性能。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機潤滑技術領域，更具體地說是涉及壓縮機內部的滑片潤滑結構及具有該滑片潤滑結構的旋轉式壓縮機。

背景技術

如圖1，現有旋轉式壓縮機包括殼體1、泵體組件2、電機組件3和油池4。電機組件3的定子31與殼體1、泵體組件2之間組成定子腔，其中定子上部空間為電機上腔32，定子下部空間為電機下腔33。如圖2，現有技術中泵體組件包括氣缸21、曲軸22、主副軸承（未畫出）、滾子23和滑片24。在曲軸的帶動下，滾子做旋轉運動，并推動滑片在氣缸上的滑片槽25內進行往復運動，從而實現吸氣-壓縮-排氣的工作循環。滑片作為吸氣腔和壓縮腔的主要分隔件，其兩側分別受到吸氣腔和排氣腔的壓力差產生的載荷，使得滑片在滑片槽內發生微傾斜，滑片的吸氣腔側與滑片槽產生線接觸，而滑片壓縮腔側與滑片槽的間隙則變大，該間隙處的油封情況直接影響壓縮機的能效。

現有的旋轉式壓縮機為確保運動部件間的潤滑與油封，一般采取利用曲軸回轉的離心供油泵方式。應用于空調等的滾動轉子式離心供油泵（安裝在曲軸的內部油孔中），其泵油量直接與曲軸的轉速相關。旋轉式壓縮機在高速運轉時會大量泵油，潤滑油向旋轉式壓縮機上部運動時，在各種沖擊、撞擊和重力的影響下，少量油從壓縮機排氣通道排出殼體，大部分油仍滯留在殼體組件內，特別是電機上腔內。由于電機上腔與電機下腔間回油通道的限制，電機上腔內積存了較多潤滑油而無法及時回到油池，這部分滯留的潤滑油直接導致壓縮機底部油池的油面高度下降，從而引發旋轉式壓縮機泵體組件的內部供油不足，加劇了滑片吸氣腔側的潤滑不良和壓縮腔側的油封不夠。

如上述所述，滑片作為滾動轉子式壓縮機泵體內的主要運動部件，泵體內部會因供油不足而導致滑片潤滑不夠，使得滑片磨損增大，導致壓縮機性能、可靠性下降，嚴重時甚至引發失效。而且還會由于滑片壁與氣缸壓縮腔之間的油封不夠導致高壓氣體泄漏量增加而影響壓縮機能效。

實用新型內容

為解決上述現有技術中存在的技術問題，本實用新型提供一種滑片潤滑結構及具有該滑片潤滑結構的旋轉式壓縮機，能夠將電機上腔內的潤滑油引流至滑片高壓側面。

本實用新型的技術方案為：提供一種滑片潤滑結構，用于將旋轉式壓縮機中的電機上腔內的潤滑油引流至滑片高壓側面，所述滑片潤滑結構包括設于所述滑片外部的外部引油通道和設于所述滑片內部的內部引油通道，所述外部引油通道上端具有進油口，所述進油口與電機上腔連通，所述外部引油通道下端與內部引油通道連通，所述內部引油通道具有位于滑片高壓側面上的出油口。

所述外部引油通道下端具有第一連接口，所述內部引油通道還具有位于滑片背面上的第二連接口，所述第一連接口與所述第二連接口連通。

所述外部引油通道為一引油管，所述引油管包括豎直段、與所述豎直段上端連接的第一水平段和與所述豎直段下端連接的第二水平段，所述第一水平段位于所述電機上腔內，所述第一水平段的末端端口為所述進油口，所述第二水平段的末端端口為所述第一連接口。

所述第二水平段包括與所述豎直段下端連接的固定段和與所述固定段連接的可沿所述固定段的軸向滑動的活動段，所述活動段通過所述內部引油通道的第二連接口插入所述內部引油通道內，并固定在所述內部引油通道內。

所述活動段內套于所述固定段內。

所述活動段外套在所述固定段上。

所述活動段與所述內部引油通道之間為過盈配合。