[實用新型]一種煉鐵皮帶機減速機通氣器防甩油裝置

有效

• 申請號: 201721357728.5
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207297833U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 常劉剛;郝向軍
• 申請（專利權）人: 舞陽鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: F16H57/027
• 分類號: F16H57/027;F16H57/031
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司13108
• 代理人: 陳長庚

技術領域

本實用新型涉及一種煉鐵皮帶機減速機通氣器防甩油裝置，屬于冶金行業煉鐵皮帶機減速機設備技術領域。

背景技術

輸送煉鐵物料的皮帶機減速機工作時，因溫度升高，減速機箱體內的空氣膨脹，為防止箱體的剖分面和軸的密封處漏油，需將箱體內的熱空氣通過通氣器排出。通氣器使用時，因減速機箱體內齒輪轉動甩油，甩動的油部分通過通氣器進口管甩出，導致通氣器出現“漏油”現象，嚴重時，減速機一個月就要停機補油一次，影響了煉鐵的正常生產。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種煉鐵皮帶機減速機通氣器防甩油裝置，既保證減速機箱內的熱空氣能夠通過通氣器正常排出，又能夠避免因減速機箱體內齒輪油甩動而出現漏油，解決背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種煉鐵皮帶機減速機通氣器防甩油裝置，包含半圓形鋼管、通氣器、通氣器進口、減速機箱蓋和減速機箱體，減速機箱蓋上設有通氣器進口，通氣器通過通氣器進口與減速機箱體連通，半圓形鋼管固定在減速機箱蓋的內側，半圓形鋼管位于通氣器進口處。

所述半圓形鋼管的直徑大于通氣器進口的直徑。

所述半圓形鋼管的長度小于減速機箱體的內部寬度。

所述半圓形鋼管的中心線與減速機的齒輪軸平行布置。

本實用新型的有益效果是：在減速機箱蓋的通氣器進口處設置半圓形鋼管，既保證減速機箱內的熱空氣能夠通過通氣器正常排出，又使齒輪甩動的油，只能甩到半圓形鋼管的外部，無法進入通氣器進口，有效解決了通氣器因箱體內齒輪油甩動而漏油的問題，確保了煉鐵的正常生產。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型半圓形鋼管主視圖；

圖3為本實用新型半圓形鋼管側視圖；

圖4為本實用新型半圓形鋼管俯視圖；

圖中：半圓形鋼管1、通氣器2、通氣器進口3、減速機箱蓋4、減速機箱體5。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖1-4，一種煉鐵皮帶機減速機通氣器防甩油裝置，包含半圓形鋼管1、通氣器2、通氣器進口3、減速機箱蓋4和減速機箱體5，減速機箱蓋4上設有通氣器進口3，通氣器2通過通氣器進口3與減速機箱體5連通，半圓形鋼管1固定在減速機箱蓋4的內側，半圓形鋼管1位于通氣器進口3處。

在本實施例中，先選一壁厚為6-10毫米，直徑大于通氣器進口3的直徑10-15毫米的鋼管一段，鋼管長度應比減速機箱體5的內部寬度短50-80毫米，在依據減速機箱蓋4與減速機齒輪之間距離，確定從鋼管長度方向中分或者1/3分鋼管，將劈開的半圓形或者1/3圓形鋼管，依據減速機箱蓋4與減速機齒輪間的距離，焊接安裝在減速機箱蓋4下方的通氣器進口3處，半圓形或者1/3圓形鋼管需要能夠覆蓋通氣器進口3，半圓形或者1/3圓形鋼管需滿焊且焊接牢固，半圓形或者1/3圓形鋼管其長度方向應與減速機齒輪軸平行，半圓形或者1/3圓形鋼管與減速機齒輪應有30-50毫米距離。

通過焊接在減速機箱蓋4下方通氣器進口3處的半圓形或者1/3圓形鋼管，使齒輪甩動的油，無法進入通氣器進口，有效解決了通氣器因箱體內齒輪油甩動而漏油的問題。