[實用新型]具備儲油潤滑功能的全封閉油封

有效

• 申請號: 201721357583.9
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207406769U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 趙國柱
• 申請（專利權）人: 斯捷爾傳動機械（杭州）有限公司
• 主分類號: F16J15/52
• 分類號: F16J15/52;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具備儲油潤滑功能的全封閉油封，其包括油封本體,所述油封本體具有布置于一個端部的環形骨架(100)，所述油封本體具有始于環形骨架的隆起部(200)，所述隆起部遠離環形骨架一側設置有用于包裹球頭關節部分且內徑大于環形骨架內徑的環形部(300)。本實用新型提供的具備儲油潤滑功能的全封閉油封具有把整個油封鉚接固定在待固定件上的環形骨架，并通過隆起部以及環形部而完全包圍球頭關節部分，從而可以往油封內注入油脂，實現充分地潤滑。

技術領域

本實用新型涉及汽車機械傳動系統領域，尤其是涉及一種具備儲油潤滑功能的全封閉油封。

背景技術

雙聯廣角傳動軸總成在日常的使用工作中，需要不定期頻繁地對雙聯的球頭部分進行加注潤滑脂，導致的原因是球頭外包圍的油封S內可以儲存油脂的空間太小(見圖示1、圖1a)，潤滑脂注油量受限制，當內部潤滑脂壓力飽和時，新油脂很難正真注入，另外由于內部是密封的，內部廢油脂無法排除，潤滑性會慢慢失效，繼續使用會導致球頭“干磨”發生破壞性的磨損，傳動軸的使用壽命降低。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種具備儲油潤滑功能的全封閉油封，其可解決注油量限制問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種具備儲油潤滑功能的全封閉油封，其包括油封本體,所述油封本體具有布置于一個端部的環形骨架(100)，所述油封本體具有始于環形骨架的隆起部(200)，所述隆起部遠離環形骨架一側設置有用于包裹球頭關節部分且內徑大于環形骨架內徑的環形部(300)。

與現有技術相比，本實用新型提供的具備儲油潤滑功能的全封閉油封具有把整個油封鉚接固定在待固定件上的環形骨架，并通過隆起部以及環形部而完全包圍球頭關節部分，從而可以往油封內注入油脂，實現充分地潤滑。

進一步，所述環形骨架為金屬材料制成，例如鐵質骨架，鉚接固定效果更佳。

進一步，所述環形骨架的上表面具有嵌入凹槽，例如梯形結構凹槽，有助于提高與油封柔性主體結構之間的整體性。

進一步，所述環形部的上部邊沿設置有環形凸起部(3001)，便于卡接件固定整個油封。

進一步，所述環形部的內側壁設置有多道環形槽(3002)。

進一步，所述隆起部包括：自環形骨架而朝向環形骨架左上方延伸的隆起部右側壁(2001)、設置于隆起部右側壁頂部的圓弧形頂部(2002)、設置于圓弧形頂部左側且與環形部右端部相連的左傾斜部(2003)。

進一步，所述環形骨架內表面與右側面之間具有圓弧形倒角結構，所述油封本體的柔性主體部具有延伸至圓弧形倒角結構的部分。

具備潤滑功能的全封閉儲油油封來替代原結構的油封，可以有效解決注油量限制問題。

附圖說明

圖1為背景技術中雙聯廣角傳動軸總成示意圖；

圖1a為圖1中I放大圖；

圖2為具備儲油潤滑功能的全封閉油封結構示意圖；

圖2a為圖2的立體圖；

圖3為具備儲油潤滑功能的全封閉油封安裝于雙聯廣角傳動軸總成的效果圖；

圖3a為圖3中II處放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。