[實用新型]一種人員通道主從控制電路有效
| 申請號: | 201721357073.1 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN207367010U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 龐敬賢;王承志 | 申請(專利權)人: | 江蘇漢武智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 于桂賢 |
| 地址: | 213017*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人員 通道 主從 控制電路 | ||
本實用新型提供一種人員通道主從控制電路,包括兩個通道控制器,通過撥碼開關設定為主控制器模式或從控制器模式,每個通道控制器包括中央處理器,用于通道控制系統的信息處理;主從通訊模塊,用于主從通道控制器的控制電路板之間的通訊;紅外點檢測模塊,用于檢測人員通道內部的人員流動情況;串口通訊模塊,用于電路板調試以及與上位機通訊;CAN通訊模塊,用于連接機芯控制器以驅動門翼動作;輸入輸出模塊,用于控制通道內部各種狀態指示燈和接收各種外部開關信號,并向外輸出系統狀態信息。采用主從控制模式,只需要一根網線即可完成內部接線,實現了人員通道內部接線的簡化,給項目的實施、維護以及后期擴展帶來了極大的便利。
技術領域
本實用新型涉及安防閘機控制技術領域,特別是涉及一種人員通道主從控制電路。
背景技術
人員通道,又稱通道閘,用于管理人流并規范行人出入,主要應用于高鐵、地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統、出入境管理系統、景區、工業園區等人流量比較大的地方。
現有技術中,一個人員通道是由一個通道控制器實現控制,用戶擴展功能時,比如雙向授權通行,指示燈擴展,授權信號擴展,就需要增加電源線纜、通訊線纜和輸入輸出線纜,這些對現場施工帶來很大不便,尤其是前期已經施工完成的項目,功能擴展就非常麻煩。
因此,為了滿足用戶需求,給使用者帶來便利,現有技術需要改進。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:為了克服現有技術中擴展功能的不足,本實用新型提供一種人員通道主從控制電路。
本實用新型解決其技術問題所要采用的技術方案是:一種人員通道主從控制電路,包括兩個通道控制器,通過撥碼開關設定通道控制器為主控制器模式或從控制器模式,且所述兩個通道控制器中有一個設定為主控制器模式為主通道控制器,另一個設定為從控制器模式為從通道控制器,每個所述通道控制器包括中央處理器,用于通道控制系統的信息處理;
主從通訊模塊,用于主通道控制器和從通道控制器的控制電路板之間的通訊,且數據同步;
紅外點檢測模塊,用于檢測人員通道內部的人員流動情況;
串口通訊模塊,用于通道控制器的控制電路板調試以及與上位機通訊;
網絡通訊模塊,用于TCP/IP通訊;
CAN通訊模塊,用于連接機芯控制器,以控制電機驅動門翼動作;
輸入輸出模塊,用于控制通道內部各種狀態指示燈、聲光報警裝置、接收各種外部開關信號,并向外輸出系統狀態信息。
進一步,為了減少內部連接時的線纜數量,所述主從通訊模塊在硬件上采用8P網線連接主通道控制器和從通道控制器,所述網線一端插入主通道控制器的主端端口JX1,另一端插入從通道控制器的從端端口JX2,所述網線用于傳輸紅外發射信息和CAN通訊信息;主通道控制器的紅外發射信息通過網線發送至從通道控制器,由從通道控制器輸出的紅外發射信息經過光耦隔離輸出,驅動紅外發射板發射紅外檢測信號。
具體的,所述8P網線連接至主端端口JX1的信號包括CAN通訊信號端CAN0L和CAN0H,主通道控制器電源信號端VDD5V和GNDD,紅外發射信息信號端A0+、A1+和A2+,其中,CAN0L和CAN0H通過CAN收發芯片連接至主通道控制器的中央處理器CPU;
所述8P網線連接至從端端口JX2的信號包括CAN通訊信號端CAN0L和CAN0H,從通道控制器電源信號端VCC_IN和GND_IN,紅外發射信息信號端A0-、A1-和A2-,其中,CAN0L和CAN0H連接至從通道控制器的中央處理器CPU;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇漢武智能科技有限公司,未經江蘇漢武智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721357073.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





