[實用新型]一種同步報警旁通組合指示器結構

有效

• 申請號: 201721356416.2
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207485774U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 王增學;康偉
• 申請（專利權）人: 新鄉市華航航空液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00;F15B21/04
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種同步報警旁通組合指示器結構，本技術方案由活門組件和磁性指示組件構成，活門組件包括下磁性元件和活塞，磁性指示組件包括上磁性元件和保護套，上磁性元件與保護套由常溫膠粘接在一起形成磁性指示組件置放殼體的上部為指示腔，保護帽通過密封圈與固定座固定構成密閉腔與外界大氣隔離，下磁性元件與活塞由常溫膠粘接在一起形成活門組件置放在殼體的下部，為感應腔；活門組件既充當旁通閥活門又可當作指示器的感壓元件；當上、下磁性元件粘接好后依次裝配小彈簧、大彈簧，再安裝彈簧座、擋圈，所述指示腔和感應腔構成指示器。產品結構緊湊、體積小、安裝維護方便，同時發出報警信號和使油液旁流，對系統起到保護作用。

技術領域

本實用新型涉及一種低壓同步報警、旁通組合指示器結構，適用于需同時具有污染報警和旁通功能但又受安裝空間限制無法集成的系統中使用。

背景技術

現有指示器通常只具備油濾污染時報警單一功能，要實現油液的旁流還需安裝獨立的旁通閥于系統上。指示器和旁通閥為獨立的功能模塊，并聯安裝于油濾進出口。針對上述功能要求的產品，因安裝位置所需安裝空間大，導致安裝殼體結構復雜，工序繁多，難于加工。指示器和旁通閥為單獨工作，不能確保二者同時動作。為此提出一種輕巧且節約空間的可實現報警、旁通同步的低壓指示器裝置。

發明內容

本實用新型的任務是提出一種反應迅速、結構緊湊，可實現同步報警和旁通功能的集成化指示器結構設計的一種同步報警旁通組合指示器結構。

本實用新型的任務是這樣完成的，其特征在于：本技術方案由活門組件和磁性指示組件構成，所述活門組件包括下磁性元件和活塞，所述磁性指示組件包括上磁性元件和保護套。所述上磁性元件與保護套由常溫膠粘接在一起形成磁性指示組件置放殼體的上部為指示腔，保護帽通過密封圈與固定座固定構成密閉腔與外界大氣隔離，所述下磁性元件與活塞由常溫膠粘接在一起形成活門組件置放在殼體的下部，為感應腔；活門組件既充當旁通閥活門又可當作指示器的感壓元件；當上、下磁性元件粘接好后依次裝配小彈簧、大彈簧，再安裝彈簧座、擋圈，所述指示腔和感應腔構成指示器。該指示器為插裝式構成，殼體上加工有與液壓系統相連的螺釘孔，用螺釘固定，通過系統殼體上的安裝孔與濾芯并聯安裝。殼體上設置有進口、出口與低壓腔感壓孔。

本實用新型具有以下效果：產品結構緊湊、體積小、安裝維護方便，同時發出報警信號和使油液旁流，對系統起到保護作用。

附圖說明

圖1 本實用新型的結構示意圖。

圖面說明：1、保護帽，2、固定座，3、密封圈，4、上磁性元件，5、小彈簧，6、殼體，7、進口，8、下磁性元件，9、活塞，10、大彈簧，11、彈簧座，12、低壓腔感壓孔，13、擋圈，14、出口，15-17、密封圈，16、常溫膠，17、密封圈，18、保護套。

具體實施方式

該結構通過液壓力驅動活門組件移動來實現油液的通、斷功能。為集成報警功能為一體，在活門組件上設置了磁性元件，與上腔的磁性吸合指示件形成指示器結構。當監控濾芯未污染時，上、下腔磁性元件為吸合狀態，指示器不報警；隨著工作時間延長，濾芯收集的污染物增多，濾前、濾后壓差達到報警壓力時，液壓力驅動活門組件下移使油液旁流，同時兩磁性元件分離，上腔磁性元件在彈簧作用下彈出報警，實現同步功能。

具體實施例如圖1所示，本技術方案由活門組件和磁性指示組件構成，所述活門組件包括下磁性元件8和活塞9，所述磁性指示組件包括上磁性元件4和保護套18，由常溫膠粘接在一起。所述磁性組件置放殼體6的上部為指示腔，保護帽1通過密封圈與固定座2固定構成密閉腔與外界大氣隔離，這種結構是保持指示腔干燥，所述下磁性元件與活塞9由常溫膠16粘接在一起，活門組件置放在殼體的下部為感應腔，既充當旁通閥活門又可當作指示器的感壓元件。當上、下磁性元件粘接好后依次裝配小彈簧5、大彈簧10，再安裝彈簧座11、擋圈13。所述指示腔和感應腔構成指示器。