[實(shí)用新型]汽車隔熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721355921.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207374090U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳朝敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳朝敏
• 主分類號(hào): B60J11/00
• 分類號(hào): B60J11/00
• 代理公司: 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301
• 代理人: 何佳

一種汽車隔熱裝置，其包括第一主臂、第二主臂、展縮架、遮蓋布及汽車附著件，該第一主臂具有第一端及第二端，該第一端樞接第一副臂，使該第一副臂能夠收合在該第一主臂上及展開(kāi)至該第一端以外，該第二主臂與第一主臂平行并排，該第二主臂具有第一端及第二端，該第一端樞接第二副臂，使該第二副臂能夠收合在該第二主臂上及展開(kāi)至該第二端以外，該展縮架組合在該第一主臂與第二主臂之間，該第一主臂和第二主臂能夠借由該展縮架的引導(dǎo)，而使該第一主臂和第二主臂彼此展開(kāi)及收合，該遮蓋布包括主遮蓋區(qū)及副遮蓋區(qū)，該主遮蓋區(qū)配置在該第一主臂、展縮架和第二主臂上，該副遮蓋區(qū)配置在該第一副臂和第二副臂上，該汽車附著件設(shè)在該展縮架上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隔熱裝置，特別涉及一種可方便折收和展開(kāi)遮蔽汽車的汽車隔熱裝置。

背景技術(shù)

應(yīng)用布料或反光板來(lái)覆蓋汽車，避免汽車遭受陽(yáng)光直接曝曬，以減緩陽(yáng)光造成車內(nèi)溫度過(guò)高的遮陽(yáng)罩，已屬現(xiàn)有技術(shù)。現(xiàn)有遮陽(yáng)罩通常是借由繩索綁在汽車的車頂或車窗上，使遮陽(yáng)罩穩(wěn)固定位在汽車上，并可防止遮陽(yáng)罩被風(fēng)吹落。

但是，其缺點(diǎn)在于，這類現(xiàn)有技術(shù)以繩索固定的遮陽(yáng)罩，在安裝時(shí)必須將遮陽(yáng)罩四周的繩索逐一綁在汽車的外壁，操作不方便、費(fèi)時(shí)，而且現(xiàn)有遮陽(yáng)罩的內(nèi)面通常是直接貼靠在汽車外壁，導(dǎo)致陽(yáng)光照射的熱能容易通過(guò)該遮陽(yáng)罩和汽車外壁傳導(dǎo)進(jìn)入車內(nèi)的情形，隔熱效果欠佳。此外，現(xiàn)有遮陽(yáng)罩雖然以繩索綁在汽車上，但是仍然容易失竊。

有鑒于此，本發(fā)明人乃累積多年相關(guān)領(lǐng)域的研究以及實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，特創(chuàng)作出一種汽車隔熱裝置，借以改善上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車隔熱裝置，其包括：一第一主臂，具有一第一端及一第二端，該第一端樞接一第一副臂，使該第一副臂能夠收合在該第一主臂上及展開(kāi)至該第一端以外；一第二主臂，與該第一主臂平行并排，該第二主臂具有一第一端及一第二端，該第一端樞接一第二副臂，使該第二副臂能夠收合在該第二主臂上及展開(kāi)至該第二端以外；一展縮架，組合在該第一主臂與第二主臂之間，該第一主臂和第二主臂能夠借由該展縮架的引導(dǎo)，而使該第一主臂和第二主臂彼此展開(kāi)及收合；一遮蓋布，包括一主遮蓋區(qū)及一副遮蓋區(qū)，該主遮蓋區(qū)配置在該第一主臂、展縮架和第二主臂上，該副遮蓋區(qū)配置在該第一副臂和第二副臂上；以及一汽車附著件，設(shè)在該展縮架上。該汽車附著件能夠附著在汽車的車頂或車窗上，而使該遮蓋布遮蓋在汽車的車頂或車窗上，改善現(xiàn)有汽車遮陽(yáng)罩不易安裝在車上、安裝費(fèi)時(shí)和隔熱效果欠佳的情形。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，展開(kāi)的該第一副臂傾斜設(shè)在該第一主臂的第一端上，展開(kāi)的該第二副臂傾斜設(shè)在該第二主臂的第一端上。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，該汽車附著件包括一立柱，該立柱的一端設(shè)有一汽車吸盤(pán)，并在該立柱上套設(shè)一滑套，該滑套與展縮架相互組合，使該展縮架能夠隨著該滑套沿著該立柱移動(dòng)，并且該滑套設(shè)有一可將該滑套定位在該立柱上的第一旋緊固定結(jié)構(gòu)。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，該遮蓋布兩側(cè)的至少其中的一側(cè)設(shè)有一車門(mén)夾制布，并在該車門(mén)夾制布底端設(shè)有一擴(kuò)徑的卡扣件。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，該遮蓋布包括一第一側(cè)面遮蓋區(qū)、一第二側(cè)面遮蓋區(qū)及一端側(cè)遮蓋區(qū)，該第一側(cè)面遮蓋區(qū)配置在該第一主臂與第一副臂之間，該第二側(cè)面遮蓋區(qū)配置在該第二主臂與第二副臂之間，該端側(cè)遮蓋區(qū)配置在該第一副臂與第二副臂末端之間。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，該第一主臂、第二主臂、第一副臂和第二副臂上分別設(shè)有一扣槽，該遮蓋布內(nèi)面對(duì)應(yīng)該第一主臂、第二主臂、第一副臂和第二副臂的位置分別設(shè)有多個(gè)可扣接在該扣槽內(nèi)的扣件。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，該第一主臂第一端與第一副臂之間借由一第二旋緊固定結(jié)構(gòu)相互樞接在一起，該第二主臂第一端與第二副臂之間借由另一第二旋緊固定結(jié)構(gòu)相互樞接在一起。

依據(jù)上述主要結(jié)構(gòu)特征，該展縮架包括多個(gè)交叉樞置的支架。