[實(shí)用新型]一種懸挑卸料平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721355504.0 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN207406016U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉重新;吳庭佳;陸海明;黃俊威;賈育源;鄧家榮;關(guān)永倫;曲立立;謝文娟 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東建邦興業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京七夏專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11632 | 代理人: | 王彥麗 |
| 地址: | 510000 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主梁 傳動(dòng)齒輪 滑動(dòng)板 樓層板 滑軌 懸挑卸料平臺 圍欄 本實(shí)用新型 伺服電機(jī) 運(yùn)動(dòng)槽 輪齒 建筑施工技術(shù) 控制伺服電機(jī) 嚙合 滑軌滑動(dòng) 平臺骨架 卸料平臺 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體提出了一種懸挑卸料平臺,包括樓層板和平臺骨架,所述樓層板的外側(cè)設(shè)有運(yùn)動(dòng)槽,運(yùn)動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有滑軌和傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪上連接有伺服電機(jī),所述平臺骨架包括固定主梁、滑動(dòng)板和圍欄,所述滑動(dòng)板位于固定主梁靠樓層板的一側(cè),所述滑動(dòng)板與滑軌滑動(dòng)連接,滑動(dòng)板靠近傳動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)有輪齒,所述輪齒與傳動(dòng)齒輪嚙合;所述圍欄位于固定主梁遠(yuǎn)離樓層板的一端,所述圍欄上設(shè)有用于控制伺服電機(jī)工作的控制開關(guān),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型中通過設(shè)置伺服電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、滑軌、滑動(dòng)板以及固定主梁,使固定主梁在滑軌上相互運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)固定主梁的移動(dòng),提高本卸料平臺的適用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,具體的講涉及一種懸挑卸料平臺。
背景技術(shù)
目前,隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展和建筑結(jié)構(gòu)的日趨成熟,高層或超高層建筑越來越多。在建筑施工過程中,層與層之間材料的轉(zhuǎn)移一般通過垂直運(yùn)輸工具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),因此,卸料平臺成為材料運(yùn)輸中必不可少的一種倒運(yùn)設(shè)施,此外,在二次結(jié)構(gòu)施工中砌塊或砂漿等的運(yùn)輸也需要通過卸料平臺來實(shí)現(xiàn)。目前卸料平臺主要包括落地式卸料平臺和懸挑式卸料平臺兩種,卸料平臺的使用顯著的加快了施工的進(jìn)度。
現(xiàn)有技術(shù)在懸挑卸料平臺施工中,施工單位多采用從外建筑物外挑長度3.5m,挑出外架以外2.5m,平臺寬3m的懸挑卸料平臺,懸挑卸料平臺位于建筑物外墻體外部。這種卸料平臺在樓層上采用普通工字鋼作為懸挑結(jié)構(gòu)的主次梁,用鋼絲繩斜拉套在上一層樓梁邊預(yù)埋的鋼筋環(huán)上,與建筑物連接。這種采用鋼絲繩套在上一層樓梁邊預(yù)埋的鋼筋環(huán)上的缺陷在于,鋼筋環(huán)受拉易從混凝土中拉出或拉斷,存在安全隱患。其次是外圍圍護(hù)采用鋼管扣件搭設(shè)的卸料平臺,挑出建筑物的長度短,搭設(shè)的卸料平臺不能在建筑物有挑板的位置布置,使卸料平臺可以布置的地點(diǎn)具有很大的局限性。挑出外架的長度短的缺陷是,會(huì)使在卸料平臺上采用塔吊調(diào)運(yùn)材料時(shí)容易與外架碰撞,造成安全隱患,與此同時(shí)由于施工中經(jīng)常在建筑外圍臨時(shí)搭設(shè)腳手架來輔助施工,而搭設(shè)的腳手架與懸挑式卸料平臺兩者之間在空間使用上極易造成沖突,且現(xiàn)有懸挑式卸料平臺通常都是采用固定設(shè)置,位置不可調(diào)且懸挑平臺的尺寸也固定不可調(diào),這就將導(dǎo)致兩者的正常使用都受到影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此本實(shí)用新型提出一種懸挑卸料平臺,用來解決目前的卸料平臺形成后無法調(diào)整,導(dǎo)致卸料平臺與腳手架相互影響工作的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種懸挑卸料平臺,包括樓層板和平臺骨架,所述樓層板的外側(cè)設(shè)有運(yùn)動(dòng)槽,運(yùn)動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有滑軌和傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)齒輪上連接有伺服電機(jī),所述平臺骨架包括固定主梁、滑動(dòng)板和圍欄,所述滑動(dòng)板位于固定主梁靠樓層板的一側(cè),所述滑動(dòng)板與滑軌滑動(dòng)連接,滑動(dòng)板靠近傳動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)有輪齒,所述輪齒與傳動(dòng)齒輪嚙合;所述圍欄位于固定主梁遠(yuǎn)離樓層板的一端,所述圍欄上設(shè)有用于控制伺服電機(jī)工作的控制開關(guān)。
具體工作時(shí),工作人員進(jìn)入平臺骨架的圍欄處,如果需要使平臺骨架進(jìn)行移動(dòng),工作人員站在圍欄處可以按壓控制開關(guān),啟動(dòng)伺服電機(jī),伺服電機(jī)通電后開始工作,由于伺服電機(jī)與傳動(dòng)齒輪相連,因此伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)齒輪與滑動(dòng)板上的輪齒嚙合,傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使滑動(dòng)板在滑軌上滑動(dòng),滑動(dòng)板滑動(dòng)可以帶動(dòng)平臺骨架相對運(yùn)動(dòng),從而對卸料平臺進(jìn)行位置調(diào)整。
進(jìn)一步地,所述平臺骨架遠(yuǎn)離樓層板的一端設(shè)有加強(qiáng)單元,所述加強(qiáng)單元包括距離傳感器和用于支撐固定主梁的支撐件,所述距離傳感器與支撐件電連接。
當(dāng)整個(gè)平臺骨架向遠(yuǎn)離樓層板的方向移動(dòng)太遠(yuǎn)時(shí),將可能導(dǎo)致平臺骨架斷裂,因此安裝加強(qiáng)單元可以有效防止平臺骨架發(fā)生斷裂,當(dāng)平臺骨架向遠(yuǎn)離樓層板的方向移動(dòng)時(shí),距離傳感器將接受距離信號,當(dāng)距離超過設(shè)定值時(shí),距離傳感器就控制支撐件工作,利用支撐件將固定主梁支撐起來,增加固定主梁的穩(wěn)固性。
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E04G21-32 .在建筑施工過程中對人員的安全或保護(hù)措施





