[實用新型]排氣裝置及發動機

有效

• 申請號: 201721355356.2
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207526564U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 白云龍
• 申請（專利權）人: 陜西矩陣動力科技有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

本實用新型提供了一種排氣裝置及發動機，屬于發動機技術領域。排氣裝置包括排氣主管、第一排氣管、排氣件和浮塊，排氣主管具有排氣主通道，排氣主管的一端用于與發動機本體的排氣端連通，第一排氣管具有第一排氣通道，排氣件具有排氣室，排氣件的一端與第一排氣管連通，排氣件的另一端具有與排氣室連通的第一排氣口，浮塊位于排氣室內，浮塊包括滑動塊和封閉塊，滑動塊可滑動的連接于排氣件，滑動塊設置有令第一排氣通道與第一排氣口連通的排氣孔，排氣裝置通過浮塊的設計，當有水流入后，浮塊上移實現封閉，避免排氣管進水，從而有效阻止水流入發動機內，有效延長了發動機的使用壽命。發動機包括排氣裝置，其具有該排氣裝置的全部功能。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體而言，涉及一種排氣裝置及發動機。

背景技術

汽車在下雨天行駛過程中，當路面的水較深時，若強行開過，水流有可能順著排氣管流入發動機內，從而導致發動機熄火，嚴重的還可能使發動機報廢。

現在的很多車停在地下車庫，一旦出現暴雨，地下室很容易積水，一旦漫過排氣管，就有可能順著管道進入發動機內，大大影響了發動機的使用壽命。

發明人在研究中發現，傳統的汽車使用過程中至少存在以下缺點：

排氣管容易進水；

發動機容易熄火。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種排氣裝置，改善現有技術的不足，其能夠通過浮塊的設計，當有水流入后，浮塊上移實現封閉，避免排氣管進水，從而有效阻止水流入發動機內，有效延長了發動機的使用壽命。該結構設計合理，市場應用潛力巨大。

本實用新型的另一目的在于提供了一種發動機，其包括上述提到的排氣裝置，其具有該排氣裝置的全部功能。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本實用新型的實施例提供了一種排氣裝置，其包括：

排氣主管，所述排氣主管具有排氣主通道，所述排氣主管的一端用于與發動機本體的排氣端連通；

第一排氣管，所述第一排氣管具有第一排氣通道，所述第一排氣管與所述排氣主管連接且使所述排氣主通道與所述第一排氣通道連通；

排氣件，所述排氣件具有排氣室，所述排氣件的一端與所述第一排氣管連通，所述排氣件的另一端具有與所述排氣室連通的第一排氣口，所述第一排氣口的開口方向豎直向下；

浮塊，所述浮塊位于所述排氣室內，所述浮塊包括滑動塊和封閉塊，所述滑動塊與所述封閉塊連接，所述封閉塊相對于所述滑動塊凸出，所述滑動塊可滑動的連接于所述排氣件，所述滑動塊設置有令所述第一排氣通道與所述第一排氣口連通的排氣孔；

所述排氣裝置具有所述封閉塊遠離所述第一排氣管且使所述第一排氣通道與所述第一排氣口連通的第一狀態，以及所述封閉塊卡設于所述第一排氣通道內且使所述第一排氣通道與所述第一排氣口隔斷的第二狀態。

具體的，排氣裝置通過浮塊的設計，當有水流入后，浮塊上移實現封閉，避免排氣管進水，從而有效阻止水流入發動機內，有效延長了發動機的使用壽命。該結構設計合理，市場應用潛力巨大。

可選的，所述排氣裝置還包括第二排氣管，所述第二排氣管豎向設置，所述第二排氣管具有第二排氣通道，所述第二排氣管的一端與所述排氣主管連接且使所述第二排氣通道與所述排氣主通道連通，所述第二排氣管的另一端設置有第二排氣口，所述第二排氣口的開口方向豎直向上，所述第二排氣管設置有電磁閥，所述電磁閥用于控制所述第二排氣口與所述排氣主通道連通或隔斷。

可選的，所述排氣主管、所述第一排氣管和所述第二排氣管呈T型。