[實用新型]一種電梯門復位彈簧

有效

• 申請號: 201721355260.6
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207406672U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 邵乃祥;馮華建;姜云林;商永海
• 申請（專利權）人: 杭州通用彈簧有限公司
• 主分類號: F16F1/06
• 分類號: F16F1/06;F16F1/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型屬于裝配件領域，具體是一種電梯門復位彈簧。一種電梯門復位彈簧，包括彈簧本體，所述彈簧本體由彈簧鋼絲螺旋環繞而成，在彈簧本體的兩端各設置一環鉤，所述環鉤圈成的平面與彈簧本體的延伸方向垂直，在構成環鉤的鋼絲表面上套裝多個套環；在彈簧本體兩端的最后一圈彈簧鋼絲內側各連接一導向管，所述導向管的直徑小于彈簧本體的內徑，所述彈簧本體兩端的導向管在彈簧收縮至最小長度時能夠碰在一起；在彈簧本體收縮至最小長度時，所述彈簧本體相鄰兩圈的彈簧鋼絲緊密挨在一起。該種電梯門復位彈簧安全性能好，運行平穩。

技術領域

本實用新型屬于裝配件領域，具體是一種電梯門復位彈簧。

背景技術

隨著建筑物高度的逐漸升高，電梯的存在無疑大大了便利了民眾的生活。但是近年來，電梯事故頻發，電梯門是采用自閉形式的，在彈簧自閉的系統中，復位彈簧的穩定性關系著居民的生命安全。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是克服現有技術的不足，提供一種安全性能好，運行平穩的撐桿彈簧。

本實用新型采用的技術方案是：一種電梯門復位彈簧，包括彈簧本體，所述彈簧本體由彈簧鋼絲螺旋環繞而成，在彈簧本體的兩端各設置一環鉤，所述環鉤圈成的平面與彈簧本體的延伸方向垂直，在構成環鉤的鋼絲表面上套裝多個套環；在彈簧本體兩端的最后一圈彈簧鋼絲內側各連接一導向管，所述導向管的直徑小于彈簧本體的內徑，所述彈簧本體兩端的導向管在彈簧收縮至最小長度時能夠碰在一起；在彈簧本體收縮至最小長度時，所述彈簧本體相鄰兩圈的彈簧鋼絲緊密挨在一起。

優選的，所述套環可以在環鉤上滑動。

優選的，所述套環為橡膠材質制成。

優選的，所述彈簧本體的彈簧鋼絲的旋向與水平面的夾角在45度至75度之間。

優選的，所述環鉤設置彈簧本體彈簧鋼絲構成的圓環中間。

本實用新型的有益效果在于：

在彈簧本體兩端各設置一環鉤便于安裝，而環鉤設置在彈簧鋼絲構成的圓環中間，增加環鉤對彈簧本體的帶動性，確保安裝的牢固性；在環鉤的表面套裝多個套環，套環采用橡膠制成，在安裝完成后可以大大增加環鉤和連接件之間的摩擦力，提高電梯門復位彈簧的安全性；在彈簧本體兩端的最后一圈彈簧鋼絲內側各設置一導向管，所述導向管套裝在彈簧本體內部，對彈簧本體的走向進行糾正，當彈簧本體的長度收縮至最小時，兩端的導向管碰到一起。

附圖說明

圖1是該實用新型的結構示意圖；

圖2是該實用新型的側視圖。

其中附圖標記如下：

1、彈簧本體；2、環鉤；3、套環；4、導向管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述：

一種電梯門復位彈簧，包括彈簧本體1，所述彈簧本體1由彈簧鋼絲螺旋環繞而成，在彈簧本體1的兩端各設置一環鉤2，所述環鉤2圈成的平面與彈簧本體1的延伸方向垂直，在構成環鉤2的鋼絲表面上套裝多個套環3；在彈簧本體1兩端的最后一圈彈簧鋼絲內側各連接一導向管4，所述導向管4的直徑小于彈簧本體1的內徑，所述彈簧本體1兩端的導向管4在彈簧收縮至最小長度時能夠碰在一起；在彈簧本體1收縮至最小長度時，所述彈簧本體1相鄰兩圈的彈簧鋼絲緊密挨在一起。

套環3可以在環鉤2上滑動，套環3為橡膠材質制成。

彈簧本體1的彈簧鋼絲的旋向與水平面的夾角在45度至75度之間，環鉤2設置彈簧本體1彈簧鋼絲構成的圓環中間。

本實用新型的有益效果在于：