[實用新型]一種懸掛式鋼軌閃光對焊中頻熱處理機構

有效

• 申請號: 201721354934.0
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN207811824U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 丁韋;楊國濤;宋宏圖;高振坤;李力;趙國;彭鵬;李金華;胡玉堂;張琪
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所;中國鐵路總公司;北京中鐵科新材料技術有限公司;中國鐵道科學研究院
• 主分類號: C21D9/04
• 分類號: C21D9/04;C21D1/42
• 代理公司: 北京瑞恒信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11382
• 代理人: 尹卓

本申請提供一種懸掛式鋼軌閃光對焊中頻熱處理機構，包括中頻熱處理機構(1)、焊機靜架(2)、焊機動架(3)和懸掛架(4)，其特征在于，所述中頻熱處理機構(1)固定于焊機靜架(2)和焊機動架(3)之間，焊機靜架(2)和焊機動架(3)頂端通過懸掛架(4)連接固定。通過本實用新型的懸掛式鋼軌閃光對焊中頻熱處理機構，實現了一次性完成鋼軌的閃光焊接以及鎖定狀態下的接頭熱處理，工序合二為一，對于現場施工來說工時節約至少一倍。通過實用新型熱處理擋渣機構，實現了鋼軌焊接時的焊接飛濺與熱處理機構的有效隔離。

技術領域

本實用新型涉及鐵路行業中鋼軌焊接領域，尤其是一種懸掛式鋼軌閃光對焊中頻熱處理機構。

背景技術

鋼軌閃光對焊后，其接頭局部區域受到高溫加熱影響，晶粒嚴重粗化，由此導致金屬的韌性和塑性顯著下降，通過接頭熱處理，晶粒細化，沖擊韌性和延伸率可提高一倍以上。另一方面，對接頭熱處理加熱然后空冷有可能造成硬度下降以及在加熱過度區域大面積軟化，在接頭使用過程中出現低塌現象，為此設計了特定區域快速冷卻方法，從而獲得良好的軌頭硬度與母材匹配，接頭總體質量可接近母材，為此，在我國，無論是廠內(或基地內)還是現場的鋼軌焊接均要求閃光對焊完成后進行焊接接頭的熱處理。

由于閃光焊接設備以及接頭熱處理設備功率大和結構復雜，因此設備的體積和重量巨大，在焊軌廠(或基地)兩種設備分別安裝在生產線的不同工位，以流水作業方式完成兩個流程。而在現場，焊接和熱處理不僅分為兩個設備，作業也需要兩個作業車，分期分步進行，這不僅使得作業繁瑣難度大大提高，而且時間以及焊接總體成本也大大增加。

這當中最為核心的技術在于設計一套加熱性能相同，但結構必須超小型化，并可以滿足在閃光焊接完成之后可將感應線圈自動封閉地放置于鋼軌接頭部位；此機構還需要滿足焊機在鋼軌焊接過程中產生的鐵基飛濺與其實現有效隔離，避免飛濺在中頻加熱過程中產生渦流造成有效加熱功率下降或短路。

當前，用于軌道線路在線鋼軌閃光焊及接頭熱處理的方法有兩種：較為成熟或常見的方法是分別采用兩臺設備，即鋼軌閃光焊機和接頭熱處理機，如中國實用新型ZL98106266.0、ZL 201010578792.2和申請號為2014105784301的實用新型專利；另一種是采用閃光焊機和火焰加熱的二合一熱處理機，例如中國實用新型申請號為201510436107.5的實用新型專利。

有關懸掛式鋼軌閃光焊機以及焊后熱處理機相關實用新型很多，其特點在于進行其中焊接或者熱處理需要采用兩臺設備分別完成焊接和熱處理兩個工藝，無法實現一機兩個功能。個別的鋼軌閃光焊機提到可以進行焊后緩冷加熱，但由于是利用電阻加熱，效果十分有限，只能進行焊后小功率的后熱，對于焊接接頭可起到緩冷的效果，無法實現重新加熱到奧氏體化(溫度達到Ac1以上)，因此，不能構成真正意義的熱處理(如正火)。

中國實用新型ZL98106266.0和ZL 201010578792.2分別提供了兩種閃光對接焊鋼軌焊機，都是懸掛式的鋼軌閃光焊機，可用于基地或現場的鋼軌焊接。懸掛式鋼軌閃光焊機可以安裝在平車上，通過機車將焊機運輸到現場，焊機通過吊機放置于待焊鋼軌兩側，啟動夾緊油缸，將動架和靜架鉗口夾緊，接通焊接變壓器，使得鋼軌端面通電加熱，當端面溫度達到要求后，頂鍛焊接完成。這類焊機的特點是沒有也無法安裝焊接接頭熱處理機構，因此不能進行接頭熱處理。