[實用新型]一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置有效
| 申請號: | 201721354482.6 | 申請日: | 2017-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN207498490U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 梁成翔 | 申請(專利權)人: | 成都電車匯新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/22 | 分類號: | C25D13/22;C25D13/24 |
| 代理公司: | 成都元信知識產權代理有限公司 51234 | 代理人: | 馮冰 |
| 地址: | 610200 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車配件 電泳 過濾裝置 回收裝置 電泳漆 提升泵 一體化裝置 電泳池 電泳管 工作臺 本實用新型 處理效率 電泳裝置 烘干裝置 節約資源 使用壽命 循環利用 過濾管 回流管 烘干 磨損 出口 | ||
1.一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,包括工作臺(1)和回收裝置(7),其特征在于:所述工作臺(1)頂部從左至右依次設有過濾裝置(2)、電泳提升泵(3)、電泳裝置(4)和烘干裝置(5),所述過濾裝置(2)通過第一電泳管(26)與電泳提升泵(3)入口相連,所述電泳裝置(4)包括電泳支撐臺(41),所述電泳支撐臺(41)上設有電泳池(42),所述電泳池(42)通過第二電泳管(31)與電泳提升泵(3)出口相連,所述電泳裝置(4)和烘干裝置(5)的上方設有傳送裝置(6),所述電泳池(42)通過回流管(75)與回收裝置(7)相連,且回收裝置(7)位于過濾裝置(2)上方,所述回收裝置(7)通過過濾管(73)與過濾裝置(2)相連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述過濾裝置(2)包括過濾池(21),且過濾池(21)內部上方安裝有過濾板(22),過濾板(22)頂部設有多組等距離排列的過濾孔(23),多組過濾孔(23)內均設有活性炭過濾層(24),過濾板(22)底部設置有與過濾孔(23)相對應的第一過濾網(25)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述烘干裝置(5)包括烘干支撐臺(51),所述烘干支撐臺(51)上設有風機(52),所述風機(52)輸出口連接有供風管(53),所述供風管(53)上連接有排風管(54)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述傳送裝置(6)包括兩組支撐柱(61)和垂直升降機(66),且兩組支撐柱(61)之間通過螺釘固定連接有橫梁(62),橫梁(62)內設有滑槽(63),滑槽(63)內設有多組滑塊(64),多組滑塊(64)的下側均設有升降桿(65),垂直升降機(66)通過底座(67)與升降桿(65)滑動連接,垂直升降機(66)下側設有掛鉤(68)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:相鄰兩組所述滑塊(64)之間設有彈簧(69)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述回收裝置(7)包括回收池(71),且回收池(71)通過支撐板(72)固定于工作臺(1)上,回收池(71)底部設有過濾管(73),且過濾管(73)內設有第二過濾網(74)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述回流管(75)一端位于回收池(71)內部上方,另一端連接于電泳池(42)。
8.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述第二電泳管(31)和回流管(75)均連接于電泳池(42)左側,且第二電泳管(31)位于回流管(75)下方。
9.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面電泳器處理一體化裝置,其特征在于:所述工作臺(1)底部設有多組支撐腿(8)。
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