[實(shí)用新型]一種限制座椅靠背放倒及翻折角度的機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721354440.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207360125U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜國(guó)志;劉新民;趙磊;劉仁龍;王玉峰;付明;孫長(zhǎng)久;王略全;呂振邦;周安明;唐爭(zhēng)先;蘇訪;蔡斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)春富維安道拓汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/22
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/22
• 代理公司: 吉林省長(zhǎng)春市新時(shí)代專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種限制座椅靠背放倒及翻折角度的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括固定總成、轉(zhuǎn)動(dòng)總成、第一連桿、第二連桿、第一彈簧、第二彈簧、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)件固定在固定總成上，轉(zhuǎn)動(dòng)總成套在轉(zhuǎn)動(dòng)件上，轉(zhuǎn)動(dòng)總成通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件相對(duì)于固定總成轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸固定于固定總成上，外側(cè)的第一連桿和內(nèi)側(cè)的第二連桿套在轉(zhuǎn)軸上并繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧和第二彈簧相鄰并套在轉(zhuǎn)軸上，第一彈簧的兩端分別鉤掛第一連桿和第二連桿，第二彈簧的兩端分別鉤掛固定總成和第二連桿。本實(shí)用新型可以匹配帶有靠背放倒功能及方便成員上下車(chē)的座椅中，實(shí)現(xiàn)靠背角度限制的功能與靠背放倒功能的并存。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉一種汽車(chē)座椅部件，具體的說(shuō)是一種限制座椅靠背放倒及翻折角度的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著生活水平提高，人們對(duì)汽車(chē)的選擇越來(lái)越廣泛，如三門(mén)四座的轎跑車(chē)型和三排七座的多功能乘用車(chē)型。這些車(chē)型要求座椅靠背能夠放倒一個(gè)特定角度，方便乘客出入，同時(shí)需要座椅靠背放到水平位置，增加儲(chǔ)物空間。而座椅實(shí)現(xiàn)該功能需要相應(yīng)的靠背角度限位機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種限制座椅靠背放倒及翻折角度的機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型布置在座椅上，使座椅靠背放倒至不同的特定的角度，以實(shí)現(xiàn)乘員進(jìn)出、增加儲(chǔ)存空間等功能。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種限制座椅靠背放倒及翻折角度的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括固定總成、轉(zhuǎn)動(dòng)總成、第一連桿、第二連桿、第一彈簧、第二彈簧、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件固定在固定總成上，轉(zhuǎn)動(dòng)總成套在轉(zhuǎn)動(dòng)件上，轉(zhuǎn)動(dòng)總成通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件相對(duì)于固定總成轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸固定于固定總成上，外側(cè)的第一連桿和內(nèi)側(cè)的第二連桿套在轉(zhuǎn)軸上并繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧和第二彈簧相鄰并套在轉(zhuǎn)軸上，第一彈簧的兩端分別鉤掛第一連桿和第二連桿，第二彈簧的兩端分別鉤掛固定總成和第二連桿。

本實(shí)用新型的有益效果 ：

本實(shí)用新型可以匹配帶有靠背放倒功能及方便成員上下車(chē)的座椅中，實(shí)現(xiàn)靠背角度限制的功能與靠背放倒功能的并存。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的右視圖。

圖3為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)總成旋轉(zhuǎn)中與第一連桿接觸的示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)總成旋轉(zhuǎn)中第二連桿達(dá)到指定位置的示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的第一連桿放倒過(guò)程的示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)總成放倒后達(dá)到特定位置的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種限制座椅靠背放倒及翻折角度的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括固定總成1、轉(zhuǎn)動(dòng)總成2、第一連桿3、第二連桿4、第一彈簧5、第二彈簧6、轉(zhuǎn)軸7和轉(zhuǎn)動(dòng)件8，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件8固定在固定總成1上，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2套在轉(zhuǎn)動(dòng)件8上，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件8相對(duì)于固定總成1轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸7固定于固定總成1上，外側(cè)的第一連桿3和內(nèi)側(cè)的第二連桿4套在轉(zhuǎn)軸7上并繞轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，第一彈簧5和第二彈簧6相鄰并套在轉(zhuǎn)軸7上，第一彈簧5的兩端分別鉤掛第一連桿3和第二連桿4，第二彈簧6的兩端分別鉤掛固定總成1和第二連桿4。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程和原理：

如圖3所示，第一連桿3和第二連桿4通過(guò)第一彈簧5和自身單向擋點(diǎn)處于初始位置，并使第一連桿3可以相對(duì)第二連桿4向前轉(zhuǎn)動(dòng)，第二彈簧6連接第二連桿4和固定總成1，使第二連桿4處于初始位置。當(dāng)?shù)谝贿B桿3處于初始位置，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與第一連桿3接觸，并推動(dòng)第一連桿3向后旋轉(zhuǎn)，第一連桿3帶動(dòng)第二連桿4向后旋轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)谝贿B桿3與擋點(diǎn)接觸后無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)總成2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，第二連桿4達(dá)到其指定位置，如圖4所示；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)總成2回位時(shí)，第二彈簧6使第二連桿4回位，第二連桿4帶動(dòng)第一連桿3回到初始位置。如圖5所示，當(dāng)?shù)谝贿B桿3向前轉(zhuǎn)動(dòng)放倒，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2不與第一連桿3接觸，第二連桿4仍處于初始位置，轉(zhuǎn)動(dòng)總成2達(dá)到特定位置時(shí)停止，如圖6所示；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)總成2復(fù)位后，第一彈簧5使第一連桿3回復(fù)到初始位置。