[實用新型]一種縮徑設備自動下料組件

有效

• 申請號: 201721354220.X
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207271987U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 王少東;段瀛;王煒
• 申請（專利權）人: 安徽安菱橡塑有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04;B21D45/04;B29C57/00;B65G47/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種下料組件，具體涉及一種縮徑設備自動下料組件。

背景技術

復合襯套是以鋼板為基體，中間燒結球形青銅粉，表面軋制聚四氟乙烯和鉛的混合物，是卷制而成的復合襯套。它具有摩擦系數小，耐磨、抗腐蝕性好和無油潤滑的特點。使用該項產品能降低成本、縮小機械體積、避免咬軸現象和降低機械噪音等優點，廣泛應用于汽車的配件。復合襯套在制備過程中需要進行縮徑步驟以使其直徑減小至特定的范圍內，現有的縮徑設備通常自動化程度較低，難以滿足自動化生產的需求。

發明內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種縮徑設備自動下料組件。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種縮徑設備自動下料組件，它包括支撐豎板、安裝在地面上且設置于所述支撐豎板一側的支撐機構、可滑動地安裝在所述支撐機構上且上表面開設有多個承料凹槽的承料板、固定在所述支撐豎板側面且與所述承料板端面相連接的第一氣缸、可調節地安裝在所述承料板兩側用于轉移物料的移料機構以及與所述移料機構相配合的下料機構，所述下料機構包括安裝在所述承料板另一側的支撐架體、安裝在所述支撐架體內表面且水平設置的滑軌、可滑動地安裝在所述滑軌上的滑塊、設置于所述滑軌下方且穿設在所述滑塊中的螺桿、固定在所述支撐架體上且與所述螺桿端部相連接的伺服電機以及安裝在所述滑塊底部的氣動夾爪。

優化地，所述支撐機構包括多根支撐腳、安裝在多根所述支撐腳頂部的支撐板以及嵌設在所述支撐板上表面的多排滾珠。

優化地，所述移料機構包括設置于所述承料板兩側且頂部開設有槽體的支撐板體、固定在所述支撐板體上且延伸至所述承料板下方的連接板、安裝在所述連接板底面的抬升氣缸以及與所述抬升氣缸相連接用于驅動其水平運動的平移氣缸。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型縮徑設備自動下料組件，通過采用特定結構的下料機構與承料板、支撐機構和移料機構進行配合，這樣能夠實現縮徑設備的自動化下料，提高了自動化程度和生成效率。

附圖說明

圖1為本實用新型縮徑設備自動下料組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型優選實施方案進行詳細說明：

如圖1所示的縮徑設備自動下料組件，主要包括承料板1、支撐機構2、支撐豎板3、第一氣缸4、移料機構5和下料機構6等。

其中，支撐機構2安裝在地面上，它設置在支撐豎板3的一側，包括多根支撐腳21、安裝在多根支撐腳21頂部的支撐板22以及嵌設在支撐板22上表面的多排滾珠23。承料板1可滑動地安裝在支撐機構2上（通常是放置在支撐機構2的多排滾珠2上），它的上表面開設有多個承料凹槽11，用于承接經過縮徑的產品。第一氣缸4固定在支撐豎板3的側面上，它與承料板1的端面相連接，用于帶動承料板1在支撐機構2上運動。移料機構5可調節地安裝在承料板1兩側，用于轉移承料板1上的產品（即物料），它包括設置在承料板1兩側且頂部開設有槽體52的支撐板體51、固定在支撐板體51上且延伸至承料板1下方的連接板53（連接板53需要確保移料機構5在上升過程中不會與承料板1產生碰撞）、安裝在連接板53底面的抬升氣缸54以及與抬升氣缸54相連接用于驅動其水平運動的平移氣缸55，這樣能夠將承料板1上的產品全部轉移至移料機構5上。下料機構6與移料機構5相配合，它包括安裝在承料板1另一側的支撐架體61、安裝在支撐架體61內表面且水平設置的滑軌62、可滑動地安裝在滑軌62上的滑塊63、設置在滑軌62下方且穿設在滑塊63中的螺桿64、固定在支撐架體61上且與螺桿64端部相連接的伺服電機65以及安裝在滑塊63底部的氣動夾爪66。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。