[實用新型]一種船舶排煙管管碼

有效

• 申請號: 201721354079.3
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207311802U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 舒向陽
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63H21/32
• 分類號: B63H21/32
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種船舶排煙管的固定裝置，尤其涉及一種船舶排煙管管碼。

背景技術

排煙管是船舶機艙圍井煙囪區域必然存在的基本管路，其布置密集、管徑較大，在有限的空間里將其牢靠的進行固定是設計建造過程中的一個難點。很多船的排煙管現場安裝固定時僅在加碼這一個環節上便耗費了大量的人力及物力，極其不便。

目前，常見的船舶排煙管管碼分為彈性吊碼和固定管碼。彈性吊碼多為外購件，成本較高且現場安裝較繁瑣，不適合企業長期使用。而固定管碼里的單碼或門字碼形式單一且與結構焊接接觸點比較死板，如圖1和2所示，均為通過固定件1′將排煙管2′固定于支撐板3′上，單碼受力點不平衡且僅為與船體焊接處受力，容易出現固定碼的墊板4′拉松的現象，而門字碼又太占空間，尤其是在空間越來越緊張的新船型上，很多地方固定碼可以固定管子卻難以固定于船體，使得其應用受到了很大的限制。

故，希望設計一種新的排煙管固定裝置，以滿足本領域的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶排煙管管碼，解決現有固定碼形式單一、結構死板、固定不牢、受空間限制的時候無法布置的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種船舶排煙管管碼，其包括煙管固定板、吊耳、支撐板和墊板，煙管固定板與排煙管固定連接，墊板與船體連接，支撐板固定在墊板遠離船體的一側，吊耳的一端與煙管固定板連接，另一端與支撐板可拆卸連接。

其中，煙管固定板上設置有與排煙管相匹配的弧形的安裝槽。

其中，煙管固定板為與排煙管相匹配的弧形板。

其中，煙管固定板上設置有多個吊耳，當排煙管的管徑大于500mm時，多個吊耳沿排煙管的徑向等間距排布。

其中，吊耳連接煙管固定板的一端設置有與煙管固定板的外部弧形相配合的弧形凹槽。

其中，煙管固定板上開設有用于幫助貼合排煙管的管壁的排氣孔。用于排出煙管固定板和排煙管在焊接時的焊渣和空氣，保證牢固度。

其中，吊耳上開設有吊眼，支撐板上對應吊眼開設有安裝孔，吊眼與安裝孔之間通過螺栓鉸接。

其中，吊耳有兩個，兩個吊耳沿排煙管的長度方向平行且間隔設置，支撐板夾設于兩個吊耳之間。增加吊裝強度。

其中，兩個吊耳上分別開設有同軸的吊眼，支撐板上對應兩側的吊眼開設有通孔，吊眼和通孔中設置有銷軸。

其中，吊耳、煙管固定板與排煙管之間，以及支撐板、墊板與船體之間均采用焊接固定。進一步的，吊耳、煙管固定板以及排煙管的材質相同，這樣三者在焊接時可采用相同的焊材，降低焊接難度和成本。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比，所述船舶排煙管管碼中各零件采用焊接或螺栓連接的方式，將受力分散，因其安裝形式及連接形式決定了其固定的方位靈活多變，傳導力的方式緩和均勻，克服了以往單碼或門字碼固定死板及受力不均勻的缺陷，該裝置安裝方便、固定靈活且安全可靠，節省了現場花大量時間尋找固定點的問題，及消除了后期因震動出現管碼松動的隱患。

附圖說明

圖1是現有技術中的原固定碼單碼的安裝示意圖；

圖2是現有技術中的原固定碼門字碼的安裝示意圖；

圖3是本實用新型具體實施方式提供的船舶排煙管管碼的安裝示意圖。

圖1和2中：

1′-固定件；2′-排煙管；3′-支撐板；4′-墊板。

圖3中：

1-煙管固定板；2-排煙管；3-支撐板；4-墊板；5-吊耳；6-排氣孔；7-吊眼。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖3所示，本實施例提供一種船舶排煙管管碼，包括煙管固定板1、吊耳5、支撐板3和墊板4。

煙管固定板1與排煙管2的管壁通過焊接固定，煙管固定板1上設置有與排煙管2相匹配的弧形的安裝槽，或者如本實施例所示，煙管固定板1設置為與排煙管2相匹配的弧形板，吊耳5連接煙管固定板1的一端設置有與煙管固定板1的外部弧形相配合的弧形凹槽，煙管固定板1上開設有用于幫助貼合排煙管2的管壁的排氣孔6，用于排出煙管固定板1和排煙管2在焊接時的焊渣和空氣，保證牢固度。

墊板4通過焊接方式固定于想要安裝的船體部位。