[實(shí)用新型]車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721354064.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN207372770U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙麗;張騰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北方民族大學(xué)
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 銀川長(zhǎng)征知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 64102
• 代理人: 贠天娥

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具；包括底座、定位軸、鋼球凹槽、鋼球、鋼球擋板和鋼球通孔；所述的底座與機(jī)床主軸固定配裝，定位軸固定設(shè)置在底座中心軸位置上，鋼球凹槽均勻分布在定位軸上，鋼球放置在鋼球凹槽上，鋼球擋板設(shè)置在鋼球上方，鋼球擋板固定在定位軸上，鋼球擋板上開設(shè)有鋼球通孔；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率，減小了產(chǎn)品變形，提高了車加工批量生產(chǎn)、車削量小，利用離心力，實(shí)現(xiàn)了快速夾緊，加工同樣尺寸段的零件在普通車床上找正并夾緊需50?60秒，但在此種離心夾具上只需要3?5秒，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具。

背景技術(shù)：

薄壁軸承套圈是為主機(jī)結(jié)構(gòu)空間窄小或特殊性能的要求而設(shè)計(jì)的,當(dāng)軸承套圈的外徑和內(nèi)徑之比小于或等于1.143時(shí),稱其為薄壁軸承。

目前我國(guó)車加工薄壁軸承套圈大多在普通車床上進(jìn)行，裝夾方式均采用三爪方式進(jìn)行夾緊，此裝夾方式有二點(diǎn)不足一是由于夾緊點(diǎn)少，只有3個(gè)夾緊點(diǎn)，使得加工完的產(chǎn)品脫開夾具后，會(huì)產(chǎn)生很大的變形；二是對(duì)加工批量大、車削量小、裝夾頻率高、所需夾力小的零件加工效率很低。

有專利對(duì)軸承套圈夾具進(jìn)行研究，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，通常是用一底盤固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，錐度頭用螺絲與底盤固定，定位盤用螺絲與錐度頭固定，脹胎套在錐度頭外面通過(guò)銷軸向定位，拉桿穿過(guò)錐度頭軸心與接頭連接，使拉桿頂住脹胎，接頭頂住銷，使用時(shí)將軸承套圈套在脹胎外部，軸向定位在定位盤上，后拉接頭進(jìn)而帶動(dòng)拉桿、脹胎后移，使脹胎內(nèi)的錐度頭撐開脹胎固定軸承套圈，這種夾具的設(shè)計(jì)，當(dāng)車加工外徑、滾道、油槽等工序時(shí)，由于進(jìn)刀行程的空間有限，不能多把刀一次性進(jìn)刀加工完成，導(dǎo)致需要分幾個(gè)工序逐步加工，大大影響了生產(chǎn)效率，且在加工工序多次裝夾工件加工后，影響了工件的工藝精度。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型發(fā)明設(shè)計(jì)了一種車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率，減小了產(chǎn)品變形，加大了產(chǎn)品加工批量。

車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具包括底座、定位軸、鋼球凹槽、鋼球、鋼球擋板和鋼球通孔；所述的底座與機(jī)床主軸固定配裝，所述的定位軸固定設(shè)置在底座中心軸位置上，所述的鋼球凹槽均勻分布在定位軸上，所述的鋼球放置在鋼球凹槽上，所述的鋼球擋板設(shè)置在鋼球上方，鋼球擋板固定在定位軸上，鋼球擋板上開設(shè)有鋼球通孔。

優(yōu)選的，定位軸上均勻開設(shè)的鋼球凹槽為6-10個(gè)。

優(yōu)選的，鋼球擋板上開設(shè)的鋼球通孔的直徑小于鋼球的直徑。

優(yōu)選的，底座的邊緣設(shè)置有擋圈，所述的擋圈與底座固定相接。

優(yōu)選的，定位軸與底座上的擋圈之間為零件固定位置。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率，減小了產(chǎn)品變形，穩(wěn)定性高，提高了車加工批量生產(chǎn)、車削量小，利用離心力，實(shí)現(xiàn)了快速夾緊，加工同樣尺寸段的零件在普通車床上找正并夾緊需50-60秒，但在此種離心夾具上只需要3-5秒，大大地提高了生產(chǎn)效率。而且車床離心夾具不需要人工夾緊，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明：

圖1為車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具局部剖視圖。

圖中：底座1、底座擋圈2、定位軸3、鋼球凹槽4、鋼球5、鋼球擋板6、鋼球通孔7、零件8。

具體實(shí)施方式：

如圖1所示，車加工薄壁軸承套圈用車床離心夾具包括底座1、擋圈2、定位軸3、鋼球凹槽4、鋼球5、鋼球擋板6和鋼球通孔7。