[實用新型]一種不銹鋼焊接網

有效

• 申請號: 201721353565.3
• 申請日: 2017-10-20
• 公開（公告）號: CN208533297U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 劉志國
• 申請（專利權）人: 劉志國
• 主分類號: E01C11/18
• 分類號: E01C11/18;E01B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是涉及一種不銹鋼焊接網的改進。一種不銹鋼焊接網,包括焊接網本體，所述焊接網本體由相互焊接在一起的數條橫筋和數條縱筋焊構成；所述焊接網本體的網孔為矩形，所述橫筋和縱筋均為冷軋鋼筋；在每個矩形網孔內均設有圓形加強環，所述的加強環外沿與矩形網孔內沿相切；在焊接網本體上設有與固定樁相對應的固定框，所述固定框內沿設有向下的卷邊。本實用新型采用冷軋鋼筋，不但柔韌性強、抗壓效果好且使用壽命長。另外固定框內沿設有卷邊、外沿設加強筋，使固定框更加堅固。在焊接網本體的網孔內設圓形加強環，大幅度提高焊接網本體強度，且在焊接網本體下端設弧形加強肋，可不但增加強度，且可使焊接網本體與混凝土之間固定效果更好。

技術領域

本實用新型是涉及一種不銹鋼焊接網的改進。

背景技術

在鋪設高鐵、機場跑道和高速公路時，地基內需要用到不銹鋼網進行加固定型，在不銹鋼網上鋪設混凝土層。現有的不銹鋼網一般都是工人現場進行焊接，這種方式不但影響工期且質量難以保障。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構堅固、安裝方便的不銹鋼焊接網。

本實用新型是采取如下技術方案來完成的：一種不銹鋼焊接網,包括焊接網本體，所述焊接網本體由相互焊接在一起的數條橫筋和數條縱筋焊構成；其特征在于，所述焊接網本體的網孔為矩形，所述橫筋和縱筋均為冷軋鋼筋；在每個矩形網孔內均設有圓形加強環，所述的加強環外沿與矩形網孔內沿相切；在焊接網本體上設有與固定樁相對應的固定框，所述固定框內沿設有向下的卷邊。

作為一種優選方案，在焊接網本體下端設有弧形加強肋，所述弧形加強肋兩端分別固定在不同焊點上，進一步地，所述弧形加強肋兩端固定的焊點之間間隔一個焊點或兩個焊點。

作為一種優選方案，所述固定框外沿設有數道加強筋；用以增加固定框強度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用冷軋鋼筋，不但柔韌性強、抗壓效果好且使用壽命長。另外固定框內沿設有卷邊、外沿設加強筋，使固定框更加堅固。在焊接網本體的網孔內設圓形加強環，大幅度提高焊接網本體強度，且在焊接網本體下端設弧形加強肋，可不但增加強度，且可使焊接網本體與混凝土之間固定效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的焊接網本體結構圖。

圖2為本實用新型的焊接網側視圖。

圖3為本實用新型網孔與圓形加強環結構圖。

圖中，1焊接網本體；2固定框；3弧形加強肋；5固定桿；4圓形加強環。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

根據附圖1-3所示，一種不銹鋼焊接網,包括焊接網本體1，所述焊接網本體1由相互焊接在一起的數條橫筋和數條縱筋焊構成；其特征在于，所述焊接網本體1的網孔為矩形，所述橫筋和縱筋均為冷軋鋼筋；在每個矩形網孔內均設有圓形加強環4，所述的圓形加強環4外沿與矩形網孔內沿相切；在焊接網本體1上設有與固定樁相對應的固定框2，所述固定框2內沿設有向下的卷邊。在施工過程中尤其是高鐵建筑施工中，需要焊接網與固定樁配合使用，現場焊接的焊接網片無法做到光滑整齊的固定框，本申請在固定框內設有向下的卷邊，光滑、方便施工。

在焊接網本體1下端設有弧形加強肋3，所述弧形加強肋3兩端分別固定在不同焊點上，進一步地，所述弧形加強肋3兩端固定的焊點之間間隔一個焊點或兩個焊點。

所述固定框2外沿設有數道加強筋；用以增加固定框強度。