[實用新型]一種表面呈V形紋路的輪胎有效
| 申請號: | 201721352598.6 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN207433147U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 徐興湖 | 申請(專利權)人: | 天臺縣興湖橡膠輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03 |
| 代理公司: | 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 程穎麗 |
| 地址: | 317207 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎表面 紋路 花紋塊 肋條形 花紋 胎肩 輪胎 本實用新型 安全性能 基礎結構 左右兩側 胎面 | ||
本實用新型特指一種表面呈V形紋路的輪胎,屬于輪胎表面紋路技術領域,包括輪胎表面、肋條形花紋、胎肩、花紋塊、第一V形溝槽、第二V形溝槽、第三V形溝槽、第四V形溝槽、小型花紋塊、第五V形溝槽、第六V形溝槽、第七V形溝槽和第八V形溝槽,所述輪胎表面中部設置有肋條形花紋,所述輪胎表面左右兩側設置有胎肩,所述輪胎表面上設置有花紋塊,所述肋條形花紋左側設置有第一V形溝槽,所述第一V形溝槽下側設置有第二V形溝槽,所述第二V形溝槽下側設置有第三V形溝槽。該表面呈V形紋路的胎面采用V形為基礎結構,通過多個V形結構的組合構成X和M形結構,結構形式多樣化,不僅提升了增強了摩擦力,而且不容易被破壞,安全性能更強。
技術領域
本實用新型屬于輪胎表面紋路技術領域,特指一種表面呈V形紋路的輪胎。
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
輪胎的表面花紋十分重要,直接影響到汽車的制動和轉向性能,關系到行車安全,目前輪胎表面紋路大多形式單一,均采用傳統的普通花紋,此類輪胎表面紋路容易遭到破壞,使得汽車在行駛過程中存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種輪胎胎面以V形為基礎結構的表面呈V形紋路的輪胎。
本實用新型的目的是這樣實現的:包括輪胎表面、肋條形花紋、胎肩、花紋塊、第一V形溝槽、第二V形溝槽、第三V形溝槽、第四V形溝槽、小型花紋塊、第五V形溝槽、第六V形溝槽、第七V形溝槽和第八V形溝槽,所述輪胎表面中部設置有肋條形花紋,所述輪胎表面左右兩側設置有胎肩,所述輪胎表面上設置有花紋塊,所述肋條形花紋左側設置有第一V形溝槽,所述第一V形溝槽下側設置有第二V形溝槽,所述第二V形溝槽下側設置有第三V形溝槽,所述第三V形溝槽下側設置有第四V形溝槽,所述第一V形溝槽和第二V形溝槽相交處設置有小型花紋塊,所述肋條形花紋右側設置有第五V形溝槽,所述第五V形溝槽下側設置有第六V形溝槽,所述第六V形溝槽下側設置有第七V形溝槽,所述第七V形溝槽下側設置有第八V形溝槽。
作為優選,所述輪胎表面整體結構關于肋條形花紋對稱。
作為優選,所述第一V形溝槽和第五V形溝槽,第二V形溝槽和第六V形溝槽,第三V形溝槽和第七V形溝槽,第四V形溝槽和第八V形溝槽兩兩一組,共同構成X形結構。
作為優選,所述第一V形溝槽和第二V形溝槽,第三V形溝槽和第四V形溝槽,第五V形溝槽和第六V形溝槽,第七V形溝槽和第八V形溝槽兩兩一組,共同構成M形結構。
本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是:該表面呈V形紋路的胎面采用V形為基礎結構,通過多個V形結構的組合構成X和M形結構,結構形式多樣化,不僅提升了增強了摩擦力,而且不容易被破壞,安全性能更強。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖中:1、輪胎表面,2、肋條形花紋,3、胎肩,4、花紋塊,5、第一V形溝槽,6、第二V形溝槽,7、第三V形溝槽,8、第四V形溝槽,9、小型花紋塊,10、第五V形溝槽,11、第六V形溝槽,12、第七V形溝槽,13、第八V形溝槽。
具體實施方式
下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述,參見圖1:
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