[實用新型]有軌電車的位置檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721352435.8
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207540563U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋井峰;徐旅平;叢昊;黃霖建;陳觀興;龔劍;秦驥
• 申請（專利權(quán)）人: 大連中車有軌電車系統(tǒng)有限公司珠海分公司
• 主分類號: G01D5/12
• 分類號: G01D5/12
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

1.有軌電車的位置檢測裝置，其特征在于：包括鋪設(shè)在電車下方的供電模塊以及設(shè)置在供電模塊內(nèi)的彈性帶、檢測電極板和位置感應(yīng)器，所述彈性帶對應(yīng)電車正下方的區(qū)域可被電車的集電靴吸起，所述彈性帶下端間隔地設(shè)有若干檢測單元，所述檢測單元包括設(shè)置于彈性帶下端的基座，所述基座一側(cè)通過彈簧連接導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片的左右兩端均設(shè)有位置接點，當(dāng)彈性帶被吸起時，導(dǎo)電片向上移動，其中一個位置接點與檢測電極板接觸，另一個位置接點與位置感應(yīng)器接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車的位置檢測裝置，其特征在于：所述位置接點的表面鍍鎳。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車的位置檢測裝置，其特征在于：所述導(dǎo)電片呈W型，導(dǎo)電片的中央處開設(shè)有安裝孔，通過螺釘鎖緊于彈簧一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有軌電車的位置檢測裝置，其特征在于：兩個位置接點分別位于檢測電極板和位置感應(yīng)器正下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有軌電車的位置檢測裝置，其特征在于：所述基座下部開設(shè)有側(cè)通孔，所述彈簧的另一端通過螺釘鎖緊于基座的側(cè)通孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車的位置檢測裝置，其特征在于：在同一彈性帶上，相鄰的兩個檢測單元間隔不超過0.51m。