[實用新型]防潮型汽車車燈

有效

• 申請號: 201721352090.6
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207364971U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 陳科敬;崔立達;喻正林;欒國臣;張國生
• 申請（專利權）人: 天津市飛樂汽車照明有限公司
• 主分類號: F21S45/50
• 分類號: F21S45/50;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 天津市尚文知識產權代理有限公司 12222
• 代理人: 張東浩

本實用新型提供一種防潮型汽車車燈，包括密封燈罩體和防潮護罩，密封燈罩體內具有LED燈和電路板，防潮護罩包括底板、兩個相對設置的側護板和頂部護板，底板、側護板和頂部護板分別固定于密封燈罩體的下沿、側沿和頂部位置，密封燈罩體的前側面與底板之間呈60?80°角，底板的上表面和頂部護板的下表面均為內凹弧面，底板的上表面、頂部護板的下表面和側護板的內側面均具有反光鏡面。本實用新型的有益效果是結構設計合理，能最大限度防水防潮，避免濕氣滲入密封燈罩體導致內部電子元件損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種防潮型汽車車燈。

背景技術

在現有的技術中汽車車燈均需要具備一定的密封性，避免雨雪天氣時濕氣的侵入造成內部電子元件的損壞，其缺陷是車燈在使用一段時間后，由于密封元件的老化容易產生密封性變差的現象。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種防潮型汽車車燈，克服了現有技術中的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：防潮型汽車車燈，包括密封燈罩體和防潮護罩，所述密封燈罩體內具有LED燈和電路板，所述防潮護罩包括底板、兩個相對設置的側護板和頂部護板，所述底板、所述側護板和所述頂部護板分別固定于所述密封燈罩體的下沿、側沿和頂部位置，所述密封燈罩體的前側面與所述底板之間呈60-80°角，所述底板的上表面和所述頂部護板的下表面均為內凹弧面，所述底板的上表面、所述頂部護板的下表面和所述側護板的內側面均具有反光鏡面。

進一步，所述底板的上表面間隔設置多條引水槽。

進一步，所述引水槽內具有貫穿所述底板的漏水孔。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，結構設計合理，能最大限度防水防潮，避免濕氣滲入密封燈罩體導致內部電子元件損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖中：1-密封燈罩體；2-底板；3-側護板；4-頂部護板；5-引水槽；6-漏水孔。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供一種防潮型汽車車燈，包括密封燈罩體1和防潮護罩，密封燈罩體1內具有LED燈和電路板，防潮護罩包括底板2、兩個相對設置的側護板3和頂部護板4，底板2、側護板3和頂部護板4分別固定于密封燈罩體1的下沿、側沿和頂部位置，密封燈罩體1的前側面與底板2之間呈60-80°角，底板2的上表面和頂部護板4的下表面均為內凹弧面，底板2的上表面、頂部護板4的下表面和側護板3的內側面均具有反光鏡面。

上述結構中將反光鏡面設置于密封燈罩體1的外部，且密封燈罩體1的前側面呈朝下傾斜的狀態，兼用防潮護罩對其進行防護，可有效避免雨雪天氣時，密封燈罩體1內收到侵蝕，延長密封燈罩體1中密封件的使用壽命，保證其密封性能。

底板2的上表面間隔設置多條引水槽5。

引水槽5內具有貫穿底板2的漏水孔6。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。