[實用新型]制動液加注裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721351772.5 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN207468182U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王海鮮;孫哲;楊斌 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西汽車實業(yè)有限公司;寶雞華山工程車輛有限責任公司 |
| 主分類號: | B67D7/02 | 分類號: | B67D7/02;B67D7/06;B67D7/38;B67D7/08;B67D7/32 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710201 陜西省西安市經(jīng)濟技*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動液加注 制動液 本實用新型 加注管路 密封連接件 車輛制動 回收系統(tǒng) 驅(qū)動裝置 液管路 加注 供給裝置 節(jié)約資源 密封連接 排氣接口 人力成本 液體分配 一端設(shè)置 轉(zhuǎn)送裝置 裝置使用 冗余 加注管 入口端 連通 合格率 回收 保證 | ||
本實用新型涉及液體分配、輸送或轉(zhuǎn)送裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型提供一種制動液加注裝置,包括加注管路、驅(qū)動裝置和制動液回收系統(tǒng);驅(qū)動裝置設(shè)置在加注管路上;加注管路一端設(shè)置有密封連接件;制動液加注時,加注管路與制動液供給裝置連通,密封連接件與車輛制動液管路入口端密封連接,制動液回收系統(tǒng)與車輛制動液管路排氣接口連接。與現(xiàn)有技術(shù)比較本實用新型的有益效果在于:該制動液加注裝置使用便捷,投入人力成本低;該制動液加注裝置在高效加注制動液的同時還能保證加注合格率。另外,該制動液加注裝置還能對冗余的制動液進行回收以及利用,達到了節(jié)約資源的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液體分配、輸送或轉(zhuǎn)送裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種制動液加注裝置。
背景技術(shù)
目前,在車輛上的裝配最多的兩種制動系統(tǒng)分別是液壓式制動系統(tǒng)和氣壓式制動系統(tǒng)。液壓式制動系統(tǒng)憑借著結(jié)構(gòu)簡單,部件少,維護方便等特點在中小型車輛上得到了廣泛的應(yīng)用。液壓制動系統(tǒng)以制動液為傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì),制動液具有不可壓縮特性,在制動管路中,當制動液受到壓力時,便會很快地、均勻地把壓力傳導到制動泵。但是,如果制動液中混有空氣時,其壓力傳導效力就會明顯降低,很大程度上影響制動系統(tǒng)的制動效果。
因此,在日常使用中,應(yīng)避免制動液或制動管路中混有空氣,尤其在加注制動液的過程中,更應(yīng)該注意將制動液管路中空氣排盡。傳統(tǒng)的制動液加注的方法是:一人在駕駛室內(nèi)多次踩動汽車的制動踏板,利用車輛的制動泵向制動液加壓,把制動液壓往制動管路各處,另一人需要在車輛的底部打開制動管路的排氣螺釘,利用制動液的流動把制動管路里的空氣排出,同時還需不斷地往制動液補液罐中補充制動液。這樣傳統(tǒng)的制動液加注的方法最為常見,卻也存在著缺陷,缺陷體現(xiàn)在排盡空氣所需耗時較長,人力成本投入較大,效率低,制動液加注質(zhì)量難以控制。
另外,在利用傳統(tǒng)的制動液加注的方法加注后,往往在車輛輪轂和輪胎上殘留較多的制動液,殘留的制動液會逐步腐蝕零件。
綜上所述,設(shè)計一種能夠縮短勞動時間,節(jié)省人力,同時能達到環(huán)保作用的制動液加注裝置是尤為重要的。
鑒于上述缺陷,本實用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。
實用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)缺陷,本實用新型采用的技術(shù)方案在于,本實用新型提供一種制動液加注裝置,包括加注管路、驅(qū)動裝置和制動液回收系統(tǒng);所述驅(qū)動裝置設(shè)置在所述加注管路上;所述加注管路一端設(shè)置有密封連接件;制動液加注時,所述加注管路與制動液供給裝置連通,所述密封連接件與車輛制動液管路密封連接,所述制動液回收系統(tǒng)通過排氣接口與所述車輛制動液管路連通。
較佳地,所述制動液回收系統(tǒng)包括回收裝置和透明管路,所述透明管路與所述回收裝置連通;制動液加注時,所述透明管路與所述車輛制動液管路排氣接口連接。
較佳地,所述透明管路為透明軟管。
較佳地,所述驅(qū)動裝置下游的所述加注管路上設(shè)置有調(diào)壓閥。
較佳地,所述制動液供給裝置為儲液裝置,所述儲液裝置上設(shè)有加注口。
較佳地,其還包括回收管路,所述回收管路分別與所述制動液回收系統(tǒng)和所述制動液供給裝置連通。
較佳地,所述驅(qū)動裝置為電動液壓泵。
較佳地,所述電動液壓泵通過開關(guān)裝置與電源連接。
較佳地,所述開關(guān)裝置為按壓開關(guān)或電磁開關(guān)。
較佳地,其還包括第一流量計、第二流量計和預(yù)警裝置,所述第一流量計串聯(lián)設(shè)置在所述加注管路上;所述第二流量計設(shè)置在所述制動液回收系統(tǒng)內(nèi);所述第一流量計和所述第二流量計與預(yù)警裝置電連接。
與現(xiàn)有技術(shù)比較本實用新型的有益效果在于:
(1)使用便捷,很大程度上降低了人力成本;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陜西汽車實業(yè)有限公司;寶雞華山工程車輛有限責任公司,未經(jīng)陜西汽車實業(yè)有限公司;寶雞華山工程車輛有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721351772.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種供酒控制系統(tǒng)
- 下一篇:一種乙酸卸車裝置





