[實用新型]一種行李箱密封條有效
| 申請號: | 201721350775.7 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN207374276U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 金薇;潘坡 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/06 | 分類號: | B60R13/06 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行李箱 密封條 | ||
本實用新型提出一種行李箱密封條,包括:主體泡管和倒U形安裝基體,所述倒U形安裝基體包括頭道防水唇邊、二道防水唇邊、內側夾持唇邊、外觀唇邊和基體本體;所述頭道防水唇邊設置在所述基體本體的底部外側,所述二道防水唇邊設置在所述基體本體的底部內側,所述內側夾持唇邊只在所述基體本體的內側的一側設置,所述頭道防水唇邊采用磁性密封材料。本實用新型解決了現有技術中由于夾持結構無法精確定位斷面而可能產生旋轉,導致防水效果不佳的技術問題。
技術領域
本實用新型涉及車輛領域,尤其涉及一種行李箱密封條。
背景技術
行李箱密封條的主要功能是防塵防水,并起到緩沖和減小振動的作用。
現有技術中的行李箱密封條主要通過頭道防水唇邊阻止水的入侵,但由于夾持結構無法精確定位斷面而可能產生旋轉,存在防水唇邊與鈑金不貼合的現象,導致防水效果不佳。
實用新型內容
基于以上問題,本實用新型提出一種行李箱密封條,解決了現有技術中由于夾持結構無法精確定位斷面而可能產生旋轉,導致防水效果不佳的技術問題。
本實用新型提出一種行李箱密封條,包括:
主體泡管和倒U形安裝基體,所述倒U形安裝基體包括頭道防水唇邊、二道防水唇邊、內側夾持唇邊、外觀唇邊和基體本體;
所述頭道防水唇邊設置在所述基體本體的底部外側,所述二道防水唇邊設置在所述基體本體的底部內側,所述內側夾持唇邊只在所述基體本體的內側的一側設置,所述頭道防水唇邊采用磁性密封材料。
此外,所述二道防水唇邊采用三元乙丙橡膠材料。
此外,所述內側夾持唇邊采用磁性密封材料。
此外,所述內側夾持唇邊的根部與基體本體均采用三元乙丙橡膠材料。
此外,所述頭道防水唇邊與行李箱的鈑金之間的干涉不小于2mm。
此外,所述主體泡管上刷有涂層。
此外,所述磁性密封材料的成分包括三元乙丙橡膠和磁粉。
此外,所述主體炮管采用三元乙丙橡膠材料。
通過采用上述技術方案,具有如下有益效果:
本實用新型通過采用磁性密封材料制作頭道防水唇邊,取消了行李箱密封條的注膠工序,使頭道防水唇邊能夠更好的防水;通過只在基體本體的內側的一側設置內側夾持唇邊的方式,防止行李箱密封條安裝帶來的旋轉;通過使二道防水唇邊設置在基體本體的底部內側以順應鈑金結構,避免扭轉。
附圖說明
圖1是現有技術中行李箱密封條的截面圖;
圖2是本實用新型一個實施例提供的行李箱密封條的截面圖。
具體實施方式
以下結合具體實施方案和附圖對本實用新型進行進一步的詳細描述。其只意在詳細闡述本實用新型的具體實施方案,并不對本實用新型產生任何限制,本實用新型的保護范圍以權利要求書為準。
參照圖2,本實用新型提出一種行李箱密封條,包括:
主體泡管5和倒U形安裝基體,倒U形安裝基體包括頭道防水唇邊1、二道防水唇邊4、內側夾持唇邊2、外觀唇邊6和基體本體8;
頭道防水唇邊1設置在基體本體8的底部外側,二道防水唇邊4設置在基體本體8的底部內側,內側夾持唇邊2只在基體本體8的內側的一側設置,頭道防水唇邊1采用磁性密封材料。
圖1所示為現有技術中的行李箱密封條的截面圖。
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