[實用新型]一種離合機構的撥桿組件、離合機構以及洗衣機驅動系統

有效

• 申請號: 201721350361.4
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207419078U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 劉曉輝;彭濤;費亞德;巴妮薩
• 申請（專利權）人: 常州新亞電機有限公司
• 主分類號: D06F37/30
• 分類號: D06F37/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種離合機構的撥桿組件、離合機構以及洗衣機驅動系統，撥桿組件包括撥桿和扭簧，撥桿包括分別可相對轉動地安裝在安裝殼體上的撥桿操縱件和撥桿本體件，扭簧安裝在撥桿操縱件和撥桿本體件之間，撥桿操縱件和撥桿本體件采用傳動連接；撥桿操縱件和外部牽引機構連接，撥桿本體件的端部與離合機構的離合組件選擇性地配合連接和分離；本實用新型結構簡單緊湊，控制方便，而且生產制造成本低，而且滿足了要求外部牽引電機布局安裝在洗衣機驅動系統外側的洗衣機應用需求。

技術領域

本實用新型涉及洗衣機領域，具體涉及一種離合機構的撥桿組件，本實用新型還涉及了該撥桿組件應用的離合機構,以及該離合機構應用的洗衣機驅動系統。

背景技術

洗衣機的主要工作是由驅動機構驅動波輪轉動，攪動水流和衣物轉動，達到洗滌衣物的目的。目前常用驅動機構的動力源為電機，由電機的輸出軸將電機旋轉時的力矩傳遞給減速裝置，再將減速裝置的輸出軸與波輪相連，從而帶動波輪轉動。

普通電機的轉速較高，為了得到合適的輸出轉速，在實際應用中，需要對電機進行減速，常用的方式有使電機傳遞到減速器通過一級皮帶輪減速，在減速器里設置一級或多級齒輪減速裝置來完成一定速比的減速。此結構不僅復雜，而且占用空間大。為了解決此技術問題，目前已有一些關于去除皮帶輪，將電機與減速器進行直接連接，由于其電機本體與減速器仍然是相對獨立的，電機本體與減速器均分別需要占用安裝空間，結構不夠緊湊，體積仍然較大。

因此，如何設計一種結構緊湊、占用空間小的洗衣機驅動機構，是本領域技術人員需要解決的技術問題。

為了解決上述技術問題，結合本申請人在本領域的多年開發經驗，本申請人在先申請了多項專利，如公開號為CN102677427A公開了一種洗衣機驅動器，包括電機、洗滌軸、套裝在所述洗滌軸上的脫水軸套和齒輪減速機構，所述洗滌軸同軸安裝于所述電機的電機轉子內部且與所述齒輪減速機構的輸出齒輪固接，所述齒輪減速機構的輸入齒輪軸插裝于所述電機轉子的軸孔內。由于將齒輪減速機構的輸入齒輪軸插裝在電機轉子的軸孔內，使電機轉子作為齒輪減速機構的齒輪架，有效地將齒輪減速機構和電機集成為一體，從而減小了洗衣機驅動器的軸向尺寸，使得該洗衣機驅動器的結構簡單緊湊，占用空間小。又如授權公開號為CN103422326B的中國發明專利公開了一種洗衣機驅動裝置，其包括：用來提供轉動動能的無轉軸旋轉體；安裝在所述旋轉體上的變速裝置，用于從旋轉體中心位置處獲取轉動動能，并輸出其轉速等于或低于所述旋轉體轉速的動力；連接所述變速裝置的洗滌軸和脫水軸套，在所述變速裝置輸出動力的作用下將所述等于或低于所述旋轉體轉速的動力分別供應給洗衣機的洗滌和脫水執行部件；其中，脫水軸套套設于洗滌軸外部與其轉動連接，該實用新型的洗衣機驅動裝置，其將變速裝置安裝在提供轉動動能的旋轉體內，因此壓縮了整個驅動裝置的體積，并且結構簡單、緊湊，節省能源，噪聲小。

再如本申請人在先申請的公開號為CN103437126A的中國發明專利公開了一種洗衣機驅動機構以及洗衣機，包括電動機、與電動機連接的傳動組件、離合組件和安裝殼體，離合組件包括離合齒圈以及位于離合齒圈外部的電磁線圈機構；安裝殼體包括定子安裝盤和安裝板，行星輪系位于定子安裝盤和安裝板固定連接形成的輪系腔體中，離合組件位于定子安裝盤和電動機連接形成的電動機腔體中，其中，離合齒圈軸向滑動地套接在驅動軸套上與轉子組件卡合連接或脫離，且其與轉子組件脫離后處于非固定狀態；達到結構簡單、緊湊、體積小的目的。

綜上所述，本申請人的這些在先申請相對于現有技術在齒輪減速機構與電機之間連接的體積占用和結構緊湊度上對于洗衣機驅動領域帶來了變革式的突破，然而本申請人的這些在先申請均是采用將變速機構或電磁離合機構整體安裝在電機內，這就需要電機預留較大安裝空間，不僅會導致電機尺寸大、耗材多、制造成本高，而且電機在設計、制造方面均存在較高難度，不適合應用于廣大家庭使用的中低檔的洗衣機領域。