[實(shí)用新型]一種前格柵組件和具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721350116.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN207291926U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆文亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/52
• 分類號(hào): B60R19/52
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種前格柵組件和具有其的車輛。

背景技術(shù)

隨著生活水平提高和汽車行業(yè)的多樣化發(fā)展，汽車愛好者對(duì)汽車的追求也越來越高，越野車因其粗狂時(shí)尚的外觀造型備受汽車愛好者的青睞。越野車前格柵是車身前部造型設(shè)計(jì)的重要部位，在滿足外型美觀的同時(shí)要滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，設(shè)計(jì)者也常常通過改變前格柵的造型來實(shí)現(xiàn)汽車美觀時(shí)尚的外觀，因此，在追求設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀的同時(shí)，如何使得前格柵滿足機(jī)械強(qiáng)度條件，成為車身設(shè)計(jì)中重要的關(guān)注點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種前格柵組件。

本實(shí)用新型還提供一種具有上述實(shí)施例前格柵組件的車輛。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的前格柵組件，包括：

前格柵網(wǎng)格，所述前格柵網(wǎng)格安裝在車身上；

電鍍框，所述電鍍框形成為由多個(gè)開口向上的U形框沿左右方向依次相連構(gòu)成的多孔框，所述電鍍框與所述前格柵網(wǎng)格相連；

格柵蒙皮，所述格柵蒙皮卡接在所述前格柵網(wǎng)格上且與所述前格柵網(wǎng)格相連。

進(jìn)一步地，所述前格柵網(wǎng)格的前部設(shè)置有格柵框，所述格柵框形成為由多個(gè)開口向上的U形框沿左右方向依次相連構(gòu)成的多孔框，所述電鍍框與所述格柵框一一對(duì)應(yīng)的相連。

進(jìn)一步地，所述電鍍框形成為后端敞開的中空框體，所述電鍍框安裝在所述格柵框上并覆蓋所述格柵框。

進(jìn)一步地，所述前格柵網(wǎng)格設(shè)有多個(gè)卡槽，所述電鍍框上設(shè)有與所述卡槽對(duì)應(yīng)的卡鉤，所述電鍍框與所述前格柵網(wǎng)格卡接相連。

進(jìn)一步地，所述格柵蒙皮的截面為開口向后的U形，所述格柵蒙皮包括橫板和兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板分別位于所述橫板的左右兩端且向后延伸，所述橫板和兩個(gè)所述側(cè)板分別與所述前格柵網(wǎng)格相連。

進(jìn)一步地，所述橫板的后側(cè)設(shè)有多個(gè)朝向后方的卡扣，兩個(gè)所述側(cè)板的自由端分別設(shè)有自攻螺釘，所述前格柵網(wǎng)格的下部與所述卡扣對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有多個(gè)下卡槽，所述卡扣分別與所述下卡槽插接相連，所述自攻螺釘與所述前格柵網(wǎng)格相連。

進(jìn)一步地，所述前格柵網(wǎng)格的上部與車身水箱上橫梁通過螺栓連接，所述前格柵網(wǎng)格下部的兩端分別與左右兩側(cè)的大燈支架相連。

進(jìn)一步地，所述前格柵網(wǎng)格包括安裝支架，所述安裝支架和車身相連且沿著所述前格柵網(wǎng)格的左右方向延伸，所述安裝支架位于所述前格柵網(wǎng)格的下部。

進(jìn)一步地，所述前格柵網(wǎng)格和所述格柵蒙皮為一體注塑件，所述電鍍框?yàn)锳BS材料電鍍件。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的車輛包括根據(jù)上述實(shí)施例的前格柵組件。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的前格柵組件，通過對(duì)其合理設(shè)計(jì)，使得組件在滿足裝飾效果的同時(shí)增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和牢固穩(wěn)定性，顯現(xiàn)出更加時(shí)尚美觀的造型，且該組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的前格柵組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

前格柵組件100；

前格柵網(wǎng)格10；格柵框11；卡槽12；下卡槽13；安裝支架14；

電鍍框20；卡鉤21；

格柵蒙皮30；橫板31；側(cè)板32；卡扣33；自攻螺釘34。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

下面首先結(jié)合附圖具體描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的前格柵組件100。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的前格柵組件100包括前格柵網(wǎng)格10、電鍍框20和格柵蒙皮30。

具體而言，前格柵網(wǎng)格10安裝在車身上，電鍍框20形成為由多個(gè)開口向上的U形框沿左右方向依次相連構(gòu)成的多孔框，電鍍框20與前格柵網(wǎng)格10相連，格柵蒙皮30卡接在前格柵網(wǎng)格10上且與前格柵網(wǎng)格10相連。