[實用新型]一種斜盤式柱塞泵

有效

• 申請號: 201721349704.5
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207333123U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 閻凱;鐘學平;楊莽;湯應軍;鐘學剛
• 申請（專利權）人: 貴陽力泉液壓技術有限公司
• 主分類號: F04B1/22
• 分類號: F04B1/22;F04B53/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

本實用新型涉及柱塞泵技術領域，具體為一種斜盤式柱塞泵，包括基座和圓柱狀的缸體，基座上固定連接有斜盤和配流盤，配流盤中心設有傳動軸，所述缸體通過傳動軸轉動連接在配流盤上；缸體內部設有柱塞孔，柱塞孔內滑動配合有可與斜盤接觸的柱塞，配流盤上設有可與柱塞孔連通的吸油窗口和壓油窗口；柱塞內部靠近斜盤的一端設有填料通道，該填料通道的出口與斜盤相對，填料通道入口通過軟管外接有填料箱，填料箱連接有加壓裝置，填料箱內盛有填料。采用本技術方案能填補斜盤上的磨痕槽。

技術領域

本實用新型涉及柱塞泵技術領域，具體為一種斜盤式柱塞泵。

背景技術

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有壓力高、結構緊湊、效率高及流量調節方便等優點。

現有的斜軸式柱塞泵設計的原理就是斜盤與柱塞、斜軸與柱塞存在一定的夾角，勢必會造成油泵內有一定的流量輸出，因外部壓力大，這部分油液無法被及時的輸出，只能憋在油泵內，如果無法將其及時的泄走，就有可能使油泵內滑履組磨損加快和造成油封噴油損壞。

為了解決上述技術問題，公告號為：CN 203939691 U的中國專利就公開了一種原料磨減速機稀油站斜軸式柱塞泵泄油裝置，包括柱塞泵，在所述稀油站每個柱塞泵的泄漏油口處連設一根高壓軟管，每根高壓軟管上設止回閥，所有高壓軟管會合成一根軟管后與稀油站油箱連通。

采用上述技術方案，釋放柱塞泵內多余的壓力和溫度，減少對柱塞滑履組的磨損和油封的沖擊，從而提高柱塞泵的使用壽命。但上述技術方案中柱塞隨著缸體旋轉會不停地對斜盤進行摩擦，久而久之，摩擦加劇形成圓環狀的磨痕槽，影響柱塞泵的使用，柱塞泵常用于龍門刨床、拉床、液壓機、起重機械等設備的液壓傳動系統中，柱塞泵的磨損問題會嚴重影響上述設備的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種斜盤式柱塞泵，用于解決柱塞泵斜盤磨損的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種斜盤式柱塞泵，包括基座和圓柱狀的缸體，基座上固定連接有斜盤和配流盤，配流盤中心設有傳動軸，所述缸體通過傳動軸轉動連接在配流盤上；缸體內部設有柱塞孔，柱塞孔內滑動配合有可與斜盤接觸的柱塞，配流盤上設有可與柱塞孔連通的吸油窗口和壓油窗口；柱塞內部靠近斜盤的一端設有填料通道，填料通道的出口與斜盤相對，填料通道入口通過軟管外接有填料箱，填料箱連接有加壓裝置，填料箱內盛有填料。

本方案的技術原理是：

柱塞在機械裝置或低壓油的作用下，使柱塞和斜盤靠緊，同時缸體和配流盤也緊密接觸，起密封作用。當缸體轉動時，柱塞在缸體內做往復運動，各柱塞與缸體間的密封容積便發生增大或減小的變化，通過配流盤上的弧形吸油窗口和壓油窗口實現吸油和壓油。

隨著柱塞的不停往復運動，柱塞和斜盤的摩擦加劇，逐漸形成磨痕槽，磨痕槽的形成使得斜盤表面凹陷，往填料箱內加填料，填料經過軟管進入填料通道，柱塞隨著傳動軸的轉動而轉動，填料通道內的填料也跟著轉動，加壓裝置將填料壓入磨痕槽內，柱塞不停地在磨痕槽內做圓周運動，柱塞內的填料進入磨痕槽時，填料將磨痕槽填補，且柱塞下一行程將填料壓緊在磨痕槽上，如此循環往復，磨痕槽得到填補。

本方案的技術效果是：

（1）在柱塞內靠近斜盤的一端設有填料通道，該填料通道處于遠離密封油腔的一端，不影響吸油和壓油工作，外接填料箱提供填料，填料經過柱塞進入磨痕槽進行填補，結構簡單；現有技術中，隨著柱塞泵的使用次數增多，磨痕越來越深，影響柱塞泵的使用；與現有技術相比，本技術方案將斜盤上的磨痕槽用填料填滿，能改善斜盤磨損的問題。

（2）柱塞的旋轉運動，一方面滿足了吸油壓油的工作，另一方面對磨痕槽進行填料，合理利用了柱塞的旋轉運動，經濟適用。