[實用新型]一種井口操車與信號閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201721349229.1
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207404671U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 莊又軍;潘秋祥;李海明;劉營;朱東方;楊秀寬;王長春
• 申請（專利權）人: 山東省邱集煤礦
• 主分類號: B66B19/06
• 分類號: B66B19/06;B66B5/00
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 高強

本實用新型屬于煤礦提升設備技術領域，涉及一種井口操車與信號閉鎖裝置；該裝置包括安全門、搖臺、阻車器、推車機、工作控制回路和PLC，所述PLC在絞車控制臺內，井口操車按鈕通過線路連接PLC內部繼電器，PLC內部繼電器常開點連接外部繼電器；外部繼電器常開點、罐籠到位開關串接PLC內部安全回路，PLC內部安全回路由安全門、搖臺、阻車器和推車機的工作控制回路與提升信號繼電器串接而成；提升信號繼電器常開點、信號工按鈕及電鈴串接組成提升信號回路。本實用新型的有益效果：確認點串入操車閉鎖回路，不按下確認按鈕提升信號發不出去，提高把鉤工責任心，信號工和把鉤工責任共擔，實現雙保險。

技術領域

本實用新型屬于煤礦提升設備技術領域，涉及一種井口操車與信號閉鎖裝置。

背景技術

井口操車系統是包括安全門、搖臺、阻車器，推車機在內的一套絞車提升系統井口裝置，由把鉤工通過風動或電動設備控制，當礦車進入絞車罐籠，關閉安全門，把鉤工給信號工示意，信號工按按鈕將提升信號發出，絞車工接到信號后提升絞車。目前煤礦井口操車系統與信號裝置無閉鎖關系，操車系統把鉤工與信號工的聯系由于工作現場環境限制往往不及時、不暢通，操車系統工作未完成，無動作，信號工就把信號發出，或信號系統繼電器故障也會發出提升信號，絞車工接到錯誤信號，出現誤操作，造成重大安全事故，這種情況成為絞車提升過程中的重大安全隱患。

綜上，現有技術的井口提升系統主要存在以下不足：當信號工誤操作或繼電器發生故障致使觸點粘連時，會使提升信號錯誤發出，導致在操車系統工作到一半的時候，絞車工提升罐籠，造成礦車或人員掉進井筒事故。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型公開了一種井口操車與信號閉鎖裝置。

本實用新型所述的一種井口操車與信號閉鎖裝置，包括固定在罐道上的井口安全門、井口安全門外部的搖臺、阻車器和推車機，還包括安全門、搖臺、阻車器、推車機的工作控制回路和PLC，所述PLC在絞車控制臺內，井口操車按鈕通過線路連接PLC內部繼電器，PLC內部繼電器常開點連接外部繼電器；外部繼電器常開點和罐籠到位開關串接PLC內部安全回路，PLC內部安全回路由安全門、搖臺、阻車器和推車機的工作控制回路與提升信號繼電器串接而成；提升信號繼電器常開點、信號工按鈕及電鈴串接組成提升信號回路。

井口操車與信號閉鎖裝置的工作過程：在罐籠從井口提升工序中，當把鉤工確認井口安全門關閉到位且搖臺起到位后，按下井口旁提升信號按鈕，當提升信號發出進入絞車控制系統PLC時，PLC內部繼電器接通并自保持，內部繼電器常開點接通，導通外部繼電器，外部繼電器常開點閉合串入PLC內部信號安全回路，當罐籠到位、安全門、搖臺、阻車器、推車機的工作完成信號到達后，安全閉鎖解除，安全回路導通，提升信號繼電器接通，提升信號繼電器常開點閉合，可以進行提升信號操作，此時信號工按下提升按鈕，電鈴發出提升信號。

作為優化，在PLC內部繼電器常開點與外部繼電器的連接線路中，還串接停車到位信號PLC內部常閉點，罐籠停車到位后，停車到位信號內部常閉點處在閉合狀態，此時操車工方可操作安全門、搖臺、阻車器以及推車機的控制線路。

本實用新型的有益效果：信號工與把鉤工兩個確認點串入操車閉鎖回路，把鉤工不按下確認按鈕，信號工的絞車提升信號就發不出去，提高了把鉤工責任心，使信號工和把鉤工責任共擔，實現井口絞車信號控制雙保險，避免提升系統誤操作，確保絞車提升系統的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型一種井口操車與信號閉鎖裝置線路連接示意圖；

圖2是本實用新型一種井口操車與信號閉鎖裝置的優化線路形式；

圖中：