[實用新型]一種新型輪胎表面紋路

有效

• 申請號: 201721348805.0
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207565235U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 徐興湖
• 申請（專利權）人: 天臺縣興湖橡膠輪胎有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 葉小勤

本實用新型特指一種新型輪胎表面紋路，屬于輪胎表面紋路技術領域，包括輪胎胎面、第一肋條形花紋、傾斜花紋塊、第二肋條形花紋、第三肋條形花紋、花紋塊、橫向溝槽和小型圓柱體，所述輪胎胎面中部設置有第一肋條形花紋，所述第一肋條形花紋上設置有傾斜花紋塊，所述第一肋條形花紋左側設置有第二肋條形花紋，所述第一肋條形花紋右側設置有第三肋條形花紋，所述第一肋條形花紋上設置有花紋塊，所述花紋塊上側設置有橫向溝槽，所述橫向溝槽上設置有小型圓柱體。該新型輪胎表面紋路胎面紋路較為簡單，不僅方便了生產，而且花紋塊和橫向溝槽相間分布，且花紋塊整體結構呈八邊形結構，既增強了胎面與地面的摩擦力，又提升了汽車的制動和轉向性能。

技術領域

本實用新型屬于輪胎表面紋路技術領域，特指一種新型輪胎表面紋路。

背景技術

外胎最外面與路面接觸的橡膠層，通常把外胎胎冠外胎結構胎肩，胎冠兩側的邊緣部分、胎側、加強區部位最外層的橡膠統稱為胎面膠，胎面用來防止胎體受機械損傷和早期磨損，向路面傳遞汽車的牽引力和制動力，增加外胎與路面的抓著力，以及吸收輪胎在運行時的振蕩輪胎在正常行駛時直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。

對于輪胎胎面來說，輪胎的表面花紋十分重要，直接影響到汽車的制動和轉向性能，關系到行車安全，目前輪胎表面紋路較為復雜，大多采用混合式花紋，雖然增強了與地面的摩擦力，同時也給輪胎生產帶來了困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種紋路較為簡單，方便了生產的新型輪胎表面紋路。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括輪胎胎面、第一肋條形花紋、傾斜花紋塊、第二肋條形花紋、第三肋條形花紋、花紋塊、橫向溝槽和小型圓柱體，所述輪胎胎面中部設置有第一肋條形花紋，所述第一肋條形花紋上設置有傾斜花紋塊，所述第一肋條形花紋左側設置有第二肋條形花紋，所述第一肋條形花紋右側設置有第三肋條形花紋，所述第一肋條形花紋上設置有花紋塊，所述花紋塊上側設置有橫向溝槽，所述橫向溝槽上設置有小型圓柱體。

作為優選，所述輪胎胎面左右結構關于第一肋條形花紋對稱。

作為優選，所述橫向溝槽由三部分構成，左右兩側呈梯形結構，中部為長方形結構。

作為優選，所述花紋塊整體結構呈八邊形結構。

作為優選，所述橫向溝槽上對稱且均勻的設置有四個結構相同的小型圓柱體。

作為優選，所述輪胎胎面均勻的設置有若干花紋塊和橫向溝槽，且花紋塊、橫向溝槽相間分布。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：該新型輪胎表面紋路胎面紋路較為簡單，不僅方便了生產，而且花紋塊和橫向溝槽相間分布，且花紋塊整體結構呈八邊形結構，既增強了胎面與地面的摩擦力，又提升了汽車的制動和轉向性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：1、輪胎胎面，2、第一肋條形花紋，3、傾斜花紋塊，4、第二肋條形花紋，5、第三肋條形花紋，6、花紋塊，7、橫向溝槽，8、小型圓柱體。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖 1：