[實(shí)用新型]一種自制換輥小車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721348151.1 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN207484170U | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王家銀 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞金洲紙業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | D21F3/00 | 分類號： | D21F3/00 |
| 代理公司： | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 李景華 |
| 地址： | 523221*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 承載板 車體 車板 換輥小車裝置 固定架 本實(shí)用新型 自制 連接裝置 支撐軸 拆卸 螺栓穿過通孔 圓柱形凹槽 造紙?jiān)O(shè)備 下螺栓 輥體 滾軸 滑出 滑入 換輥 緊固 軌道 | ||
本實(shí)用新型公開了一種自制換輥小車裝置，包括車體和承載板，所述車體放置在軌道上，所述車體上設(shè)置有固定架，所述固定架安裝在支撐軸上，所述支撐軸的兩端均安裝有滾軸，所述固定架通過連接裝置與承載板連接，所述連接裝置包括車板和承載板支座。本實(shí)用新型自制換輥小車裝置，將承載板底部設(shè)有的承載板支座對應(yīng)插入車板上開設(shè)的圓柱形凹槽內(nèi)，使用螺栓穿過通孔緊固承載板支座，最終使得承載板固定在車板上，換輥時(shí)，車體從輥的下方滑入，然后將輥從造紙?jiān)O(shè)備上拆卸，使輥落入車體的承載板上，然后車體連同輥一起滑出，當(dāng)需要拆卸不同尺寸的輥時(shí)，擰下螺栓，將承載板從車板上取走，之后換上相應(yīng)輥體的承載板即可，使用方便，適用范圍廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及造紙?jiān)O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自制換輥小車裝置。
背景技術(shù)
造紙是古代中國勞動(dòng)人民的重要發(fā)明，分有機(jī)制和手工兩種形式，機(jī)制是在造紙機(jī)上連續(xù)進(jìn)行，將適合于紙張質(zhì)量的紙漿，用水稀釋至一定濃度，在造紙機(jī)的網(wǎng)部初步脫水，形成濕的紙頁，再經(jīng)壓榨脫水，然后烘干成紙。
造紙過程中所使用的輥，安裝在造紙?jiān)O(shè)備上，換輥時(shí)，小車從輥的下方滑入，然后將輥從造紙?jiān)O(shè)備上拆卸，使輥落入小車上，然后小車連同輥一起滑出，現(xiàn)有的換輥小車大多都是固定結(jié)構(gòu)，小車的承載板不可拆卸，在使用過程中，一個(gè)輥體對應(yīng)一個(gè)小車，使得小車由于承載板的限制不能適用于各種輥，在換取不同尺寸的輥時(shí)，需要使用到對應(yīng)輥的承載板的小車，使用不方便，適用范圍小。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自制換輥小車裝置，具有使用方便和適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自制換輥小車裝置，包括車體和承載板，所述車體放置在軌道上，所述軌道上等間距分布有定距管，所述定距管平行排列在軌道的內(nèi)側(cè)，所述車體上設(shè)置有固定架，所述固定架安裝在支撐軸上，所述支撐軸對稱設(shè)置在固定架的內(nèi)側(cè)，所述支撐軸的兩端均安裝有滾軸，所述滾軸放置在軌道上，所述滾軸上設(shè)置有限位凸起，所述支撐軸兩端滾軸上設(shè)有的限位凸起對稱排列在軌道的兩側(cè)，所述固定架通過連接裝置與承載板連接，所述連接裝置包括車板和承載板支座，所述車板安裝在固定架上，所述車板的一端設(shè)置有把手，所述車板上放置有承載板，所述承載板的底部設(shè)置有承載板支座。
優(yōu)選的，所述車板上開設(shè)有供承載板支座插入的圓柱形凹槽。
優(yōu)選的，所述承載板支座的數(shù)量為四個(gè)，承載板支座均分排列在承載板的底部四周。
優(yōu)選的，所述車板上開設(shè)有供螺栓插入的通孔。
優(yōu)選的，所述承載板支座上設(shè)置有與螺栓適配的內(nèi)螺紋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：
本實(shí)用新型自制換輥小車裝置，將承載板底部設(shè)有的承載板支座對應(yīng)插入車板上開設(shè)的圓柱形凹槽內(nèi)，之后使用螺栓穿過通孔緊固承載板支座，最終使得承載板固定在車板上，換輥時(shí)，車體從輥的下方滑入，然后將輥從造紙?jiān)O(shè)備上拆卸，使輥落入車體的承載板上，然后車體連同輥一起滑出，當(dāng)需要拆卸不同尺寸的輥時(shí)，擰下螺栓，將承載板從車板上取走，之后換上相應(yīng)輥體的承載板即可，使用方便，適用范圍廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
圖3為本實(shí)用新型的車板剖視圖；
圖4為本實(shí)用新型的承載板正視圖；
圖5為本實(shí)用新型的承載板仰視圖。
圖中：1車體、11固定架、12支撐軸、13滾軸、131限位凸起、2承載板、3軌道、31定距管、4連接裝置、41車板、411圓柱形凹槽、412通孔、413把手、42承載板支座、5螺栓。
具體實(shí)施方式
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