[實用新型]輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統

有效

• 申請號: 201721347503.1
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207713286U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 王大偉;陶鐵忠;孫連廣;徐世明;王銘多;苗軍;孫杰;徐傳良
• 申請（專利權）人: 大連港股份有限公司
• 主分類號: B66C13/22
• 分類號: B66C13/22
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

本實用新型公開了輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，涉及移動供電系統，尤其涉及輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統。本實用新型的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，其特征在于，包括：發電機組(100)、變壓器(200)、電控裝置(300)、電池組(400)、操作裝置(500)、電阻器(600)、電磁鐵(700)、電纜卷筒(800)、電纜(900)，輪胎吊(10)。本實用新型與現有技術相比：解決了盤圓卸火車作業過程中勞務人員占用問題和人機配合的安全問題，提高了盤圓卸車作業效率，減少了人工配合環節，降低了盤圓卸車作業安全風險。

技術領域

本發明涉及移動供電系統，尤其涉及輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統。

背景技術

盤圓鋼材是港口雜貨碼頭公司一個重要的貨種，近年來年作業量都在百萬噸左右。目前，盤圓的進港方式是通過火車進港的，在此類鋼材的接卸過程中，目前普遍應用的屬具是鋼絲繩扁帶和吊帶，在使用以上屬具卸車過程中均需要工人配合，每個作業頭的工人占用至少為4人，而且作業過程中工人需要反復爬上爬下火車，工人勞動強度高、作業效率低，存在安全風險。

現有技術的盤圓卸車屬具作業工人占用較多，人工作業成本較高。存在人機配合環節，而且人機配合頻次較高，安全風險高。人工摘掛鉤，作業環節復雜，作業效率難以保障。

發明內容

本發明為了有效地解決以上技術問題，給出了輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，其特征在于，包括：發電機組、變壓器、電控裝置、電池組、操作裝置、電阻器、電磁鐵、電纜卷筒、電纜，輪胎吊，其中：發電機組、變壓器、電控裝置、電池組設置在輪胎吊的轉臺上，發電機組與電控裝置相連，變壓器與電控裝置相連，電控裝置與電控裝置相連，電池組與電控裝置相連，操作裝置與電控裝置相連，電阻器與電控裝置相連，電磁鐵通過電纜與電控裝置相連，電纜卷筒設置在輪胎吊的頂節臂架的下端。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：電池組為保磁電池組，功率為106kw以上，電壓為：380V-400V，頻率為50Hz。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：電池組的外形尺寸為2560mm×947mm×1490mm，重量為1620kg。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：發電機組與輪胎吊10公用一個油箱。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：變壓器設置在輪胎吊的臂架根部的空隙內。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：電控裝置設置在輪胎吊的駕駛室后部。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：電池組設置在輪胎吊的后配重上方。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：電磁鐵的型號選為LMR450220，工作電流為298A。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：電纜采用雙電纜供電，使用4×35mm²電纜。

根據以上所述的輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，優選：發電機組、變壓器、電控裝置、電池組的設備外殼達到IP65的防護要求。

輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統，提高了盤圓卸車的效率，在人工配合時，一次吊裝只有2-4捆盤圓，采用電磁鐵后可以一次起吊4-6捆，而且不需要人工摘掛鉤，效率提升2-3倍。減少人機配合環節，可以大大降低安全風險，實現了設計目標，可以逐步實現火車卸車的半自動化和自動化。減少了人機配合扶鉤、摘掛鉤作業環節，簡化了作業流程，降低了安全風險。盤圓卸車效率可以提升2倍以上。輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統可以大幅提高輪胎吊卸車的使用率，而且輪胎吊的流動性較好，可以更好地滿足多貨種的卸車使用。

附圖說明

附圖1是本發明輪胎吊盤圓電磁鐵移動供電系統的外部結構示意圖。