[實用新型]一種液力緩速器脫開直升裝置有效
| 申請號: | 201721347364.2 | 申請日: | 2017-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN207658920U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 袁可定;陳江波;連忠福 | 申請(專利權)人: | 寧波華盛聯合制動科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/02 | 分類號: | B66C1/02;B66F11/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝座 脫開 吸泵 支架 太陽能薄膜板 吸盤 液力緩速器 緩速器 升裝置 工作臺 種液 吸管 蓄電池 本實用新型 太陽能轉換 綠色環保 吸管端部 用電部件 裝置設置 自供電 夾取 儲存 傳遞 | ||
本實用新型公開一種液力緩速器脫開直升裝置,包括基座、支架和安裝座,所述基座上面設置有工作臺,所述工作臺上面設置有所述支架,所述支架上面設置有所述安裝座,所述安裝座上面設置有吸泵,所述吸泵端部設置有吸管,所述吸管端部設置有吸盤,所述安裝座旁側設置有太陽能薄膜板。有益效果在于:本裝置設置有吸泵,能夠通過吸盤將脫開的液力緩速器提升至指定的位置,代替了傳統夾取提升的方式,避免了對液力緩速器表面造成損壞,且設置有太陽能薄膜板,能夠將太陽能轉換為電能并傳遞至蓄電池進行儲存供裝置的用電部件使用,采用自供電的方式,綠色環保,使用方便。
技術領域
本實用新型涉及液力緩速器生產輔助裝置領域,具體是涉及一種液力緩速器脫開直升裝置。
背景技術
液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器,液力緩速器又稱液力減速裝置,汽車在下長坡時使用排氣制動,雖然能收到良好的制動效果,但對于噸位較大的礦用自卸車來說,采用排氣制動效果是有限的,且對發動機有一定程度的損害,因此,對裝有液力機械傳動的礦用自卸汽車都裝有液力減速緩速器,液力緩速器在生產時往往需要用到脫開直升裝置,而傳統的直升裝置采用夾取直升的方式,易破壞液力緩速器的表面,且采用外界供電的方式,浪費能源,使用起來很不方便,因此需要一種液力緩速器脫開直升裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種液力緩速器脫開直升裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種液力緩速器脫開直升裝置,包括基座、支架和安裝座,所述基座上面設置有工作臺,所述工作臺上面設置有所述支架,所述支架上面設置有所述安裝座,所述安裝座上面設置有吸泵,所述吸泵端部設置有吸管,所述吸管端部設置有吸盤,所述安裝座旁側設置有太陽能薄膜板,所述支架側面設置有擋塊,所述支架內部底面設置有泵座,所述泵座上面設置有氣泵,所述氣泵端部設置有氣動推桿,所述氣動推桿端部設置有推板,所述基座表面設置有控制主機,所述控制主機表面設置有顯示屏,所述顯示屏旁側設置有控制鍵盤,所述基座內部設置有蓄電池。
上述結構中,所述太陽能薄膜板能夠將太陽能轉換為電能并通過導線傳遞至所述蓄電池進行儲存,供裝置的用電部件使用,采用自供電的方式,當需要使用此裝置時,使用者將待加工的液力緩速器放置在所述工作臺上面,通過所述控制鍵盤發送工作指令,工作指令通過導線傳遞至所述控制主機,所述控制主機控制所述氣泵工作通過所述氣動推桿帶動所述推板向前移動將液力緩速器推動至所述擋塊處夾緊固定進行加工,當加工完成時,使用者通過所述控制鍵盤發送工作指令,工作指令通過導線傳遞至所述控制主機,所述控制主機控制所述氣泵工作通過所述氣動推桿帶動所述推板向后移動將液力緩速器脫開,同時所述控制主機控制所述吸泵工作產生吸力,吸力通過所述吸管輸送至所述吸盤處將液力緩速器提升。
為了進一步提高液力緩速器脫開直升裝置的使用功能,所述工作臺通過螺釘固定在所述基座上面,所述支架通過螺釘固定在所述工作臺上面,所述安裝座通過螺釘固定在所述支架上面。
為了進一步提高液力緩速器脫開直升裝置的使用功能,所述吸泵通過螺釘固定在所述安裝座上面,所述吸管與所述吸泵機械連接,所述吸盤與所述吸管機械連接。
為了進一步提高液力緩速器脫開直升裝置的使用功能,所述太陽能薄膜板通過螺釘固定在所述支架上面,所述擋塊通過螺釘固定在所述支架側面,所述泵座通過螺釘固定在所述支架內部底面。
為了進一步提高液力緩速器脫開直升裝置的使用功能,所述氣泵通過螺釘固定在所述泵座上面,所述氣動推桿與所述氣泵機械連接,所述推板通過螺釘固定在所述氣動推桿端部。
為了進一步提高液力緩速器脫開直升裝置的使用功能,所述控制主機的型號為PLC S7-300,所述控制主機通過螺釘固定在所述基座表面,所述顯示屏膠接在所述控制主機表面。
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