[實用新型]兒童推車

有效

• 申請號: 201721346306.8
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207449993U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王俊馬;談太平
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;汪青

本實用新型涉及一種兒童推車，包括具有展開狀態和折疊狀態的推車車架、用于將推車車架鎖定于展開狀態的鎖定機構、分別設置在推車車架底前部和底后部的前輪組件和后輪組件，推車車架包括位于推車兩側的側支架、連接并支撐在兩側的側支架之間的且可沿推車車架左右方向折疊收攏的底撐架和后撐架，側支架包括：前支架、推把、后支架、座桿、伸縮桿組件；該兒童推車相比傳統的推車，后支架與坐桿其為一根桿彎折成型，一根桿兼具傳統推車的后支架與坐桿的功能，桿件減少，也減少了車架折疊過程桿件之間的干涉情況，并且采用底撐架與后撐架使得推車從前后左右方向可實現一拎即折，折疊后，車身修長，特別適合在狹長的空間存放。

技術領域

本實用新型涉及一種兒童推車。

背景技術

目前，兒童推車已經是一種嬰幼兒出行必備的工具，使用者在追求童車的穩固、安全的基本要求之外，越來越重視童車的整體結構簡單、且折疊方便等特點?，F有技術中的兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置于所述推車車架底前部的前輪組件、設置于所述的推車車架底后部的后輪組件、將所述的推車車架鎖定在展開狀態的鎖定機構、設置于所述的推車車架上的座位?，F有的推車車架的種類繁多，推車車架的桿件的數目不同，各桿件之間的連接關系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式各不相同。有些連動組件結構復雜，桿件較多，車架的整體剛性較差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種桿件少、結構緊湊有致且在展開狀態下負重后不會內收的兒童推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是：

一種兒童推車，包括具有展開狀態和折疊狀態的推車車架、用于將推車車架鎖定于展開狀態的鎖定機構、分別設置在推車車架底前部和底后部的前輪組件和后輪組件，推車車架包括位于推車兩側的側支架、連接并支撐在兩側的側支架之間的且可沿推車車架左右方向折疊收攏的底撐架和后撐架，側支架包括：

前支架，其為自前輪組件向上向后延伸的桿件，前支架的上端部用于把握；

后支架，其為自后輪組件向上向前延伸的桿件；

座桿，其連接前支架，其后端部連接后支架的上端部；

座桿的后端部與后支架固定連接或一體設置，座桿后部與前支架轉動連接；側支架還包括設于推車后方且沿上下方向能夠伸縮的伸縮桿組件，伸縮桿組件上部與前支架轉動連接，伸縮桿組件下部與后支架轉動連接；推車車架處于展開狀態時，伸縮桿組件展開伸長并支撐在前支架與后支架之間，推車車架處于折疊狀態時，伸縮桿組件解除支撐并收縮。

優選地，推車車架處于展開狀態下，座桿與前支架的連接處位于伸縮桿組件與前支架連接處的前下方，伸縮桿組件與后支架連接處位于伸縮桿組件與前支架連接處的下方，伸縮桿組件與后支架連接處位于座桿與前支架的連接處的后下方。

優選地，推車車架處于展開狀態下，伸縮桿組件與水平方向之間的夾角為70-85°。

優選地，座桿由后支架上端部向前彎折并延伸形成。

優選地，推車車架處于展開狀態下，伸縮桿組件包括沿上下方向相滑動連接的第一桿和第二桿，第一桿的上端部與前支架轉動連接，第二桿的下端部與后支架轉動連接。

優選地，推車車架處于展開狀態下，第一桿的下部、第二桿的上部中的一個部件能夠滑動的套設在另一個部件上。

優選地，鎖定機構包括設于伸縮桿組件上的鎖定組件，推車車架處于展開狀態時，第一桿和第二桿相互展開并通過鎖定組件鎖定在展開位置，當鎖定組件解鎖時，第一桿和第二桿相對滑動收縮，推車車架能夠收折至折疊狀態。