[實用新型]一種船用綜合顯控系統

有效

• 申請號: 201721344938.0
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207337206U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 蘆剛;康健;鄭靜
• 申請（專利權）人: 中船重工遠舟（北京）科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝

本實用新型涉及一種船用綜合顯控系統，包括船用綜合數據顯示控制屏、受控于所述船用綜合數據顯示控制屏并用于采集船用設備參數、生成實時數據的船用控制組件以及用于采集輔助設備運行參數并生成實時數據的數據采集組件，所述船用綜合數據顯示控制屏用于接收所述船用控制組件以及數據采集組件所生發送的實時數據并進行顯示。本實用新型能夠集中對鋰電動力船進行監測以及控制，減少了船員操縱難度和操縱工作量，提高了整船的控制效率。

技術領域

本實用新型涉及電子及通信技術領域。更具體地，涉及一種船用綜合顯控系統。

背景技術

隨著水上航運密度的明顯增加和船舶平均噸位的大幅增長、船舶操縱難度增高，導致大型輪船碰撞和觸礁事故時有發生，因而，要求對海上交通實行嚴格管理的呼聲日益高漲，由于船舶中的全船機電設備都是24小時不間斷運行的，所以必須保證它們在航行期間可靠、穩定運行，在此期間，船舶主控制艙要時刻監視全船機電設備的各種參數來進行控制調整。

目前，國內全船機電設備雖然信息化程度有了一定的提高，但是其各集控設備的設計思路仍沿用傳統的模式，分布于機艙的各處，網絡基本無互通，信息基本無共享，不能實現對全船機電設備集中進行監測以及控制管理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船用綜合顯控系統，該船用綜合顯控系統能夠集中對鋰電動力船進行監測以及控制，減少了船員操縱難度和操縱工作量，提高了整船的控制效率。

為達到上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種船用綜合顯控系統，包括船用綜合數據顯示控制屏、受控于所述船用綜合數據顯示控制屏并用于采集船用設備參數、生成實時數據的船用控制組件以及用于采集輔助設備運行參數并生成實時數據的數據采集組件，所述船用綜合數據顯示控制屏用于接收所述船用控制組件以及數據采集組件所生發送的實時數據并進行顯示。

優選地，所述數據采集組件通過以太網通訊與所述船用綜合數據顯示控制屏進行數據傳輸。

優選地，所述數據采集組件包括

開關量采集模塊，用于采集開關量參數并生成實時數據；

模擬量采集模塊，用于采集模擬量參數并生成實時數據；

溫度信號采集模塊，用于采集溫度信號并生成實時數據

優選地，所述數據采集組件還包括有

GPS導航設備，用于采集GPS導航設備參數并生成實時數據；

測深儀、速度計、羅經設備，用于采集測深儀、速度計、羅經設備參數并生成實時數據；

數據轉化模塊，用于接收所述GPS導航設備以及測深儀、速度計、羅經設備所生成的實時數據并轉化為以太網數據進行發送。

優選地，所述GPS導航設備通過232數據接口將實時數據發送至所述數據轉化模塊。

優選地，所述測深儀、速度計、羅經設備通過485數據接口將實時數據發送至所述數據轉化模塊。

優選地，所述船用控制模塊通過CAN通訊端口與所述船用綜合數據顯示控制屏連接。

優選地，所述船用控制組件包括

舵操縱模塊，用于控制船舵并生成實時數據；

動力推進控制模塊，用于控制動力推進裝置并生成實時數據；

空調控制模塊，用于控制空調工作并生成實時數據。

本實用新型的有益效果如下：