[實用新型]一種分段可拆式交通桿

有效

• 申請號: 201721344401.4
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207377237U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 劉建
• 申請（專利權）人: 深圳市聯建隆科技有限公司
• 主分類號: E04H12/00
• 分類號: E04H12/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 吳陽

本實用新型公開了分段可拆式交通桿，包括桿體；桿體側壁沿軸向設有多組通風孔；桿體包括多段可拆式連接的子桿體；每段子桿體的上端和下端各套設有一個法蘭盤，且法蘭盤的端面與子桿體的端面平齊，法蘭盤上設有連接螺栓。本實用新型的有益效果是：通過將桿體分為可拆式連接的多段子桿體，使得桿體可根據需要調節安裝高度，同時也便于運輸，降低運輸成本和后期更換成本。另外，分段可拆式的結構也便于安裝隔板。

技術領域

本實用新型涉及一種交通桿，尤其涉及一種分段可拆式交通桿。

背景技術

現有的交通桿大多采用空心圓柱狀桿體結構，雖然結構簡單，但高度固定，無法根據實際情況調節高度，且運輸困難，通常需要掛車托運，增加了運輸成本，且當桿體某處腐蝕生銹時，需要將整個桿體更換，增加了使用成本。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要克服上述現有技術的不足，提供一種分段可拆式交通桿，其具有抗風不易倒塌的特點。

為實現上述目的，本實用新型所設計的分段可拆式交通桿，包括圓柱狀空心桿體；所述桿體側壁沿軸向設有多組通風孔；每組所述通風孔包括至少兩個通孔，且沿所述桿體周向相對設置；所述桿體內部在每組所述通風孔下端設有水平隔板；所述桿體包括多段可拆式連接的子桿體；每段所述子桿體的上端和下端各套設有一個法蘭盤，且所述法蘭盤的端面與所述子桿體的端面平齊，所述法蘭盤上設有連接螺栓。

進一步，所述隔板的上端面不高于所述通風孔。

進一步優選地，所述隔板為碳纖維隔板層。

進一步地，所述桿體下端設有底座和地腳螺栓。

進一步優選，所述桿體的外壁套設有碳纖維層。

本實用新型的有益效果是：通過將桿體分為可拆式連接的多段子桿體，使得桿體可根據需要調節安裝高度，同時也便于運輸，降低運輸成本和后期更換成本。另外，分段可拆式的結構也便于安裝隔板。通過在路燈桿側壁設置多組通風孔，使得大風可從通風孔穿透路燈桿，減小路燈桿所受風力，進而達到良好的抗風效果；通過隔板的作用，可以防止異物或垃圾等通過通風孔進入桿體內部，同時隔板也起到一定的水平支撐作用，提高路燈桿的防撞擊能力。

附圖說明

圖1為本實用新型分段可拆式交通桿的結構示意圖。

圖2為圖1中的局部剖視放大結構示意圖。

圖3為圖2拆開后的結構示意圖。

圖中1.桿體；2.子桿體；3.通風孔；4.隔板；5.法蘭盤；6.連接螺栓；7.底座；8.地腳螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

如圖1、2、3所示的分段可拆式交通桿，包括圓柱狀空心桿體；桿體側壁沿軸向設有多組通風孔；每組通風孔包括至少兩個通孔，且沿桿體周向相對設置；桿體內部在每組通風孔下端設有水平隔板；桿體包括多段可拆式連接的子桿體；每段子桿體的上端和下端各套設有一個法蘭盤，且法蘭盤的端面與子桿體的端面平齊，法蘭盤上設有連接螺栓。

隔板的上端面不高于通風孔。隔板為碳纖維隔板層。桿體下端設有底座和地腳螺栓。桿體的外壁套設有碳纖維層。

通過將桿體分為可拆式連接的多段子桿體，使得桿體可根據需要調節安裝高度，同時也便于運輸，降低運輸成本和后期更換成本。另外，分段可拆式的結構也便于安裝隔板。

例如，運輸時，可將桿體拆分為子桿體進行包裝運輸，使得普通小貨車都可進行運輸，降低了運輸成本。安裝時，先通過連接螺栓和法蘭盤的作用將多個子桿體依次連接為所需長度的桿體即可。當需要更換其中某一個子桿體時，將該子桿體拆下更換即可，降低了后期更換成本。