[實用新型]一種保護蓋安裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721344347.3
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN207309340U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 奧馬爾·默爾坎;董英驊
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞福汽車控制系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及沖壓組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種保護蓋安裝裝置。

背景技術(shù)

對于閥體的保護蓋安裝人們通常操作的方法為，將保護蓋放在閥體對應(yīng)的卡槽內(nèi)，之后通過活塞的上下位移進行壓裝。雖然這種方式較為快捷，但是這種方式也存在了很多弊端，例如由于是通過人工識別定位，在視覺上必定會存在誤差這將會導(dǎo)致保護蓋位置放置偏離，不但不能完成準確的壓裝，甚至存在壓到手的風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型公開了一種保護蓋安裝裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中對閥體保護蓋進行人工壓裝存在安全隱患，并且效率不高的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種保護蓋安裝裝置，其中，包括：一水平設(shè)置的檢測平臺，所述檢測平臺豎直向上設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的一側(cè)水平設(shè)有一橫梁，所述橫梁遠離所述支撐柱的一端設(shè)有推進裝置，所述橫梁與所述推進裝置之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸連接，所述推進裝置的底面設(shè)有真空吸盤；

所述檢測平臺上側(cè)設(shè)有定位盤，所述定位盤位于所述真空吸盤正下方，所述定位盤的兩側(cè)分別設(shè)有第二紅外線檢測裝置；

所述推進裝置下側(cè)固定設(shè)有一彎曲桿，所述彎曲桿遠離所述推進裝置的一端設(shè)有第一紅外線檢測裝置。

上述的保護蓋安裝裝置，其中，所述支撐柱的一側(cè)設(shè)有通槽，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有升降裝置，由多個螺栓貫穿所述橫梁穿過所述通槽與所述升降裝置連接。

上述的保護蓋安裝裝置，其中，兩所述第二紅外線檢測裝置的一側(cè)分別設(shè)有開啟裝置與急停裝置。

上述的保護蓋安裝裝置，其中，所述支撐柱的頂面設(shè)有控制面板，所述支撐柱的一側(cè)設(shè)有控制機箱，所述控制面板與所述控制機箱連接，所述控制機箱分別連接于所述升降裝置、所述轉(zhuǎn)軸、所述推進裝置、所述真空吸盤、所述第一紅外線檢測裝置、所述第二紅外線檢測裝置。

本實用新型的一種保護蓋安裝裝置，采用了如上的方案具有以下的效果：

1、有效地對閥體保護蓋進行全自動化安裝，并且不會壓偏，在保證速度的情況下保證了質(zhì)量；

2、其結(jié)構(gòu)簡單，易于制造、安裝。

附圖說明

通過閱讀參照如下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，實用新型的其它特征，目的和優(yōu)點將會變得更明顯。

圖1為本實用新型一種保護蓋安裝裝置的結(jié)構(gòu)圖；

如圖參考：檢測平臺1、支撐柱2、橫梁3、推進裝置5、真空吸盤6、定位盤7、第一紅外線檢測裝置8、第二紅外線檢測裝置9、彎曲桿10、通槽11、升降裝置12、螺栓13、控制面板14、控制機箱15、轉(zhuǎn)軸16、開啟裝置17、急停裝置18。

具體實施方式

為了使實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達成目的和功效易于明白了解，下結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種保護蓋安裝裝置，其中，包括：一水平設(shè)置的檢測平臺1，檢測平臺1豎直向上設(shè)有支撐柱2，支撐柱2的一側(cè)水平設(shè)有一橫梁3，橫梁3遠離支撐柱2的一端設(shè)有推進裝置5，橫梁3與推進裝置5之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸16連接，推進裝置5的底面設(shè)有真空吸盤6，進一步的通過真空吸盤6對保護蓋進行吸附；

檢測平臺1上側(cè)設(shè)有定位盤7，定位盤7位于真空吸盤6正下方，定位盤7的兩側(cè)分別設(shè)有第二紅外線檢測裝置9，進一步的，定位盤7用于固定閥門的；

推進裝置5下側(cè)固定設(shè)有一彎曲桿10，彎曲桿10遠離推進裝置5的一端設(shè)有第一紅外線檢測裝置8，進一步的，第一紅外線檢測裝置8照射真空吸盤6下側(cè)吸附保護蓋的位置。

在本實用新型的具體實施例中，支撐柱2的一側(cè)設(shè)有通槽11，支撐柱2內(nèi)設(shè)有升降裝置12，由多個螺栓13貫穿橫梁穿過通槽11與升降裝置12連接。

在本實用新型的具體實施例中，兩第二紅外線檢測裝置9的一側(cè)分別設(shè)有開啟裝置17與急停裝置18，進一步的開啟裝置17與急停裝置18均與控制機箱15連接用于控制控制機箱15的開關(guān)。

在本實用新型的具體實施例中，支撐柱2的頂面設(shè)有控制面板14，支撐柱2的一側(cè)設(shè)有控制機箱15，控制面板14與控制機箱15連接，控制機箱15分別連接于升降裝置12、轉(zhuǎn)軸16、推進裝置5、真空吸盤6、第一紅外線檢測裝置8、第二紅外線檢測裝置9，進一步的通過操作控制面板14，控制機箱15對升降裝置12、轉(zhuǎn)軸16、推進裝置5、真空吸盤6、第一紅外線檢測裝置8、第二紅外線檢測裝置9進行控制。