[實(shí)用新型]汽車少無切屑法蘭鍛件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721343279.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN207526887U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞高行;信東輝;高生;蔣耀;胡建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江豐誠(chéng)智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C35/04
• 分類號(hào): F16C35/04;B60B27/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實(shí)用新型涉及一種法蘭鍛件，尤其是涉及一種汽車少無切屑法蘭鍛件。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的汽車輪轂單元所用的法蘭在加工時(shí)需要多次切削，裝配時(shí)強(qiáng)度較低，使用壽命較短，定位不精確及耐磨效果較差，傳動(dòng)效率較低等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括法蘭盤本體（1），所述的法蘭盤本體（1）的一端端面設(shè)有第一空腔（2），法蘭盤本體的另一端端面設(shè)有第二空腔（3），第一空腔的外徑大于第二空腔的外徑，法蘭盤本體的根部設(shè)有錐面（4），錐面的錐度角為140?150°。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種法蘭鍛件，尤其是涉及一種汽車少無切屑法蘭鍛件。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車輪轂軸承單元的集成度越來越高。汽車用軸承單元一般包括有內(nèi)圈、外圈，內(nèi)外圈之間通過保持架固定有單列或者雙列滾子。中國(guó)專利公開一種輪轂軸承單元（授權(quán)公告號(hào)：CN201671960U），其包括法蘭盤、內(nèi)圈、外圈、滾珠、內(nèi)保持架、外保持架，內(nèi)圈安裝在法蘭盤外面的端部；外圈安裝在法蘭盤外面的根部，外圈與法蘭盤及內(nèi)圈之間設(shè)有環(huán)狀的第一溝道及第二溝道，第一溝道在法蘭盤端部一側(cè)，第二溝道在法蘭盤根部一側(cè)，在第一溝道及第二溝道內(nèi)設(shè)有滾珠，外圈與法蘭盤及內(nèi)圈通過兩排滾珠滾動(dòng)連接，內(nèi)保持架安裝在第一溝道內(nèi)，外保持架安裝在第二溝道內(nèi)，第二溝道的直徑大于第一溝道的直徑，第二溝道內(nèi)的滾珠多于第一溝道內(nèi)的滾珠；法蘭盤端部設(shè)有與法蘭盤一體的卷邊，卷邊緊貼內(nèi)圈的一端；第一溝道內(nèi)裝有18顆滾珠，第二溝道內(nèi)裝有20顆滾珠；內(nèi)圈外還設(shè)有速度感應(yīng)器，速度感應(yīng)器包括磁感應(yīng)頭及合金環(huán)狀齒圈。中國(guó)專利還公開了一種汽車輪轂軸承單元（授權(quán)公告號(hào)：CN201401445），其包括法蘭盤內(nèi)圈、法蘭盤外圈、內(nèi)套圈、滾珠和保持架，法蘭盤外圈內(nèi)表面上設(shè)有兩個(gè)外滾道，法蘭盤內(nèi)圈和內(nèi)套圈外表面上各設(shè)有與外滾道相對(duì)應(yīng)的內(nèi)滾道，滾珠安置在保持架內(nèi)切位于內(nèi)滾道和外滾道之間，法蘭盤內(nèi)圈外表面上具有環(huán)形凹槽和臺(tái)階面，凹槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形擋圈，內(nèi)套圈一端面抵靠在環(huán)形擋圈上，另一端面抵靠在臺(tái)階面上。但是這些汽車輪轂單元所用的法蘭在加工時(shí)需要多次切削，裝配時(shí)強(qiáng)度較低，使用壽命較短，定位不精確及耐磨效果較差，傳動(dòng)效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種汽車少無切屑法蘭鍛件，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的汽車輪轂單元所用的法蘭在加工時(shí)需要多次切削，裝配時(shí)強(qiáng)度較低，使用壽命較短，定位不精確及耐磨效果較差，傳動(dòng)效率較低等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的汽車少無切屑法蘭鍛件，包括法蘭盤本體，所述的法蘭盤本體的一端端面設(shè)有第一空腔，法蘭盤本體的另一端端面設(shè)有第二空腔，第一空腔的外徑大于第二空腔的外徑，法蘭盤本體的根部設(shè)有錐面，錐面的錐度角為140-150°。通過設(shè)定2個(gè)空腔，并且設(shè)置錐面角度，不僅可以起到定位的作用，還能大幅減少法蘭鍛件的重量，達(dá)到少無切屑的目的。

作為優(yōu)選，所述的第一空腔的底面與側(cè)壁之間設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的內(nèi)端設(shè)有缺口。加強(qiáng)筋可以加強(qiáng)法蘭鍛件的強(qiáng)度，利用缺口可以將碎屑排出。

作為優(yōu)選，所述的法蘭盤本體的外表面設(shè)有環(huán)形布置的兩條凸棱。利用凸棱可以起到定位的作用，代替了倒角的定位，從而可以減少切削倒角的一環(huán)。

作為優(yōu)選，所述的法蘭盤本體的外表面與第二空腔之間設(shè)有潤(rùn)滑槽。利用潤(rùn)滑槽可以增加潤(rùn)滑性能，保證法蘭的傳動(dòng)效率。

因此，本實(shí)用新型通過設(shè)置多個(gè)空腔，并且根部設(shè)定有錐面，使得法蘭在后續(xù)加工時(shí)無需多次切削，裝配時(shí)強(qiáng)度較高，使用壽命較長(zhǎng)，定位較為精確及耐磨效果較好，傳動(dòng)效率較高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件、部位及編號(hào)：法蘭盤本體1、第一空腔2、第二空腔3、錐面4、加強(qiáng)筋5、缺口6、凸棱7、潤(rùn)滑槽8。

具體實(shí)施方式