[實用新型]用于雙碟剎前減震器的桿筒

有效

• 申請號: 201721342995.5
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207278770U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 王福龍;邵琪
• 申請（專利權）人: 江蘇振龍減震器有限公司
• 主分類號: F16F13/06
• 分類號: F16F13/06
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙)32304
• 代理人: 馬麗麗

技術領域

本申請涉及減震器技術領域，特別是涉及一種用于雙碟剎前減震器的桿筒。

背景技術

前減震器中，主要包括柄桿和桿筒，柄桿在桿筒中做減震式移動，以往，經常有灰塵進入桿腔內，致使油封磨壞，影響減震器的使用壽命，因此，如何解決減震器的防塵問題刻不容緩。

另外，現有的前減震器中，桿筒通常具有相同的外徑，其成本高，且無法合理利用外部安裝空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于雙碟剎前減震器的桿筒，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開一種用于雙碟剎前減震器的桿筒，包括主體部、以及凸伸于所述主體部外表面的多個支架，所述主體部包括用以與柄桿實現滑動密封的頭部、以及設置有連接孔的尾部，所述頭部和尾部沿軸向依次包括第一筒體、第二筒體和第三筒體，所述第二筒體的外徑小于所述第一筒體和第三筒體，所述支架包括分布于所述主體部一側的第一支架和第二支架、以及分布于所述主體部相對另一側的第三支架和第四支架，所述第一支架、第三支架和第四支架的末端分別開設有一安裝孔，所述第二支架為龍門支架，其兩個頂角位置分別開設有一安裝孔，所述第一支架和第三支架垂直凸伸于所述第一筒體的外表面，所述第四支架垂直凸伸于所述第二筒體的外表面，所述第二支架的一端連接于所述第二筒體上，另一端連接于所述第三筒體的外表面。

優選的，在上述的用于雙碟剎前減震器的桿筒中，所述第一筒體和第二筒體的外表面之間平滑過渡。

優選的，在上述的用于雙碟剎前減震器的桿筒中，所述頭部與第一筒體的外表面之間平滑過渡。

優選的，在上述的用于雙碟剎前減震器的桿筒中，所述第一筒體和第二筒體具有軸向相通的腔體，該腔體具有相同的內徑。

優選的，在上述的用于雙碟剎前減震器的桿筒中，所述桿筒的材質選用純鋁或鋁合金。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型桿筒主體部表面通過合理的厚度布局，在保證支撐強度情況下，根據其實際應用，合理利用外部空間，降低其成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中雙碟剎前減震器裝置的結構示意圖；

圖2所示為本實用新型具體實施例中雙碟剎前減震器裝置的局部剖視圖；

圖3所示為圖2中A的放大示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

結合圖1至圖3所示，雙碟剎前減震器裝置，包括柄桿1和鋁筒2，柄桿1的一端插置于鋁筒2內。

鋁筒2的開口處與柄桿1之間設置有密封組件3，鋁筒2與柄桿1之間形成有環形的第一間隔腔體101和第二間隔腔體102，第一間隔腔體101沿軸向位于第二間隔腔體102的外側，第一間隔腔體101和第二間隔腔體102相連通，第一間隔腔體101的徑向寬度大于第二間隔腔體102，第一間隔腔體101的內壁凹設形成有環形的卡槽103，該卡槽103截面呈梯形，該卡槽103垂直的側邊接近鋁筒2的開口一側，卡槽103傾斜的側邊接近第二間隔腔體102的一側。