[實用新型]車輛及其平衡桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721342915.6 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN207311035U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 白杰;萬黨水;彭威;沈海寅 | 申請(專利權(quán))人: | 智車優(yōu)行科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 北京思源智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11657 | 代理人: | 毛麗琴 |
| 地址: | 201403 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 及其 平衡桿 | ||
1.一種平衡桿,用于車輛,其特征在于,包括:連接桿(1)和連接于所述連接桿(1)兩端的連接部(2);其中,
所述連接桿(1)由外向內(nèi)依次包括外觀層(11)、承力層(12)和芯材(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡桿,其特征在于,所述外觀層(11)為連續(xù)纖維織物復合樹脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平衡桿,其特征在于,所述連續(xù)纖維織物復合樹脂為碳纖維。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡桿,其特征在于,所述承力層(12)為連續(xù)增強纖維復合樹脂。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的平衡桿,其特征在于,所述芯材(13)的密度小于預設(shè)值。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平衡桿,其特征在于,所述芯材(13)為PVC泡沫、PMI泡沫、輕木中的一種或多種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的平衡桿,其特征在于,所述外觀層11與所述承力層12膠接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的平衡桿,其特征在于,所述連接桿(1)和所述連接部(2)通過結(jié)構(gòu)膠膠接,所述結(jié)構(gòu)膠的剪切強度大于預設(shè)值。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平衡桿,其特征在于,所述結(jié)構(gòu)膠為環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、酚醛結(jié)構(gòu)膠、不飽和樹脂、乙烯基樹脂、PPSU中的任一種。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平衡桿,其特征在于,所述連接部(2)為金屬連接部。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的平衡桿,其特征在于,所述承力層(12)的內(nèi)壁設(shè)置有加強筋(121)。
12.一種車輛,其特征在于,設(shè)置有如權(quán)利要求1至11中任一項所述的平衡桿。
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