[實用新型]一種制冷配件吊運裝置有效
| 申請號: | 201721342748.5 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN207550809U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 俞葉娟 | 申請(專利權)人: | 新昌縣回山鎮啟迪五金經營部 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/07;B65D25/22 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙炎英 |
| 地址: | 312550 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊運 支撐板 制冷配件 推桿 本實用新型 吊運裝置 上擋板 限位槽 彈簧 兩組 通孔 減震保護裝置 搬運安全 側壁頂部 底板內壁 對稱設置 工作效率 活動安裝 空腔結構 人工搬運 外壁中間 一端連接 影響產品 箱底板 箱頂板 磕碰 側壁 卡塊 內壁 位槽 位塊 吊環 | ||
本實用新型公開了一種制冷配件吊運裝置,包括吊運箱,所述吊運箱為空腔結構,所述吊運箱頂板外壁中間位置安裝有吊環,所述吊運箱底板內壁固定有四組支撐板,且四組支撐板對稱設置在底板內壁的兩側,兩組所述支撐板相靠近的側壁頂部設有限位槽,且限位槽的側壁設有通孔,所述通孔內活動安裝有推桿,所述推桿位于限位槽的一端安裝有限位塊,兩組所述支撐板之間設置有上擋板,所述上擋板的兩端連接有第一彈簧的一端,所述第一彈簧的另一端連接有卡塊。本實用新型中,解決了現有技術中需靠人工搬運的問題,節省人力且搬運安全,大大提高了工作效率,同時吊運箱內設有減震保護裝置,防止制冷配件在吊運過程中出現磕碰現象,影響產品質量。
技術領域
本實用新型涉及吊運裝置技術領域,尤其涉及一種制冷配件吊運裝置。
背景技術
空調制冷配件簡稱“冷配”,是指空調制冷零配件及部件,是空調制冷設備的基礎元器件,制冷的工作原理是指,壓縮機把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽,使蒸汽的體積減小,壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽,使之壓力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體,經節流閥節流后,成為壓力較低的液體后,送入蒸發器,在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽,再送入壓縮機的入口,從而完成制冷循環。
制冷配件制造加工完成后需進行一系列檢漏、清洗、干燥等處理,傳統的制冷配件檢漏是通過充氮氣保壓進行檢查,如想檢漏更準確則人工操作搬運制冷配件放置水槽內進一步檢查,每天操作搬運幾十臺制冷配件放入水池和取出水池,勞動強度大,每次只能操作一臺,效率也低,同時由于頻繁人工操作又容易造成制冷配件表面出現磕碰現象,影響產品質量,安全性降低。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種制冷配件吊運裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種制冷配件吊運裝置,包括吊運箱,所述吊運箱為空腔結構,所述吊運箱頂板外壁中間位置安裝有吊環,所述吊運箱底板內壁固定有四組支撐板,且四組支撐板對稱設置在底板內壁的兩側,兩組所述支撐板相靠近的側壁頂部設有限位槽,且限位槽的側壁設有通孔,所述通孔內活動安裝有推桿,所述推桿位于限位槽的一端安裝有限位塊,兩組所述支撐板之間設置有上擋板,所述上擋板的兩端連接有第一彈簧的一端,所述第一彈簧的另一端連接有卡塊,所述吊運箱底板內壁上設有四組固定槽,且兩組固定槽位于兩組支撐板之間,所述固定槽內連接有第二彈簧的一端,所述第二彈簧的另一端連接有支撐桿,兩組所述支撐桿遠離第二彈簧的一端連接有放置板,所述吊運箱底板內壁設有四組滑槽,且兩組滑槽位于兩組固定槽之間,所述滑槽內活動安裝有滑塊,兩組所述滑槽相遠離的一端固定有下擋板,兩組所述下擋板相靠近的一側連接有第三彈簧的一端,所述第三彈簧的另一端連接滑塊,所述放置板底部中間位置安裝有固定板,所述固定板下表面兩側鉸接有連接桿的一端,兩組所述連接桿的另一端分別鉸接在兩組滑塊的頂部。
優選的,所述卡塊為弧形結構,且與支撐板上的限位槽大小相匹配。
優選的,兩組所述支撐板相靠近的一側沿豎直方向等距離均勻設有減震橡膠。
優選的,所述上擋板的頂部中間位置焊接有把手。
優選的,所述支撐桿為T型結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型中,通過吊運箱,將需要搬運的制冷配件放置在吊運箱內的放置板上,再由起重裝置的吊鉤通過吊環將吊運箱搬運,解決了現有技術中需靠人工搬運的問題,節省人力且搬運安全,大大提高了工作效率,同時吊運箱內設有減震保護裝置,防止制冷配件在吊運過程中出現磕碰現象,影響產品質量。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種制冷配件吊運裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種制冷配件吊運裝置的A處的放大圖;
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