[實用新型]多連桿式可變輪距四輪兒童推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721342538.6
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207535966U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 姚功娟
• 申請（專利權(quán)）人: 姚功娟
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/08;B62B9/14
• 代理公司: 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙) 37247
• 代理人: 李新欣

本實用新型公開了多連桿式可變輪距四輪兒童推車，包括前輪架裝置、前輪、后輪架裝置、后輪，還包括側(cè)十字桿裝置、對折底架裝置和可變輪距裝置，所述前輪架裝置、后輪架裝置、側(cè)十字桿裝置、對折底架裝置相互連接，構(gòu)成推車的框架，所述可變輪距裝置位于對折底架裝置下部，一端與前輪架裝置連接、一端與對折底架裝置連接，前輪安裝于可變輪距裝置上，后輪安裝于后輪架裝置上，通過折疊過程中對折底架裝置和可變輪距裝置的相互配合，從而改變前輪的相對距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于兒童推車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多連桿式可變輪距四輪兒童推車。

背景技術(shù)

目前兒童推車/拉車越來越廣泛的應用在家庭中，如何讓兒童在車體中更加的安全，如何使兒童推車的車身更加的穩(wěn)定已成為一個重要課題。然而普通的兒童推車/拉車由于折疊時空間不足，因此前輪與后輪的輪距并不一致，總有一對輪子的輪距比較小，從而導致車身穩(wěn)定性不高。當前普通的兒童推車為了提高車身的穩(wěn)定性，使用時不得不把其中的幾個輪子通過手工安裝到車上，使用十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種多連桿式可變輪距四輪兒童推車，在不增加額外空間的前提下，實現(xiàn)了前輪距與后輪距一致的目的，從而使兒童推車更加的穩(wěn)定，更加的安全；并且折疊時，可實現(xiàn)前輪輪距的變化。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：多連桿式可變輪距四輪兒童推車，包括前輪架裝置、前輪、后輪架裝置、后輪，還包括側(cè)十字桿裝置、對折底架裝置和可變輪距裝置，所述前輪架裝置、后輪架裝置、側(cè)十字桿裝置、對折底架裝置相互連接，構(gòu)成推車的框架，所述可變輪距裝置位于對折底架裝置下部，一端與前輪架裝置連接、一端與對折底架裝置連接，前輪安裝于可變輪距裝置上，后輪安裝于后輪架裝置上。

進一步的，所述對折底架裝置包括與前輪架裝置鉚接的前底架和與后輪架裝置鉚接的后底架，前底架和后底架活動鉚接，所述前底架上靠近后底架一側(cè)設有中間鉸接座，所述可變輪距裝置一端與前輪架裝置連接，一端通過鉸鏈與前底架上的中間鉸接座鉸接。

進一步的，所述前輪架裝置包括前輪架組焊和上橫桿，前輪架組焊包括下橫桿和兩側(cè)的豎桿。

進一步的，所述可變輪距裝置包括用于安裝兩個前輪的滑動座、兩根伸縮管、拉板和中間旋轉(zhuǎn)管，所述滑動座滑動安裝于前輪架裝置的下橫桿上，伸縮管一端與滑動座鉸接，一端通過鉸鏈與前底架上的中間鉸接座鉸接，所述拉板固定于兩根伸縮管上，所述中間旋轉(zhuǎn)管一端與拉板固定連接、一端與前輪架裝置的下橫桿固定連接。

進一步的，所述側(cè)十字桿裝置由相互交叉的平橢管組成，中間通過鉚釘連接。

進一步的，所述的多連桿式可變輪距四輪兒童推車還包括拉手，所述前輪架裝置的上橫桿上設有拉手固定卡子，下橫桿上設有拉手安裝座，拉手底端與拉手安裝座轉(zhuǎn)動連接，上部可卡入拉手固定卡子。

進一步的，所述的多連桿式可變輪距四輪兒童推車還包括推手，推手安裝于后輪架裝置上部。

進一步的，所述的多連桿式可變輪距四輪兒童推車還包括安裝于前輪上的前剎車裝置。

進一步的，所述的多連桿式可變輪距四輪兒童推車還包括安裝于后輪上的后剎車裝置。

進一步的，所述的多連桿式可變輪距四輪兒童推車還包括用于容納兒童的布包和用于放置物品的尾框裝置，布包四周通過插扣與側(cè)十字桿裝置連接。

進一步的，所述的多連桿式可變輪距四輪兒童推車還包括遮陽裝置，遮陽裝置包括遮陽棚和遮陽棚桿，所述前輪架裝置和后輪架裝置上分別設有四組遮陽棚桿固定套和遮陽棚桿按鈕。