[實(shí)用新型]用于單車共享的一體化綜合保障車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721341803.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN207875486U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙德正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙德正
• 主分類號(hào): B60P3/07
• 分類號(hào): B60P3/07;B60P3/079;B60P1/48
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 張貴賓

1.一種用于單車共享的一體化綜合保障車，其包括具有廂體的運(yùn)輸車，特征在于：所述運(yùn)輸車的廂體內(nèi)具有用于立體式存放單車的立體式倉儲(chǔ)系統(tǒng)和用于向所述立體式倉儲(chǔ)系統(tǒng)裝卸單車的單車裝卸系統(tǒng)；所述立體式倉儲(chǔ)系統(tǒng)包括有在廂體底面的左側(cè)縱向分布的卡槽Ⅰ（9），在廂體底面的右側(cè)縱向分布的卡槽Ⅱ（10），以及位于卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ的中間上部且在廂體內(nèi)的架體上縱向分布的卡槽Ⅲ（11）；其中，所述的卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ呈交錯(cuò)分布，所述的卡槽Ⅲ與交錯(cuò)分布的各卡槽Ⅰ和各卡槽Ⅱ一一對(duì)應(yīng)；所述的卡槽Ⅲ與卡槽Ⅰ對(duì)應(yīng)以用于在車廂內(nèi)左側(cè)傾斜存放單車Ⅲ（14），所述的卡槽Ⅲ與卡槽Ⅱ?qū)?yīng)以用于在車廂內(nèi)右側(cè)傾斜存放單車Ⅱ（13），所述的單車Ⅲ和單車Ⅱ在廂體內(nèi)依次交錯(cuò)存放；所述單車裝卸系統(tǒng)具有用于抓取并移動(dòng)單車位置的機(jī)械臂裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述廂體的廂體后門（6）處還設(shè)置有單車暫存位，所述單車暫存位用于暫時(shí)存放等待單車裝卸系統(tǒng)裝卸的單車Ⅰ（12），所述單車暫存位是由對(duì)齊的卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述單車裝卸系統(tǒng)包括有用于抓取地面上的單車并移動(dòng)至?xí)捍嫖淮娣诺臋C(jī)械臂Ⅰ（7），和用于抓取暫存位處的單車并移動(dòng)至廂體內(nèi)立體式倉儲(chǔ)系統(tǒng)存放的機(jī)械臂Ⅱ（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述機(jī)械臂Ⅰ和機(jī)械臂Ⅱ均為成對(duì)設(shè)置，成對(duì)設(shè)置的兩機(jī)械臂Ⅰ或兩機(jī)械臂Ⅱ分別抓取單車的前、后車輪來移動(dòng)單車的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述機(jī)械臂Ⅰ是按照“左放-右放-左放”的規(guī)則依次將單車調(diào)向后放置于暫存位的；所述機(jī)械臂Ⅱ沿廂體頂部的架體縱向移動(dòng)，所述機(jī)械臂Ⅱ由暫存位抓取單車后，按照相應(yīng)的左側(cè)存放或右側(cè)存放的要求控制單車前輪抬升成傾斜狀態(tài)后依次交錯(cuò)放置于廂體內(nèi)的立體式倉儲(chǔ)系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述運(yùn)輸車的廂體上具有維修配件單元（1）和保養(yǎng)工具單元（3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述運(yùn)輸車的廂體上具有廣告面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于單車共享的一體化綜合保障車，其特征在于：所述一體化綜合保障車搭載有調(diào)度管理系統(tǒng)和單車巡檢系統(tǒng)。