[實用新型]用于車輛的數據采集連接線

有效

• 申請號: 201721341453.6
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207338833U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陳偉;陸海燕
• 申請（專利權）人: 成都航空職業技術學院
• 主分類號: H01R13/72
• 分類號: H01R13/72
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本實用新型公開了一種用于車輛的數據采集連接線，包括連接線本體和纏繞支架，所述連接線本體呈S形纏繞在纏繞支架內側，所述纏繞支架的頂部和底部均套設有滑動架，所述滑動架相互靠近的一側設置有滾動柱，所述滑動架遠離纏繞支架的一側開設有滑槽，所述滑槽相互靠近的一側設置有第一彈簧組，第一彈簧組相互遠離的一端固定連接有滑動柱，所述滑動柱遠離第一彈簧組的一端延伸至纏繞支架的外側并固定連接有控制滑塊，所述控制滑塊靠近纏繞支架的一側固定連接有卡塊，所述纏繞支架的兩側外壁均開設有若干個卡槽。本實用新型節省了資源，實現了連接線的伸縮，方便了人們的使用，消除了安全隱患，滿足了人們在生產生活中的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種用于車輛的數據采集連接線。

背景技術

隨著科學技術的飛速發展，現在對于車輛的檢測和監測日益的多項和頻繁，車輛的數據采集儀器在對車輛的數據進行采集時，經常會使用到連接線，而車輛的數據采集儀器在對不同型號的車輛進行數據采集時所需要的連接線的長度是不同的，但是連接線過長會妨礙駕乘人員，也會妨礙車輛的正常行駛，形成安全隱患，但是準備不同長度的連接線又太過浪費資源，也不方便，滿足不了人們在生產生活中的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于車輛的數據采集連接線。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

用于車輛的數據采集連接線，包括連接線本體和纏繞支架，所述連接線本體呈S形纏繞在纏繞支架內側，所述纏繞支架的頂部和底部均套設有滑動架，所述滑動架相互靠近的一側設置有滾動柱，所述滑動架遠離纏繞支架的一側開設有滑槽，所述滑槽相互靠近的一側設置有第一彈簧組，第一彈簧組相互遠離的一端固定連接有滑動柱，所述滑動柱遠離第一彈簧組的一端延伸至纏繞支架的外側并固定連接有控制滑塊，所述控制滑塊靠近纏繞支架的一側固定連接有卡塊，所述纏繞支架的兩側外壁均開設有若干個卡槽，卡塊遠離控制滑塊的一端卡設在卡槽內，所述纏繞支架的兩側內壁均開設有若干個凹槽，所述凹槽相互遠離的一側均固定連接有第二彈簧組，所述第二彈簧組相互靠近的一側均固定連接有弧形推板，所述弧形推板相互靠近的一側接觸連接有滾球。

優選的，所述凹槽相互靠近的一側內壁均固定連接有限位環，且限位環靠近滾球的一側為弧形結構。

優選的，所述滾球延伸至纏繞支架的內部，且與連接線本體的一側接觸連接。

優選的，所述滾動柱的外側套設有橡膠圈，且橡膠圈的外側與連接線本體的一側接觸連接。

優選的，所述連接線本體的兩端延伸至纏繞支架的兩側，且支架頂部和底部的滑動架分別設置在纏繞支架的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過在纏繞支架纏繞兩段連接線，在使用時能夠將存儲纏繞的連接線抽出使用，節省了資源，方便了人們的使用，滾球的設置使得連接線本體在從纏繞支架中拉出時不受到損傷，同時拉出也更加順滑、方便，控制滑塊的設置使得連接線的長度調整之后更加穩定，不會妨礙駕乘人員，也不會妨礙車輛的正常行駛，消除了安全隱患，本實用新型節省了資源，實現了連接線的伸縮，方便了人們的使用，消除了安全隱患，滿足了人們在生產生活中的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的用于車輛的數據采集連接線的結構示意圖。

圖中：1連接線本體、2纏繞支架、3滑動架、4第一彈簧組、5滑動柱、6控制滑塊、7卡塊、8第二彈簧組、9弧形推板、10滾球、11滾動柱、12卡槽、13限位環、14橡膠圈。

具體實施方式