[實用新型]便于橋梁健康監測系統中監測站安裝的裝置

有效

• 申請號: 201721341401.9
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207394260U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 卿光弼;李自強;冉文俊
• 申請（專利權）人: 成都上甲光電科技有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/22;F16M13/02
• 代理公司: 成都路航知識產權代理有限公司 51256
• 代理人: 李凌

本實用新型公開了便于橋梁健康監測系統中監測站安裝的裝置，包括底座、第一載物板、第二載物板、支撐桿，底座與路燈底座連接，底座上表面設置有至少四個均勻分布的安裝孔，四個支撐桿的一端分別通過安裝孔與底座連接，相鄰的兩個支撐桿的另一端與第一載物板底面連接，另外兩個支撐桿的另一端與第二載物板連接，第一載物板側面設置有至少兩個螺孔，螺孔與路燈燈桿的中心軸線垂直，第二載物板側面設置有至少兩個第二螺孔，第二螺孔與路燈燈桿的中心軸線垂直，第一載物板通過配置的螺桿穿過螺孔，再穿過第二螺孔與第二載物板連接。達到了監測站按需建設的目的，建設方式簡單，布置快，拆卸便捷。

技術領域

本實用新型涉及橋梁健康監測的監測站，具體涉及便于橋梁健康監測系統中監測站安裝的裝置。

背景技術

橋梁健康監測的基本內涵即是通過對橋梁結構狀況的監控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發出預警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據與指導。然而，橋梁結構健康監測不僅是為了結構狀態監控和評估，其信息反饋于結構設計的更深遠的意義在于，結構設計方法與相應的規范標準等可能得到改進。再有就是橋梁健康監測帶來的不僅僅是監測系統和對某特定橋梁設計的反思，還可能并應該成為橋梁研究的“現場實驗室”。橋梁健康監測為橋梁工程中的未知問題和超大跨度橋梁的研究提供了新的契機。由運營中的橋梁結構與其環境所獲得的信息不僅是理論研究和實驗室調查的補充，還可以提供有關結構行為和環境規律的最真實是信息。因此，橋梁健康監測不只是傳統橋梁檢測加結構評估新技術，而且被賦予了結構監控與評估、設計驗證和研究與發展三方面的意義。

近年來，通信網絡、信號處理、人工智能等技術的不斷發展加速了橋梁監測系統的實用化進程。業界紛紛著手研究和開發各種靈活、高效、廉價、并且不影響橋梁結構正常使用的長期實施監測方法或技術。橋梁健康監測系統的部署和應用不單單具有重要的現實意義，還具有重要的研究價值，在推動和發展智能化、數字化和信息化橋梁工程中起到了積極的作用。

中國北斗衛星導航系統(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中國自行研制的全球衛星導航系統，是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之后第三個成熟的衛星導航系統，北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。北斗定位系統在災害預警監測中具有重要的應用，如當橋梁或高層建筑物發生形變時，利用設置在被監測建筑物上的監測站，以及設置在被檢測建筑物外的基準站，監測站采集到的定位數據和基準站的數據，傳輸到服務終端，計算出變形數據，若超出預設變形范圍，則進行報警，提供災害預警。

現有技術中監測站包括外殼，外殼內設有北斗接收機和天線，將安裝在被監測建筑物上的監測站作為被測量點，安裝在被監測建筑物附件的相對無沉降區的基準站作為校準點，監測站與基準站均通過北斗衛星模塊實時接收北斗衛星的定位信號，然后監測站與基準站將所接收的定位信號通過無線傳輸模塊傳輸給終端服務系統，終端服務系統上的數據分析系統便可對監測站與基準站進行解算分析，從而判斷監測站的初始坐標值相對基準站的坐標值是否發生偏移，根據偏移數據變可得出被監測建筑物的變形量。

現有技術存在，基于北斗衛星導航系統的監測站固定安裝在橋面上，占用橋面使用面積，且監測站容易接近，容易被破壞或盜取，不利于監測站的長期運行。

實用新型內容