[實用新型]用于駕駛室門的解鎖機構和包括該解鎖機構的工程車輛

有效

• 申請號: 201721340975.4
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207363436U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張偉;倪榮東;李陽;郭繼光;唐智亮
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: E05B79/22
• 分類號: E05B79/22;E05B83/36
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張魯濱;吳鵬

1.一種用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述解鎖機構設置在駕駛室地板上并通過連接件連接到駕駛室門的鎖定裝置，并且所述解鎖機構包括適于由操作人員在駕駛室內操縱的第一操作部和適于由操作人員在駕駛室外操縱的第二操作部。

2.根據權利要求1所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述解鎖機構包括安裝支架和能繞一樞軸相對于所述安裝支架樞轉的主體部，所述安裝支架固定于駕駛室地板上，所述第一操作部和所述第二操作部分別設置于所述主體部的兩個端部，其中，所述第一操作部位于所述主體部的靠近駕駛室中心的一端，所述第二操作部位于所述主體部的另一端。

3.根據權利要求2所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述安裝支架包括相互平行的第一側板和第二側板以及連接所述第一側板和所述第二側板的底板，所述主體部包括位于所述第一側板側的第一部段和位于所述第二側板側的第二部段以及連接所述第一部段和所述第二部段的第三部段，所述樞軸依次延伸穿過所述第一側板、所述第一部段、所述第二部段和所述第二側板。

4.根據權利要求2所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，在所述主體部與所述安裝支架之間連接有復位彈簧，所述復位彈簧相對于所述樞軸設置在與所述第一操作部相反的一側。

5.根據權利要求2所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述連接件是包括護套和設置在所述護套中的拉線的線纜，所述護套的第一端固定于所述安裝支架，所述護套的第二端固定于所述鎖定裝置的外殼，所述拉線的第一端連接到所述主體部的中央部分處形成的連接部，所述拉線的第二端連接到所述鎖定裝置的鎖芯。

6.根據權利要求2所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述解鎖機構還具有限制所述主體部的復位行程或致動行程的止擋部。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述第一操作部是適于用腳操作的踏板。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的用于駕駛室門的解鎖機構，其特征在于，所述第二操作部是適于用手操作的推板。

9.一種工程車輛，該工程車輛具有駕駛室門和將駕駛室門鎖定于打開狀態的鎖定裝置，其特征在于，在該工程車輛的駕駛室地板上設置有根據權利要求1至8中任一項所述的用于駕駛室門的解鎖機構。

10.根據權利要求9所述的工程車輛，其特征在于，該工程車輛是平地機或裝載機。